北海--海口126海里航程需要10个小时每天下午6点开航每天一班，一等舱：230元双人房二等舱：130元四人房三等舱120元八人房四等舱：90元四十八人房，从北海到南宁：北海汽车，截止于5月，湛江没有直达北海的列车，可以在北京中转，南方航空公司和天，50分钟就到了，最热是三亚，其次是海口，然后是北海，再到湛江，虽然三市在行政上分属不同的省份，却紧密相临，彼此间隔不足200公里，坐火车要到茂名东换车，坐汽车可以先坐到湛江再从湛江坐汽车到海口南宁到茂名东的火车硬座票价65元，茂名东到海口的火车票价也是65元经济条件好的话坐飞机最方便了9月22日南宁去海口的机票打4折，价格274元，湛江市面积1．25万平方公里，下辖四区三市二县，人口627万，是三市中最大的；北海市面，湛江到广州的车次：广州到北海的车次，南宁到北海火车38元，北海到海口船票120元，考虑时间也是金钱，海口到三亚坐轻轨车票88元即买即走稍贵但方便。
同系列第一篇：南宁、北海、湛江、海口、博鳌、三亚游记
博鳌镇离会址不远，约500米，沿途修了不少别墅型建筑。
别墅环境幽美，浓郁的南洋风韵。
博鳌镇不大，一条主街道，在进行风貌改造，把房屋临街墙面重新进行装饰。中国许多旅游城市都进行过风貌改造，特别是都江堰古城区，改造得古朴精致、舒服温馨。
相信博鳌镇打造完后，街道会变得更加整洁美丽，更富有地域色彩，成为赏心悦目的风情小镇。
因离赶火车的时间还早，我们在博鳌镇上闲逛了很长时间。
街上外地人极少，但房价较高，每平米1万元左右，听说，更高，现“去泡沫化”，38万元可以买一套一小户型的精装房。
街道转弯处有卖囱水鸭的小摊，由两位小姑娘经营，摊边有桌凳，走累了正想找地方坐坐，但不能白坐啊，夫人去小摊买了一斤卤水鸭(20元)，一尝，味道不错，鸭肉非常细嫩，问小姑娘：
“你们这鸭是土鸭吗?”
小姑娘说：
“不是，但鸭是在水塘河边放养大的，不是圈养，所以肉比较好吃。”
下午4：30，我们打车离开了博鳌镇。
请详细讲一下，最好有班次等时刻表，我现在在武汉，想到南宁去看看，再到三亚，湛江到广西北海大道几点有车，根本不用思考，湛江的GDP是1050亿，北海的是335亿，北海连广东倒数第二的汕尾都比不上，还和湛江比？，广西只有南宁的GDP超1000亿湛江在广西能排第二！而在广东只能排第九！再从城市建设，面积，人口，文化，政治等等来比，都没有，北海--海口往返北海--涠洲岛往返船票业务，我想要一种方便，还有车费多少，南宁到三亚坐火车再转船最实惠。
北海到海口的船，晚上走早上到，有床位，船舱宽敞等于住了一晚旅馆，还可看‘海上日出’景观，船上休，A三亚先到湛江湛江到北海三亚→湛江列车共有3趟票价元硬座硬卧上/中/下K512三亚湛江西----T202三亚湛江西--三亚湛江西--湛江，朋友在南宁念书，我在三亚念书，放假的时候想聚一聚，不管是从三亚到南，听说可以坐车和船，湛江到北海火车有吗?，是旅游？还是去发展？湛江、北海、海口三市是环北部湾中国段最重要的三个城市，三亚消费比较贵，湛江一般，海口不是很好，北海最近几年很漂亮，厦门也还不错就是消费略高，青岛的海水比较浑，大连一般，主要还是看你有多少资金和所在地离目的地的距离，如果纯粹为了海美，强烈推荐北海涠洲岛。
