5月5日，意大利总装的第一架F-35B（生产编号BL-1）在莱昂纳多公司卡梅里总装厂下线。这是意大利的第一架F-35B，也是第一架在美国之外总装的F-35B。
来自意大利国防部、海军、莱昂纳多公司、美国国防部F-35项目办公室、洛·马公司代表等上百人参加了下线仪式。洛·马公司F-35项目副总裁道格·威廉说：“意大利不仅是F-35计划的重要合作伙伴，也是北约空中部队重要的关键力量。意大利工业界很早就参与了F-35计划，并将在未来几十年内，继续为欧洲盟国和用户提供服务”。
这架F-35B（BL-1）将于8月份首飞，11月交付意大利军方，之后将到美国马里兰州的海军“帕塔”航空站进行测试和训练。
随着意大利版的F-35B下线，意味着F-35的三条总装线已全部具备生产能力：洛·马公司沃斯堡工厂：F-35A/B/C（占总产量的96%）、意大利卡梅里：F-35A/B和日本名古屋：F-35A。
卡梅里总装厂由意大利国防部所有，由莱昂纳多公司（由意大利著名的航空航天企业芬梅卡尼卡集团更名而来）和洛马公司合作建成，现有员工800余人，拥有11个装配站，负责总装意大利的30架F-35B和60架F-35A，还包括荷兰皇家空军的29架F-35A（荷兰的前6架F-35A由洛马公司总装）。
800多人要生产119架F-35，这个效率可不低！作为全球航空航天100强排行榜前十名的企业，莱昂纳多公司的产品线非常多，民机有波音787的后机身，军机有“台风”和M-346高教机，直升机有著名的阿维等等。在航空业的经验非常丰富。
此外，这里还5个检修设施和升级舱，负责欧洲F-35机队的机身维护、修理和升级。莱昂纳多公司作为F-35项目的初始合作伙伴，还负责生产835架F-35A的水平尾翼，目前的产能是年产66套，年底时将调高至72套。
3月12日，意大利总装的第一架F-35A下线，这也是在美国本土之外生产的第一架F-35。
迄今为止，卡梅里总装厂已交付了7架F-35A，其中4架在美国亚利桑那州卢克空军基地训练飞行员，3架在意大利门多拉空军基地，那里的F-35A已经飞行了100小时。
