[原创]中国古代蒸汽机车发展史

在人民印象中，中国的四大发明有点虎头蛇尾，完全可以延伸出更厉害的，华夏民族真 的这么笨吗？不，其实古代先贤早已发现了水的力量并利用它，这部自然科学的典籍名叫《道德经》， 其分科是被称为“诸子百家”，墨家——物理机械，名家——化学能量，法家——大同社会，医家——治病救人，武家——勇猛卫国...

当老子邀请孔子看他的科学造物（卖个关子），孔子下了终极命令，打压科技，推崇神权。子不语：“怪力乱神”，也就有了后来的“罢黜百家，独尊儒术”。

儒家正确的称呼是儒教，这是换个马甲也无法改变的事实，为维护奴隶主的司法统治，煞费苦心，专研忽悠之道。士的全称是“方术士”，也就是民间的巫师，擅长炼丹长生，祭拜鬼神，注意和道家中医的区别，他们居然忽悠到秦始皇的头上，一代圣王以科技、德行、法制治国，双方誓不两立，也就有了焚书坑儒、二世而亡。今天的史记是西汉大儒修复过的，其中之一就是说不光烧了儒家典籍，连诸子百家也烧了，这是非常矛盾的，因为法家和其他学派是一体的，他们有个共同的父亲，“道”。

当时秦国已经发明了蒸汽火车，就是史书记载的直道、车同轨，火车要是不在轨道上，那就坏了。而直道直通北方，造就了万里长城的奇迹，这项工程如果用原始的工具，就算是劳民伤财也绝对无法完成，因为燕赵两国只是修建了几个烽火台，在个别地方设立关卡，他们不具备长城的主体——城墙，所以那时候叫方城，类似几何中的点与线的关系。战国诸侯争霸，他们注重的是发展军力，根本无法兼顾修建长城，就算是部分也不行，当时的诸侯王除了秦国，认为只要互不侵犯就可以了，打疼、和亲有的是办法，根本没有想过彻底解决匈奴。可以说长城是大秦帝国独立修建的，和燕赵等诸侯国没有一点关系，并且只用了十年时间，在崇山峻岭那么艰苦的环境下修建，不靠科技和老有所养，病有所医的大同社会，别说百万人工，就算当时全国2000万人口一起上，也无法完成。可正是这处不起眼的篡改，让本是发展科技创造的奇迹变成了劳民伤财的典范，掩盖了秦亡与新旧贵族势力（奴隶主、新兴地主）的事实。

而陈胜吴广的真实身份就是被贬长城，进行劳动教养的儒生，让他们体会劳动人民的辛苦。“天下苦秦久矣”，哈，是儒生、地主奴隶主们苦秦久矣吧。就凭那莫须有的阿房宫，由中国社会科学院考古研究所和西安市文物保护考古所联合组成的阿房宫考古队，对阿房宫遗址进行的考古工作发现，阿房宫本来就没有建成，秦朝此宫殿仅完成地基而已。谁建的？秦二世啊，这张冠李戴，指鹿为马的手段高明吧。儒家虽然在汉朝中后期进行了毁尸灭迹，可是没料到道家又出现了一个天才，那就是集军事家、政治家、发明家与一身的卧龙，诸葛孔明。

诸葛亮在三国演义中有近乎于妖的表现，罗贯中老人家没有夸大其词，科技的力量在某些人 的眼中就是妖孽，需要上火刑架的。木牛流马的原理失传了，千百年来人们一直在好奇，关于木牛流马,说法好多.但在“三国志”“三国演义”中都有讲到，木牛之造法云：方腹曲头,头入领中,舌着于腹,载多行少,独行者数十里.群行者二十里,曲者为牛头,双者为牛脚,横者为牛领,细者为牛鞅,摄者为牛轴.牛仰双辕,人行六尺,牛行四步.每牛载十人所食一月之粮,人不大劳,牛不饮食。这句史料的重点在于这奇怪的两句话，一只牛行的远，一群牛就走不了那么远，首先牛的体力差不多相同，按理说一只牛和一群牛的行走距离是相同的，这小学就学过，因为牛之间不存在牵连，只有一种可能，这些“牛”是链接的，就像火车的车厢，一个火车头带着一个车厢，肯定走的远，带着数十个车厢那肯定不行了。谁见过不吃饭的牲畜？排除原始的 牛拉车原理，人又不大劳累，继续排除了人推车的原理，结合用蒸汽原理发明的孔明灯，答案已经呼之欲出了，蒸汽火车。正是这种科技的力量解决了蜀道难于上青天这种后勤运输的难题，打的魏国***老鼠见了猫一样，可是阿斗这位老兄，怕诸葛亮北伐成功，在眼看胜利的时候，中断自己军队的粮草收集，真不愧具备独一无二的“扶不起”称号。

时光如梭，当三国的豪杰相继去世，儒家支持司马炎开创晋朝，也开始了五胡乱华的耻辱，儒在这时来了个小高潮，写出了《山海经》这部“巫觋、方士之书”，即推崇了迷信，又掩盖了科技 的痕迹。之后通过斧声烛影，成为了宋朝的正统，宋高宗和扶不起的阿斗还不一样，岳飞是在高宗的支持下北伐的，可是秦桧软禁了皇帝，假传圣旨杀害了身为道家四帅之一主张“变法废儒”的岳飞，秦桧也开始了董卓一样的权臣生涯，当然中华民族的耻辱也接踵而来

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元朝，成吉思汗横扫四方(佩服啊)，忽必烈让汉人成为第四等人，比畜牲强一点，这时候儒家投靠蒙古人，为其治理国家，功绩啊，搞垮了一个横扫欧亚的大帝国。民族英雄朱元璋应时势而生，一介叫花子，结识道家英豪刘伯温，徐达，开创了 中华文明最大版图，远远超过清朝，朱棣五次征讨北元，把外蒙古、东西伯利亚纳入怀抱。在明朝初期开始了工业革命，当然一切工厂属于朝廷，就是今天的国有，工业革命不是资本主义制度的专利。世界上第一支火器部队“神机营”成立了，其中居然有苏联喀秋莎火箭炮的原型，世界第一支蒸汽远洋轮船也必然出现，那就是郑和下西洋的宝船。整只舰队大小船只200艘，人数27000以上，郑和的副手洪保寿藏铭中明确记载，“统领军士，乘大福等号五千料巨舶”，这个五千料的是各将领和副手们坐的主力舰种，也说明了正使郑和坐的是更大的船。文献记载最高等级的大宝船是44丈4尺，宽18丈，也就是相当于现在的138米长，56米宽，排水量达万吨以上。可今天人们想复制出来，进行实质航行却无法办到，就开始质疑这种船的存在，问题出在那呢?材料上，宝船用的是铁质，而不是木料，动力上是蒸汽动力。那时候的永乐盛世媲美大唐盛世，可是远洋贸易让商人们眼红了，他们说“与民争利”，商人无法代表人民，都去做商人了，谁去买货？还有其他的职业者，他们才是占大多数，他们的福利是为朝廷工作获得的，而钱出自这些属于朝廷的工厂和贸易。

儒家和初生的资本家结合在一起，发动了土木堡之变，明朝开始衰败，再加上小冰河时期这种天灾，清朝入住中原， 这次儒家吸取了教训，为了复辟奴隶制，必须闭关锁国，防止道家思想泛滥，要让 中国人忘记 自己属于炎黄子孙，甘心做奴才。只要儒家存在一天，就会有《南京条约》，南京大屠杀，君不见秦桧的以和为贵。

作者：仲秋揭秘

12月23日

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