原创 拉法尔·德斯卡亚 中国投资参考
中欧班列开行十周年
暨统一品牌五周年专题报道
● 中欧地区交通物流枢纽功能凸显
帕尔科维奇·拉兹洛（Prof. Dr. László Palkovics） 匈牙利创新与技术部部长
● 白俄罗斯致力优化中欧班列过境效率
尤里·先科（Yury SENKO） 白俄罗斯驻华大使
● 中欧班列：拉紧西中合作纽带
拉法尔·德斯卡亚（Rafael Dezcallar） 西班牙驻华大使
● 土中货运列车——土中合作新起点
阿布杜卡迪尔·埃明·约南（Abdulkadir Emin Onen ） 土耳其驻华大使
● 期待更多中欧班列入境塞尔维亚
卡特琳娜·扎科奇（Katarina Zaki） 塞尔维亚国际政治与经济研究所“一带一路”研究中心研究员
● 执着坚守 构筑内畅外联大通道
李关鹏 中国外运股份有限公司董事长
● 俄中铁路运输数字化发展愿景
科兹洛夫（Козлов Антон Сергеевич） 俄罗斯铁路股份公司境外项目和国际合作部主任
● 新丝路上的欧洲铁路货运枢纽
马特恩（Axel Mattern） 德国汉堡港营销协会董事兼首席执行官
● 依托中欧班列织就全新价值链
董建国 重庆市发展和改革委员会主任
● 支撑服务内陆开放高地建设
何雄 河南省发展和改革委员会党组书记、主任
● 打造“黄金通道”，助力“一带一路”
周海兵 湖南省发展和改革委员会党组书记、主任
● 保通保畅 提升班列建设运营水平
王岿然 新疆维吾尔自治区发展和改革委员会主任、自治区对口援疆工作协调小组办公室主任
● 联通世界的重要经济纽带
邓超 四川省实施西部大开发办公室专职副主任
● 构建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道
刘迎军 陕西省发展和改革委员会副主任
导读
双方需要加强政策协调，确保铁路运营的可持续性，并推动中欧班列快速增长，使之成为安全运输的一个选项，进而吸引投资，提高铁路运输服务水平
●义乌-马德里铁路造福两国人民
●为抗击疫情发挥关键作用
●机遇和挑战
共建“一带一路”倡议是中国政府提出的一项宏大的发展计划，旨在重新确立东西方之间的商贸文化联系。共建“一带一路”倡议是一个覆盖全球的互联互通网络，设立的初衷是为沿线国家和企业带来更多经济成果。
共建“一带一路”倡议包含丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路。陆路铁路运输将中国与东南亚、地中海和欧洲地区连接起来，海路通过连接华东和欧洲，增强了两地港口的连通性。
自共建“一带一路”倡议启动以来，西班牙政府在不同场合表达了对该倡议的支持。西班牙参与了亚投行的成立。5月和4月，西班牙首相和外长分别在各自对华进行国事访问期间出席了第一届和第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。西班牙对外贸易发展局也就共建“一带一路”倡议提供的潜在机会面向西班牙企业举办了多场研讨会。
西班牙参与了多个沿线国家的项目，主要涉及工程、建筑、环保、能源和水资源处理等领域，迄今为止最成功的项目是中欧班列，从义乌到马德里，是全球里程最长的列车。
本文主要阐述目前中欧班列在西班牙的情况，聚焦于列车的日常运营、所取得的成就以及对西中两国在经济发展和互联互通方面的贡献，介绍中欧班列运营中西班牙面临的挑战以及为确保铁路的可持续运营双方需要做的工作。
6月5日，开往西班牙马德里的 “义新欧”中欧班列防疫专列由浙江义乌西站出发（新华社 吕斌摄）
义乌-马德里铁路造福两国人民
自启动以来，中欧班列取得了举世瞩目的发展成就，通达欧洲22个国家。连接浙江省义乌市和西班牙马德里市的线路上的货运量位居中欧班列前列。
