当大家问亚洲龙和凯美瑞选哪款车时，亚洲龙和凯美瑞的车主忍不住检查了自己爱车的机油，是不是增加了？发动机会乳化吗？丰田车一向以性能稳定、耐用性好着称，但现在丰田车在技术上被打了一巴掌，经常在河边走，鞋子怎么可能不湿呢。
就连丰田这种老牌子也折在了发动机机油上面，现在丰田汽车的通病问题主要涉及雷克萨斯、丰田2.5L混动系统，而随着这一事件的发酵，丰田凯美瑞2.0L、2.5L自吸车型也逐渐暴露了这个问题。
这两款车基本相同，都是丰田TNGA架构下的GA-K平台，也采用相同的动力总成，介于中大型车之间的定位，额外的轴距和长度让阿瓦隆在后排工作得更好，空间方面，不过凯美瑞的后排也不算小，完全可以满足家用的需求。
在外观方面，凯美瑞提供了两种不同风格的外观设计，可以满足不同消费者的喜好，但在底盘方面，凯美瑞虽然提供了运动版车型，但其整体底盘和悬架的驾驶体验依旧。
相对偏舒适性、运动性来说只是停留在设计层面，亚洲龙走的是更加雄伟的道路，虽然很多人认为亚洲龙的前脸太过夸张，但是气场还是不错的，在动力系统和平台几乎相同的情况下，亚洲龙的购买门槛更低。
虽然购买中级车的消费者已经在乎水皮配置，但亚洲龙的入门价格却比凯美瑞低很多，而且亚洲龙的安全配置也不缺，主动预警系统tss、十个安全气囊都是标准配置，后期还可以添加其他配置，所以从价格上来说，亚洲龙也是比较推荐的。
而如果你的预算比较充足，选择的目的是在2.5L车型和混动车型之间，亚洲龙绝对是更好的选择，由于亚洲龙是在中国推出的全新车型，因此厂家提供的车型选择比凯美瑞更多，其2.5L燃油版和混合动力车型都有较低配置的版本可供选择。
价格也比凯美瑞低，所以在车型方面，亚洲龙有更多的选择，操控方面，可以说比凯美瑞亚洲龙更好，低速模式下方向盘很轻，高速时手感逐渐变得沉重，给人很强的加速信心。
对于轴距比较大的底盘来说，车身稳定性非常好，快速过弯时车身没有明显的侧倾，车身姿态保持得很好，悬架对车身的支撑也很好，驾驶体验亚洲龙与凯美瑞相差不大，但驾驶初期比凯美瑞更轻，加速调节更灵敏，底盘质感更扎实稳定，过滤精细。
路上的颠簸比较柔和，感觉不会太大，但有一定的高级感，燃油版会有轻微的扰动感，一般很难感觉到，双擎版的低速模式下，发动机基本工作，高速时只有轻微的风噪，安静，非常好两者如何选择，其实并不难。
因为虽然采用相同的架构、相同的平台，但这两款车在某种意义上并不是针对相同的购车者，而凯美瑞相对来说会更具吸引力，对于年轻消费者和普通人来说，亚洲龙则更加正式和商业化，对成熟消费者更有吸引力，如果重点看价格的话，凯美瑞比亚洲龙更优惠，价格更有优势。#汽车对比#
