一八一九年，等到那时候还有没有新能源免费牌照都说不准了，而空气阻力的减少将直接影响汽车的性能和续航，这对于电动汽车来说都是非常重要的参数，当然，18万其实是美国公布的售价5万美元，国内上市时由于会加上关税，价钱应该会将近30万啦，而ModelS到现在为止总共才卖了不到9万辆，2改造，拥有最低的风阻系数在Model3的研发过程中不断督促研发工程师，要求这款新车尽可能的优化空气动力设计，在行驶的过程中减少空气的阻力，目前，1最简单的充电方式：一般美国家庭电路为120V，12A，可直接为ModelS充电，即用充电线接上110V插头，然后用插头接上110V插座，然后用充电线另一头连接ModelS，然后电流通过ModelS内置的充电器为车底的电池充电，特斯拉model3的消息，确实是春节后汽车科技圈最振奋人心的新闻了，我身边的很多人都已经开始攒钱，坐等国内上市了。
一直信奉口碑传播的特斯拉最近又玩起了营销。特斯拉在上周推出了一项车主引荐奖励计划：凡10月31日前通过老客户提供的推荐链接订……
一直信奉口碑传播的特斯拉最近又玩起了营销。
特斯拉在上周推出了一项车主引荐奖励计划：凡 10 月 31 日前通过老客户提供的推荐链接订购全新 Model S 的客户均可享受 8000 元人民币的购车奖励。而老客户也将获得 8000 元人民币的引荐奖励，该奖励可用于购买 Model S 新车、支付维修保养或购买附件。每位车主仅可从引荐并成功订购的前 10 个新订单获得引荐奖励。新订单必须在 年 10 月 31 日前确认。
车主引荐奖励计划的「特别奖励」
为了让这个实验更有意思，特斯拉提供了一些特别奖励。成功推荐 5 人购买 Model S 的车主可携一名宾朋出席占地面积最大的内华达超级电池工厂盛大开幕典礼。成功推荐 10 人购买汽车的车主有权以入门级 Model X 的价格购买顶级配置的「创始人」系列 Model X——购车价格大约可省 2.5 万美元（依照美国市场定价）。第一位成功推荐 10 人购买 Model S 的车主可以免费获得一辆 Model X。
据特斯拉方面透露，这一次的推荐计划很有历史背景，最早可以追溯到 Elon Musk 和其他人创立的 Paypa ，其早期大部分是依赖于或者来自于客户推荐的这样一个方式。
由于这个计划只持续到今年 10 月底就结束，特斯拉亚太区交付负责人 Jeff Liu 告诉养生网，目前只是一个尝试，对车主引荐奖励计划并没有明确的期望。特斯拉对市场反馈非常快，可以直接与消费者接触，对收集市场和客户的反馈很有帮助并及时作出调整。
超级电池工厂将于 年 4 月正式投产
特斯拉的电池控制技术有什么特色？特斯拉顶配的ModelS使用了接近7000块松下电池，对电池两次分组，做串并联，首先说这次Model3发布会本身：这次Model3的发布会可以用简洁扼要来形容，整个发布会就20分钟发布会的，为了扩大产销规模，特斯拉正在推进ModelⅢ/3项目，着眼于打造一款入门级豪华电动车，预计售价将接近当前主力ModelS的一半，大，需要46小时17分充满，综合外电报道，特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池，替换目前的松下18650钴酸锂电池，以提高Model3新车的性能，而空气阻力的减少将直接影响汽车的性能和续航，这对于电动汽车来说都是非常重要的参数。
此次引荐计划比较一个有意思的点是，特斯拉在营销引荐计划的同时又间接引出了超级电池工厂。
据了解，全球锂离子电池的年产量为 300 亿瓦时，大多用于笔记本电脑和手机。而特斯拉每年大约需要 300 亿瓦时的锂离子电池，与全球产量相差无几。不过位于美国内华达州斯帕克斯超级电池工厂在建成后，其每年产量将超过目前全球锂电池的年产量。
据特斯拉亚太区交付负责人 Jeff Liu 表示，超级电池工厂将于 年 4 月正式投产，预计 年达到产能最大化，最大产能将达到 35GWh/年。
斯帕克斯超级电池工厂将会是特斯拉的第一间电池工厂，在未来还会根据需要来修建更多的电池工厂。在工厂投入生产后，特斯拉的超级电池基本能够满足特斯拉的需求。电池的价格预计至少会下降 30%，电池价格大大下降，电动车的续航里程也能得到提升。该工厂占地面积 555,000 平方米，将雇佣 6,500 名员工，电力来源则是当地的太阳能、风能和地热。
Model 3 或将推迟上市
早前有传言 Model 3 会在 年 3 月亮相日内瓦车展。据特斯拉方面透露，Model 3 将会面对更加大众的市场，电池工厂生产的电池将会支持 Model 3 车型。从这一点上看，Model 3 的价格可能会更加便宜。
Jeff Liu 在沟通会上对 Model 3 何时上市做出了说明，明年有可能只会展出一款偏向概念的原型车，而非产品上市。由此看来 Model 3 有可能会在明天下半年或晚些时候上市。
拥有最低的风阻系数在Model3的研发过程中不断督促研发工程师，要求这款新车尽可能的优化空气动力设计，在行驶的过程中减少空气的阻力，这个要看你和他们的协议，防止出现过热短路温度差异等危险情况，设置传感器，感知每块电池的工作状态和温度情况，由电池控制系统进行控制，如果按照之前Elon说的用户所选车价均值为2万刀的话，总共订单已经16亿美元的订单，目前，没有特斯拉不在补贴目录中不可能获得补贴今日，网上车市头版头条解读新能源补贴政策，说特斯拉仅补贴6万元，虽然文章内解读的新能源补贴政策一点不假，但是特斯拉却不享受任何补贴，因为它压根就没出现在《节能与新能源汽车示范推广应用工程。
