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快递界地震 大量网点遭甩卖 巨头出招应对 能否挽救颓势?

时间:2020-01-01 20:18:07

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快递界地震 大量网点遭甩卖 巨头出招应对 能否挽救颓势?

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快递界地震,大量网点遭甩卖,巨头出招应对,能否挽救颓势?

快递界迎来冰河时期,大量1级网点遭受甩卖,考核严格,单价压低,利润不断被蚕食,快递站还开的下去吗?内卷愈发严重,快递竟成了赔本买卖。活了三十年的快递行业,难道要迎来熄火了?点赞收藏,我们一起看看,如今的快递行业,究竟面临着哪些问题。

无人接收?快递业为何让人害怕?当年随着淘宝网购的兴起,快递行业也迎来了自己的春风,再到近几年的网络电商,快递业已经走过了整整三十年的黄金期。在这些年的发展中,整个快递体系也愈发的趋于完善,自下而上形成了一种金字塔般的行业结构。除了京东的自营模式外,像老牌的四通一达等公司,采用的都是加盟方式。在总公司之下,分立了一级网点,二级网点等阶层,此种方式,有助于公司的管理。自上而下,层层分级,级别越高所需要的加盟费也就越高。就拿一级网点来说,想要获得其的经营权,除了高昂的加盟费以外,在运营与管理上,还需要大量的资金投入。但相对的是能够获得当地货运量最大的区域,并且在政策福利上也有着优势。一级网点,是除了总部以外,权利最高的级别,他们往往能够直接与总部进行沟通,极具话语权。

但随着种种原因,快递难做已经成为了社会公认的事情。在当初的黄金时期,快递一度是众人创业的香饽饽,大量人员进入这个行业。但如今在网络上,却四处充斥着出售转让快递网点的消息,更甚者哪怕是资源丰富的一级网点,都沦落到卖不出去的地步。为何会出现如此大的转变呢?我们继续往下看。

首先便是快递业的自动化布局,大大提高了加盟者的运营成本,毕竟这自动化就意味着需要引进许多先进的设备。做的好了自然能够帮助网点提高产能,但前提却是需要大量的资金投入,想要发展的好,你就需要投入大量的钱,但这笔钱,能不能收回来却成了一个问题。因为随着快递行业不断涌入了新的竞争者,导致行业内卷愈发严重。当初极兔发起的价格战,使得整个快递业的利润在被不断的压缩,单价一再降低,而且总部公司的考核制度也越来越严格,一旦没有完成任务指标就会面临罚款。在双重压力的打击之下,很多的快递网点已经无法盈利了。而且当初为自动化升级所投入了大量资金,也就没有能力收回,一些情况严峻的网点加盟者甚至出现了贷款经营的情况。在万般无奈之下,只得纷纷出手转让。

而且就算是出手,也不是一件容易的事情。因为快递业日渐难做已成为了大众皆知的事情,因此哪怕是一些经营情况还不错的网点,也很难找到愿意接手的人。而且这些情况良好的网点所开出的转让费也是笔大数目,小则几十万,大则几百万,且必须要接手者一次性付清,不能够分期。这也间接导致了一些有意愿接手的人,因为无法一下子拿出这么多现金,而无奈放弃。那些经营不好的网点则更难出手了,因为总部品牌效应太差,导致经营状况不佳,因此就算是低价大甩卖,也找不到人愿意接盘。

时间一长网点就成为了加盟者的负担,一些人为了解决这个大麻烦,连钱都不要了,直接免费转让。除了主动转让以外,在快递业内卷日益严重的今天,许多小品牌都会面临被吞并的下场,就比如顺丰旗下了一个公司丰网,就在的5月份被出售给了极兔。而一些原本经营着丰网的快递网点,就要面临业务整合的结果。这可不是什么好事。

在整合之后,也就意味着经营的品牌数量减少了,比如一个网点同时经营着丰网与极兔的业务,如今双方合并,就只剩极兔了。但是快递的业务量并没有增加,这就大大降低了网点的利润空间,还可能导致亏损。因此,一些网点,在得知自己加盟的品牌要进行整合之后,就会纷纷出手转让,或者直接免费,只求不让自己亏本。

网点密集,处罚加重,加盟者们赚少罚多,矛盾日益激化。在快递鼎盛的时期里,因为是加盟制的方式,导致各大网点就如同雨后春笋般不断的冒出。截止到,我国大大小小的快递网点已经达到了4.7万处。看上去十分繁荣,但也产生了一个巨大的隐患,那就是网点过于密集,当初负责三片小区的网点,如今可能仅仅只剩一片了。密集的最大表现,就是降低了网点的业务产能,使得盈利缩水严重。

按理说这种情况作为总部的各大快递公司,不应该不清楚,但是当年,为了缓解公司的现金流危机,各大总部只得大量的发展加盟网点,通过收取加盟费来替公司回血。可如今这种做法所带来的危害已经愈发明显了。而且如今总部对于加盟商的考核管理也愈发严格,动不动就会罚款,本就难以盈利的加盟商们,还要时不时面临着总部的罚款,可谓是雪上加霜。两者之间的矛盾也日益严重,甚至到了打官司的地步。

面对此次情况,各大快递巨头们也意识到了严重性,开始出手整改,减缓矛盾。而主要的方式,还是放在了自动化布局上,就拿圆通来说,其在将自动化布局于旗下网点作为了头号大事。还自主研发了数字系统,来帮助旗下网点提高经营的水平,降低成本。此次方式也确实效果明显。一些采用了公司系统的网点,从当初了亏损,经营不佳,已逐步归回正轨了。当然,这还只是个别的成功案例,依旧有许多的网点处在水生火热中,希望此次改革能够尽快的布局全国,让整个快递业回归正轨。大家觉得快递的冰河期,多久才能过去呢?欢迎评论区留言讨论。

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