大家都知道,汽车制造业是一件很严谨的事,容不得半点马虎大意,就拿车辆装配的零配件来说,工信部备案是什么品牌的产品,他就应该是什么品牌,不能够以任何原因,用同类产品代替,不然就违背了备案不一致的规则。
近日,有网友发视频爆料称,本人在5月13日在重庆时代天街极氪店试驾并下定极氪X(参数丨图片),在试驾途中,极氪销售明确告诉我极氪X用的是宁德品牌电池。
同时,极氪官网也宣称使用宁德时代电池,虽然官方使用了春秋之笔,说的是宁德解决方案,但说在随后发现官网已将这行字删除,并且有网友爆出极氪X要更换中创新航品牌的电池,询问客服表示将会各个品牌混用。
该极氪X用户认为,极氪汽车既然宣称使用宁德时代电池,就应该保持一致性,现在与宣传不符,就是在欺骗用户,本来是极氪X购车群,突然就变成了维权群。
针对用户对极氪X的投诉维权,极氪汽车通过官方App发布了“关于极氪X电池生产厂商的情况说明”,核心内容给大家总结了一下:
第一,极氪汽车新增电池电芯供应商在工信部是有备案的,新增的原因主要是为了长期角度保障供应链稳定,单一供应商可能存在供货不足风险,这也是汽车行业风险管控惯例。
第二,用户们担心的极氪X宁德时代电池被替代,完全没有必要,因为内生产的极氪X,动力电池电芯均由宁德时代品牌供应。
第三,无论使用哪个生产厂商的电芯,极芯电池包的性能和实际使用表现都是一致的,包括电量、续航电耗等,也经过多轮验证,同时质保标准一致。
以上就是极氪X用户爆料极氪更换电池的事件,通过事件我们获悉很多信息,给大家分享一下:
首先,现如今的用户越来越“认真”了,车企的任何宣传和承诺都被互联网记录,发生任何车辆的不一致性,用户必然会投诉维权,并且是联合性的维权,对品牌口碑影响极大。
其次,极氪汽车已经犯过不少错误,也为不完美的方案买过单,例如极氪001免费升级8155芯片,现在都第三款量产车了,还是显得那么不成熟,先是官网公布宁德解决方案,然后又删掉,再最后公布混合解决方案,那么极氪汽车就有涉嫌虚假宣传,即便是后续工信部增加了电池厂商备案。
其三,很多用户认为宁德时代电池装机量大,多家头部车企也都在使用宁德时代电池,电池各方面性能也会更好一点,但我们熟悉的广汽埃安、蔚来汽车、小鹏汽车都有搭载宁德时代电池,也都有过“自燃”事故,宁德时代电池的安全性也不是万无一失。
造车无小事,极氪汽车需引以为戒,注重细节,才能走得更远。大家说呢?