车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，当汽车品牌不断推陈出新之时，用户的心理在不断发生变化。“德国品质”大众朗逸，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。为了详尽了解三菱奕歌，不得不请到王先生，养一辆三菱奕歌一年要花多少开销？这篇文章为你详细剖析。就让他给我们娓娓道来吧。
先看三菱奕歌的外观，外观，我只能说大众化，没有特别耀眼的场地，我不是个颜值控。外观设计很前卫，线条可以看，感觉万分大气。光源特别棒，穿透力很强劲，外观也异常时尚。外观是我最满足的场地，霸气的后尾部车灯，看着就中意。
进入三菱奕歌车内，虽然对照其他品牌内饰会稍显精简，我感觉，买车最最主要还是看重三菱品牌它的一个核心技术。特别是中控，超级喜欢。这是款硬派的suv要是，能在做软一些就完美。内饰还可以，塑胶太多，气味不大中控新颖。空间挺大，反正够使就行了。驾驶位和最后排空间比较充裕，坐进去没有压迫感。储物格也够多，且层次多样，简便储存不同的物品。尾箱些许小，已然是许多人反应的问题了。
动态体验方面，操控中规中矩，暂时没感觉哪里不一样，推荐。方向盘轻巧，指哪打哪，回轮快，速度越快，方向盘重心越稳，不会出现飘轮侧翻。走烂路也比想象中好得多，一是底盘技能可以，重心很平稳，不容易有倾斜、打滑这样的情况。无级变速，提速方面也比较顺滑。鱼与熊掌不可兼得，在增强了驾驭乐趣和路感的同时，牺牲了一部分的舒适性。减震韧性好，弯道有信心，感觉有EVO信仰加成在内部。急提速过程中，发动机的噪音还是稍微些许大。真皮材质椅子，填充物很柔和，坐起来软绵绵的，很惬意，乘坐感很强。
动力感受方面，这个车动力我开着是感觉挺好的。作为一名女司机，对动力的需求并不是很强烈，够用就行，奕歌1.5T的动力还是比较充沛的。油门一带就走，路上超车没有压迫感。实质操纵体验油门不灵敏起步不会猛串，中段加速动力持续有劲，超个车毫无压力。能耗八个多，我感觉还是稍微高，我好友的车是7个油。
费用方面，指导价147900，优惠7000，优惠后裸车价140900，然后购置税12469，上保险3848，上牌800，最后落地158017，这个价格贵吗？一年加油大概7200，保险要3848，保养1026，停车费870上下，洗车370元，过路费1340左右，一年差不多14654，月薪5000就可以。
优缺点：对于三菱奕歌来说，最如意的是车的外观，18寸轮圈异常的大气，气势逼人的前脸，随时准备奔跑俯冲的侧面线条，看着就中意如意好评，不过没有什么特别不如意的，每个车都是有软肋的，能接受就好了，说不上讨厌。
综合上述，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如三菱奕歌。对于三菱奕歌来说，这个东西还是那句话，外观肯定要喜欢，必须的。内饰不错，没有廉价感，整体比较耐看。奕歌这种紧凑型SUV，车内空间也完全够用。十几万的车子，谈不上舒适性，感觉还行。动力一般般，平时家用够用。这个车的开起来乐趣我觉得还是非常高的，这也是我非常喜欢这个车的一个方面。对于三菱奕歌的优异表现及认可度，阁下有何见解呢？
