5月29日上午11时05分，一架崭新客机对准成都天府国际机场东跑道平稳降落，只见机身上“全球首架”的红色“中国印”鲜艳夺目。这架国产大飞机C919载着135名旅客从上海虹桥飞来，是首次载客商业飞行抵达成都，在沪蓉空中快线开启了常态化商业运行。旅客以前乘机出行中“A”“B”机型见得多，现在可以选择我国自主研制的“C”机型出行了。
注:A代表空中客车公司（Airbus），B代表波音公司（Boeing），C代表中国商飞公司（Comac）。
C919平稳降落至天府国际机场 图据成都日报
载客抵蓉
C919搭载135名乘客
11时05分，经历2小时40分空中飞行，国产大飞机C919平稳降落至天府国际机场东跑道，降落时间比计划时间提前了15分钟。然后，经过一段距离滑行，C919停靠在T2航站楼的230R廊桥。据了解，C919从上海虹桥机场起飞执行MU9197航班，为首次载客飞行到成都，共搭载了135名旅客。
5月28日上海虹桥至北京首都，5月29日上海虹桥至成都天府——投入商业运行两天来，C919忙碌着载客翱翔蓝天，率先执飞了中国内地的三座双国际枢纽机场城市。成都是C919首批商业运行城市，成都市民可以率先体验乘坐国产大飞机出行。
12时45分，C919经过短暂停留后再次起飞，载着143名旅客从成都天府始发执行MU9198航班，于14时59分回到上海虹桥机场，顺利实现在成都的商业首航往返运行。
据了解，成都天府至上海虹桥的MU9198/7航班为东航在成都打造的空中快线，接下来C919将常态化执飞该航线。5月29日，记者查询发现，最近几日由C919执飞的沪蓉空中快线航班均还有剩余机票可购，最低票价为919元。
记者了解到，东航作为C919全球首发用户，在上海虹桥-成都天府航线上实施常态化商业运行后，今年年内还将接收4架C919客机，到年底C919机队规模将达5架。后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、深圳等地的优质精品航线上。
C919机身上装载有不少“成都元素”
机头及“耳、眼、嘴”成都造
C919的机体结构主要包括机头、前机身、中机身（含中央翼）、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等部段，由中国商飞公司自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞，航天特种材料及工艺技术研究所，浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造，并由中国商飞公司负责总装。
C919机头外形呈现多曲面，设计精度要求高，制造难度大，成飞民机是C919大型客机机头的唯一供应商，负责机头的研制与生产。
不仅如此，C919的“耳朵”“眼睛”“嘴巴”也是“成都造”：其通信导航系统、机载娱乐系统研制是由位于成都的中电科航空电子有限公司担纲。
通信导航系统是飞机航电系统中的核心系统之一，承担着飞机在起降和航行过程中地空对话、机内话音及数据通信、无线电导航等功能，让飞机具有“眼观六路、耳听八方”的功能，在飞行过程中为飞机指引方向，并实时保持地空对话和信息传递，就犹如C919的耳朵、眼睛和嘴巴。
C919还有不少令人眼前一亮的设计和部件
机上供应品印有专属中国印
东航作为C919全球首发航空公司，将客户体验贯穿于C919服务流程、服务产品设计全过程，由旅客投票选出的主题餐膳在航班上亮相。此外，机上供应品也印制有与首架交付C919机身同款的专属中国印标识。
5月28日，C919商业首飞途中为旅客提供餐食 图据新华社
该飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航专门为C919拍摄了以“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，在航班起飞前为旅客添上一份惊喜。
东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱座椅设计采用3-3布局；C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。
来源：成都新经济