义乌-马德里铁路自11月起开始运营，是迄今为止世界上最长的铁路线，距离逾13000公里。铁路始于世界上最大的小商品批发中心义乌市，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和法国，最终抵达马德里。
阿拉贡自治区萨拉戈萨市是西班牙的物流中心之一，也是中西商贸合作的典范。义新欧集团作为中欧班列（义乌—马德里）系列班列运营商，能够通过与西班牙国家铁路公司和西班牙铁路基础设施管理机构等本地铁路运营商合作，利用西班牙联合运输等多种途径将货品运至任何一座西班牙的城市。
义乌-马德里铁路为缩短中西两地运输距离、加强双边贸易关系做出了重要贡献，过去数年来双边贸易额和投资额不断增长的态势便是很好的例证。得益于猪肉出口的良好势头，西班牙出口额同比增长了20.1%，达81.69亿欧元。西班牙对华投资额从的1.423亿欧元增至18.12亿欧元，中国对西投资额从的1.643亿欧元增至9.559亿欧元。
随着双边贸易往来的加深，中西人民能够享用到更多的高质量产品，中西双边贸易额的增长极大地提高了人民的生活水平。
目前，有超过160家中资企业在西班牙开展业务，为西班牙创造了将近15000个就业岗位，其中不乏各个业务领域的龙头企业。同时，西班牙也在中国的经济增长中起到了建设性的作用。约600家西班牙企业在中国的能源、汽车、金融服务和工业科技等高附加值产业开展业务。
接下来，中西两国将继续利用科技手段促进区域互联互通，平衡两国的贸易和投资关系，并确保两国经贸投资的可持续性。自起，从义乌到马德里的铁路运输时间从21天降至16天，货运班次从一周一班增至一周两班。相比于海运和空运，铁路运输更环保，对于定制产品而言更为灵活，且运输时间比海运短，运输成本比空运低。
为抗击疫情发挥关键作用
去年全年，中欧班列的货运量维持在了一个平稳水平，为稳定全球供应链价值链做出了重要贡献，未受新冠肺炎疫情较大冲击。鉴于全球海运和空运成本的不断上升，铁路运输已成为从中国进口医疗物资等产品的有效可靠途径。
义乌-马德里铁路从中起到了很大作用，大量医疗物资得以从中国运输至西班牙。冬季中断的铁路运输于3月21日重启，满载着中方捐赠的医疗器械的货箱运至西班牙。
交通绿色通道有利于减缓交通压力，加速清关，减少通关手续，在运输医疗物资和疫情防控物资到西班牙的过程中起到了关键作用，同时也是降低义乌-马德里铁路运输时间、提高货运量的关键途径。
机遇和挑战
尽管义乌-马德里铁路十分高效，但要想实现收益的最大化，西班牙需要解决以下三个挑战：
西班牙的铁路轨距有别于欧盟，列车行驶至边境口岸站需要进行换装作业。由于西班牙的轨距更宽，换轨会降低物流效率，因此西班牙境内流通的集装箱数量要低于欧洲和中国。
俄罗斯对欧洲农产品的交通禁令对西班牙出口有一定的负面影响。但在与相关企业和国家协商之后，俄罗斯禁令于7月取消。
与铁路基础设施的脱离及非电气化铁路区段均使冷藏集装箱的运输变得十分不便，这些技术挑战影响了西班牙的猪肉出口。西班牙正在考虑使用生物柴油，使冷藏集装箱能够单独存放三天，不过这种做法的环境成本是很高的。
西班牙政府希望继续通过义乌-马德里铁路增进与中国的经贸联系。两国需要加强政策协调，确保铁路运营的可持续性，并推动中欧班列快速增长，使之成为安全运输的首选项，进而吸引投资，提高铁路运输服务水平。
结论
义乌-马德里铁路被证实是一种具有竞争力且安全的交通方式，特别是在全球抗击新冠疫情期间，该铁路在供应医疗设施与加强商贸联系方面发挥了关键作用。
中西两国日益密切的双边关系应成为两国开展进一步合作的助推剂，帮助两国拓宽区域设施互联互通并推进设施现代化，帮助两国企业克服国际性挑战，为未来创造更多商业机会。
原标题：《【封面文章】西班牙驻华大使：中欧班列——拉紧西中合作纽带｜中国投资》
