生活在当下的我们拥有一辆爱车似乎不再是什么遥不可及，然而我们却经常碰到一件令人头疼的事儿——汽车上的按键都是英文。对于新手司机来讲，车上密密麻麻的功能按键让人头大如斗，并且绝大部分按钮都是用英文标识，实在叫人心生不悦。外国汽车品牌不用多说，理所当然都是英文按键。但是国内生产的合资车其实都是使用了英文界面，这个就有点耐人寻味了。那么问题来了，为什么汽车的按键都是英文标识，就算是国产车也不例外呢？
首先就是因为习惯问题，英语作为世界通用语言，早在汽车刚出来的时候，车上的众多按键就是用英文进行标注。而用惯的东西在没有重大理由的时候不需要变更，而且，车企卖车想要将自己的车子销往世界各地，因此只能用这种全球通用的最广泛的文字进行标注。当然，也有些标识并未受限，所以车企有自主的发挥空间，但大多都会根据习惯来设计，比如那些超过3个字母或缩写容易使人混淆的，会设计成一个宜读的符号。
并且汽车上的文字都是有版权的，汽车是商品，印在商品上的文字也是要收版权的。如果企业想要使用这些文字，需要到字体开发商那里支付一定费用。英文对于开发者来说更容易，毕竟英文只有26个字母，中文汉字却那么多笔画，开发成本远小于中文字体。而最关键的是汉字比较复杂笔画比较多，按键就那么小设计起来比较困难，再说现在咱们使用的还是简化后的汉字。举个简单的例子就拿排档来说D、N、S、L、P若拿汉字来解释就会变成跑、空、速、爬、停感觉上还不错，要是换成中控台上的那些小按钮恐怕放不下。
大伙表示渴望自己的车内功能按键用汉字标记，厂商不是没有考虑过，但是这么多厂商没有选择出汉化版的，还是有他们的考虑之处。用英文按键表示的确成了一种惯性，但是对于国人来说英文并不是那么方便。也希望日后能有更多的厂商考虑中国这个大市场，优化车内的按键配置，设计出更完美的汉字来表示各种功能。不过，也有部分国产车就是用中文标注，例如比亚迪宋等车型，着实让很多车主欣喜不已。
