6月26日的下午，英国罗赛斯船厂之中，正发生着一件举世瞩目的大事。在拖船的帮助之下，“伊丽莎白女王”号航母犹如踮着双脚的贵妇，提起灰色的裙子，小心翼翼地从船池的出口慢慢悠悠地离开。
图为“伊丽莎白女王”号巨大的舰首，照片是从拖船上拍摄的。
在“伊丽莎白女王”号出船池之前，已经有至少七艘拖船在周围等候了。船池周围的上空乌云密布，但没有下雨，阳光透过云层射下来，云朵的边上便被染成银灰色。而此时的“伊丽莎白女王”号，好似蛰伏的钢铁巨兽，一动不动地趴在池子里。
舰长正在密切地注视着水面，此刻他有一些紧张，更多的是自豪。目前的英国皇家海军，万吨现役大舰只有3艘，即“海洋”号、“海神之子”号和“堡垒”号，它们的主要任务是执行两栖作战的。同大国海军的正规航母相比，根本上不得台面。而现在，皇家海军终于有了一艘像模像样的巨舰。
图为“伊丽莎白女王”号的舰长举着望远镜查看远处的情况。这次离开船池，是“伊丽莎白女王”号的第一次出海。在出海之后，该舰将进行建造商海试。经过两个阶段的试验之后，会正式交付海军。
帮助“伊丽莎白女王”号调整姿态的拖船已经就位。在码头旁边，有不少船厂的工人，他们将见证这一伟大的时刻。从“伊丽莎白女王”号后方看，它的舰体也是非常宽大，显得胖乎乎的。
“伊丽莎白女王”号的一个内部舱室里，舰员正在收起缆绳。在“伊丽莎白女王”号出海之前，英国是唯一没有现役正规航母的联合国常任理事国。美国有“尼米兹”级和“福特”级，俄罗斯有“库兹涅佐夫”号，法国有“戴高乐”，中国有“辽宁”舰，没有大船，一下子就让英国皇家海军掉价不少。
图为“伊丽莎白女王”号的舷侧特写，注意它的干舷离水线的高度。在码头旁边，我们可以看到圆乎乎的大碰垫。这种工具是防止“伊丽莎白女王”号的舰体同码头相撞造成损伤。在海上进行靠帮补给的时候，也会用到这种工具。不过，很多国家的海军都采用航行补给了，靠帮补给相对较少。
由“伊丽莎白女王”号的飞行甲板上远眺罗赛斯船厂。船厂里，“威尔士亲王”号航母也在有条不紊地建造之中。英国海军虽然经费紧张，但仍非常精明，和法国和俄罗斯海军不同，它竭力维持双航母编队。
“伊丽莎白女王”号的前甲板上，已经站了许多客人。维持双航母编队，可确保英国海军随时都拥有一艘航母可用。两艘英国航母配备的主力舰载机是F-35B，其性能要优于法国“阵风”M、俄罗斯的米格-29K和苏-33，以及中国的歼-15舰载机。
无论是从吨位上，还是从性能上来讲，“伊丽莎白女王”号将成为美国之外最强大的航母。由于美国有“福特”级和“尼米兹”级两种超级航母，因此“伊丽莎白女王”号将暂时排在老三的位置。
“伊丽莎白女王”号是在5月20日订购的，7月7日铺设龙骨。从铺设龙骨到6月26日首次出海进行海试，总共用了8年时间。英国人漫长的等待，总算获得丰硕的果实。
出船池的时候，“伊丽莎白女王”号可让工程师费了不少心。船池的水门太窄，所以得小心翼翼地过，这要是稍微出现点差池，皇家海军好不容易弄到的钱才造这艘7万吨级的航母，如果给磕坏了，那就会让人家大大的心疼啊！
从舷侧的平台上观察“伊丽莎白女王”号航母，船体非常巨大。在岸上，有不少工人正在监视着现场，以防止出现意外情况。而从这里向舰首望去，前面的船厂工人犹如小蚂蚁一样。
“伊丽莎白女王”号航母的出海试验，意味着英国海军进入了七万吨时代。对于英国上下来说，这既具有重要的象征意义，也有很大的实际机翼。往昔皇家海军巨舰如林的日子，仿佛犹如昨日。而在“伊丽莎白女王”号出海后的这一天夜里，肯定会有很多本国国民激动得彻夜难眠。笔者专注研究国际经济形势，投资更要顺应趋势。对现货原油沥青、金银铜、天然气等产品、股市、外汇有兴趣的投资者，必是有缘人。如果你刚刚入市，来找我，我教你；如果你已经身在其中却并不理想，来找我，我拉你；如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤，来找我我帮你。不能保证你一夜翻仓发家致富但希望能细水长流，汇聚江海，用心做事，态度做人，希望能成为良师益友。套单的朋友，如果止损点位已经过了，行情已经反转，就没必要再去硬抗。不要因为一次的失误影响你的心情，小损一单安全离场，盯准目标或将力挽狂澜。解单和应急补救不是一句两句能说的清楚，不同仓位不同点位策略不尽相同，本文不作一一阐述，可详询。
在机会面前：聪明人永远是宁可抓错，决不放过！文/成慧（xinjin1600）
