大家好，今天和大家分享的是《同样7万，起亚K2和雪佛兰科沃兹该选谁？这篇文章给你带来答案》。
起亚K2性价比如何？
人生第一辆车，要自己体会欣赏自己的东西自己最爱，终究每天不离不弃陪伴我，是自己家庭一员，好好善待不离不弃。外形，外形。还有细节（前后防撞梁、发动机隔音棉、储物箱隔音棉等），搭乘体验（与换的真皮坐垫些许关系吧。不过内饰也比较招人喜爱。
感觉雪佛兰科沃兹好在哪？
七万块钱能买到科沃兹这辆车，性价比真的略高，又是合资车。空间特别大。外观又特别的帅。又省油。性价比还是可以的。就是钢圈，没有备胎，多少有点接受不了。我的入门级家轿，第一考虑的是预算，第二考虑的是油耗、第三想到的是安全性，第四考虑品牌，想要合资车。实质开下来，能耗也不像老司机说得那么高，现在已经降到5.6了。
用车感受：
先看起亚K2的动力，感觉速度慢慢才上来，当然如果不开空调的话动力还是特别好的。1.4的动力只能说够使，提速超个车的话那就要慢半拍了，稍微后悔上了1.4的，没办法米不够。发动机超3000转咆哮声真得挺大的，驾驶室感觉很强烈。起步没劲，不加油容易熄火，四十码以后提速就快了，跑了几次高速发挥的还行。还是比较出众。磨合期百公里能7个油左右，还是比较满意。由于各个用车者地驾车习惯，路况来看，是决定车辆能耗呈现的最重要因素。
再对比雪佛兰科沃兹，最早我不是很理解为什么要制作这样的动力元素体，难道只是为了应对万元档次地选择权吗。车体质量呢应该算平均水平，匹配了1.5自吸。踩油门提速的话挺不错的，换挡很快，推背感小。起步还是很肉，但是中后段的输出反而好。当前跑了三千多公里，油耗显示7.2L，算下来五毛钱上下。总的来说还算满意吧。还好这两天油价有下来了，6块多少了。
看看起亚K2的操控，这辆车的操控还是有些问题的。对女人来看方向盘稍微有一点重，道路回馈感觉可以。底盘悬架偏硬，过减速带很慢的情景下也很颠，终究价位在这，也就这样了。高速状态下.刹车前后碟刹，制动反应快，很卓越.。天天舒适性还可以冬天就一般了。减震比较硬，价位在这里，能接受。发动机声音很小，但是胎噪些许大。买车的时候四儿子店给换的皮坐垫，还算可以。
再开雪佛兰科沃兹，比驾校的车好开多了还记得考本的时候。方向盘带电子助力，很轻，没有虚位。有一些侧倾，但是一般的情景下还是没问题的。也不用点刹车，四十码过转盘无压力，终究科沃兹全系标配车身稳定。科沃兹的整车舒适性还是可以的。就这价位车的水准，过减速带慢了颠，快了伤车，都一样。喇叭按响之后，我感觉车内的声音比车外的声音都大，第一次差点吓死我。中央扶手太小了还矮还靠后，胳膊肘都够不着，也不知道哪个无脑设计者策划得，还不如没有。
进入起亚K2车内，内饰一般般，需要改一下，内饰不是很如意，希望可以改漂亮点。长处是中控台策划简洁实用，整体来讲也还可以。内饰策划比较贴心，按键分布合理，小的储备空间也管够。可能是冬天买的缘故，异味倒没感觉相当大，现在夏天感觉也没多大的异味，比较满意。媳妇拿来买买菜，逛逛街的车辆，空间对她而言依然格外大了。好，第二排坐3个人都可以。储藏空间我以为特别好，手刹那里有很多储物格，门上放水的场地也好。行囊箱也很宽绰，外出郊游带上些大物件也没异议。
再看雪佛兰科沃兹的内部，一分钱一分货，不可能给什么豪华感，内饰不是一辆车最重要的部分。这个车也是没有手机映射工能，不过可以装导航。塑料感太多，网友们，这个可以改吗，你们都是怎么改的，求解前排中央扶手感觉空间比较小。天窗，倒车雷达倒车影像，自动启停。中央扶手可以打开，空间不算太大，也不算太小，只能说够用吧。空间日常家用绰绰有余，本人一米六五女生一枚，驾驭位置空间相当富裕。门把手上都有储物格，放点小东西了非常实用。储物箱的空间还是很大的，回家过春节的时候装过两个大衣物箱。
点评：
对于起亚K2来说，当然是外观了，外观漂亮，大气，很有家族特征，不过车漆太薄，铁皮太薄。其他配置就不说了。终究就这价。雪佛兰科沃兹的话，操控还可以，开车稳最重要，但是起步肉，动力不给力，内饰有味道，手机支架不好放。对于取得消费者如此口碑的起亚K2和雪佛兰科沃兹，不知各位有何想法呢？
