陷入选车迷茫,不是你不了解车,而是你不了解自己。
作为汽车领域的创作者,我遇到最无奈的问题就是这种类型的:预算15万,买什么车好?这个问题就很玄学了,你不用懂车,你就想,如果这个答案真的有一个标准解的话,那市面上别的车就都别卖了。大家都买一款车就得了。所以,先别问都有什么车,都推荐什么车,先问问你自己:你想要什么?
了解自己想要什么,不仅仅是选车的问题,更是一个人生哲学的问题。你不知道,那我给你个思路,人生那一段咱不管,咱就说车——你希望车给你的生活带来怎样的改变?这才是决定你如何选择的基础。
那么车能给你生活带来怎样的改变?
1、便利:原来上下班挤地铁,挤公交,费时费力,现在开车就走,顺便还能送老婆孩子。刮风下雨也不怕。过去带孩子去哪玩,必须得在公交线路内,即便打车,约车,也得好叫才行。有车之后你的活动半径变大了,过去哪里新开了一家网红店,你如果看比较远,肯定不会有去的念头——毕竟公交转地铁为了吃一口美食犯不上。现在有车,说走就走。过去节假日也就是带娃去家附近的公园、商场转转,真要是去郊县的景点,都要鼓足勇气,毕竟折腾啊。现在孩子不吵吵出去,你自己都想琢磨着周边溜溜。这是车给你带来生活品质的提升。
然而,满足这个需求,你花两三万买辆二手车就够了。
2、身份:买了车,你就成了有车一族。这就是最基本的身份跃迁。甚至可以这么说,你开什么车,标志着你的消费阶层。为什么你不买二手车?为什么明明几万元的国产车就能满足你的需求,你还要把预算加到20万?你想要的其实并不是20万的一辆车,而是20万要给你的社会认同感。花30万、40万乃至百万买车的人,大部分也是如此。哪怕有一辆20万的车比30万的还好,他依旧不会选。
其实你不懂车,我让你说说20万的合资和十几万的国产差距在哪你说不出来。我常常持这样的观点:30万以下,你买的是车,追求的是性能,30万你买的是人设,买的是圈子,买的是社会认同感。你需要的是让30万消费能力的人群认同你为同类。
3、 气质(人设):作为芸芸众生中的一员,你一个脑袋两条胳膊两条腿,你和别人有什么区别?你留的发型,穿的衣服,脸上画的妆,这些都是外在,可是你必须承认,这些外在的东西,也都是你的一部分——这些和你的经历,你的性格,你的人际关系统统加在一起,才是一个完整的你。而车,也是这些的一部分。
为什么包、衣服、手表、皮带这些外在的东西有奢侈品?一个包20万,单从成本角度,它是不可能值这个价的!为什么有人买?是因为消费的人认为自己值这个价,这个包背在她的肩上,成为她人设的一部分,必须要这个价位,打折都不行!可是你听说过奢侈品鞋垫吗?
用车感受:
【最满意】
品牌、样式、动力、空间都相当满意,特别是油耗。
【最不满意】
到目前为止已经跑了2千3百多公里了还没有发现不满意的地方
【空间】
乘坐空间够大,最满意的是后排地板全平,腿部空间足够大,行李箱也够大,可以很轻松地放下电动轮椅。后排座椅放到后秒变一张双人床。
【动力】
1.5T家用动力足够了,春节回老家爬坡非常轻松。
【操控】
操控很好,方向轻便,转向精准。就是车子太大,不大适应。
☆ 自动泊车入位:提车时试过一下,感觉比人停的标准,但回来后有车时不敢试
☆ 车道保持辅助系统:只要打开这个功能在你偏离车道时明显有自己修正方向的感觉。特别满意的是自适应巡航功能,只要打开这个功能不管在高速路还是城市路上,它都会自动转弯、自动减速、自动跟车、自动刹停。
【油耗】
当前油耗7.7,已经非常满意了,实际还比这个低,(从第二次加油算起603公里加油50升,提示加油是1293公里,690公里加油50升,表显2137公里,844公里第四次加油53升)首保后应该还会降低。
【舒适性】
行驶舒适性很好,视野开阔,特别是360全景影像特别适用,在比较窄的路上和弯道上都会自动开启,相当适用。
【外观】
很满意,外接缝隙紧密匀称,做工出众。银色相当耐脏。
【内饰】
中控台样式新颖,中控屏够大够清楚,整个内饰简洁大方。
【性价比】
性价比超高,科技配置丰富,同价位的车几乎找不到同类型的配置。
【为什么选择这款车】
保有量大,颜值高,空间大,科技配置丰富,同价位的车几乎找不到同类型的配置。