本发明涉及管道检测技术领域,尤其涉及一种用于飞机盥洗室和厨房自身管路系统的两节真空动力和水压动力气密测试装置。
背景技术:
飞机上盥洗室和厨房都有自身的进水系统和排水系统,其中进水系统和排水系统由多重管路组成,受飞机工作环境的影响,其管路必须满足一定的密封性要求,既能够承受一定的设计水压且不漏水。管路如果一旦发生故障,出现漏水现象将会影响飞行安全。为确保飞行安全,在进行系统和排水系统的管路组件安装完成后,必须这些管路进行密封性测试,验证这些管路的耐压能力,确保管路的密封性满足要求。当前管路密封性测试都通过具有一定功率的水泵进行测试,水泵的结构复杂,不宜维修,制造工艺要求较高,成本较高,而且使用时还会产生噪音,造成污染,而且水泵的功率是固定的,设计柔性差,当测试压力超过其功率时无法改造,只能从新更换,从而造成浪费。
综上所述,亟待设计一种可以通过气压检测管道系统的气密性测试系统和方法以解决上述技术难题。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种两节真空动力和水压动力气密测试装置,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种两节真空动力和水压动力气密测试装置,包括增压系统,所述增压系统包括水压力系统和/或真空动力系统,所述水压力系统和所述真空动力系统包括公用部件真空仓子系统;
所述真空仓子系统包括同轴设置的传力件a、传力件b和支撑件,所述传力件a可滑动安装在所述传力件b上,使得所述传力件a与所述传力件b之间可以形成密封空腔a;所述传力件b可滑动安装在支撑件上,所述传力件b和所述支撑件之间通过滑动可形成密闭空腔b。
优选地,所述支撑件包括一体化的支撑杆和圆头装置,所述支撑杆上设置有两对通孔,所述圆头装置下端设置有通孔b,所述通孔b用于连接所述真空动力系统;
所述传力件a包括一体化的圆盘a和通管a,所述圆盘a设置在所述通管a的上端,所述圆盘a上设置有通孔a,所述通管a用于连接所述水压力系统;所述通孔a用于真空动力系统与密封空腔a进行连接;
所述传力件b为一体化的圆盘b和通管b,所述圆盘b设置在所述通管b的上端,且所述圆盘b的内侧与所述圆盘a的外侧相接触,所述圆盘b的外侧与所述圆头装置的内侧相接触;
所述通管b的内侧与所述通管a的外侧相接触,所述通管b的外侧和所述支撑杆的内侧相接触。
优选地,所述真空仓子系统还包括多个o型橡胶密封圈,o型橡胶密封圈a和o型橡胶密封圈b分别安装在所述传力件a上下端的凹槽中;o型橡胶密封圈c和所述o型橡胶密封圈d分别安装在所述传力件b的上端的沟槽和下端的沟槽上。
优选地,所述水压力系统还包括水压表、直管接头、截止阀、水槽和软管a,所述直管接头a连接在所述真空仓子系统传动件a的通管a上端,所述截止阀a和所述软管a依次连接在所述直管接头a上;
所述水压表安装在所述支撑件下端的通孔内,与所述水压表相对应的通孔处依次安装直管接头b、截止阀b以及用于连接外部测试管路的连接接口;
所述支撑杆上端的通孔处分别连接有直管接口c和直管接口d,所述直管接口c与截止阀c、连接管c、水槽顺次连接;所述直管接口d与截止阀d顺次相连。
优选地,所述真空动力系统还包括多个弯管接头组件,弯管接头组件a连接至所述传动件a上的通孔a,弯管接头组件b连接至所述支撑件的通孔b上;
所述弯管接头组件a和弯管接头组件b通过管道分别连接在三通管的两个接口处,所述三通管的另一接口用于连接抽气系统。
优选地,所述弯管接头组件包括弯管和截止阀。
优选地,所述测试系统还包括抽气系统,所述抽气系统包括活塞、单向阀、底座壳体以及摇杆,所述活塞安装在所述底座壳体中,且在外力的作用下所述活塞可以沿所述底座壳体上安装孔的轴线往复运动,所述活塞远离所述底座壳体的一端与所述摇杆相连。
优选地,所述摇杆和所述活塞通过轴和螺母进行铰接且所述摇杆能够沿轴的轴线转动,同时带动所述活塞运动;
所述摇杆下还设置有固定件,所述固定件通过轴和螺母铰接在一起。
优选地,所述底座壳体远离摇杆的一端设置有通孔,所述通孔用于连接单向阀,所述单向阀通过转换头和连接管与所述真空动力系统的三通管连接;
所述底座壳体的下端还设置有支座,用于固定整个底座壳体。
优选地,所述测试系统还包括支撑架,所述支撑架分别与所述底座壳体的支座以及固定件进行连接。
本发明利用大气压力和水压力来进行压力测试的一种测试装置,且本装置具有能力扩展性和选择性,易扩展其测试能力,而且大气压力和水压力各自单独作用,互不干涉。
在我们的生活中,大气压强无处不在,尽管我们感觉不到,但大气压强力十分强大,大气压强作用在一个平方米物体的压力相当于10吨重,如果利用这些压力去作功,将会产生巨大的生产力。利用大气压的前提是产生真空,产生真空后,大气压强会向真空方向作用压力。大气压强作用物体表面形成一定压力,因大气压强值固定不变,所以形成压力的大小与作用面积成正比。作用压力一定时,作用面积大小直接决定作用效果,产生压强的大小与作用面积成反比。本发明是利用传动件和支撑件组成一定密闭空间,并将支撑件固定;支撑件两端的面积不同,当将传动件和支撑件组成密闭空间里的空气被抽走后,大气压会在传力件的真空端施加压力,作用于另一端;传力件真空端面积比另一端面积大几倍,另一端就承受几倍的大气压强,利用这些增大后的大气压强,可用于盥洗室和厨房管路密封性的测试。这种方式可以嵌套,形成不同增强压强值,可根据需测试管路的功率来选择合适的值,易于能力扩展。
水势能形成水压力的大小与水量大小无关,只与液面高度有关,液面高度越高,对底面产生的压力就越大,且与液面高度成正比。本发明是利用软管来对盥洗室和厨房的管路系统进行测量;将软管的一端(a端)与测量管路相连,然后从另一端(b端)注水,注满水后,根据测试压力,将软管b段抬高之相对应的高度,然后就可以对管路的密封性进行测试了。该方法简单可靠,方便扩展能力,软管越长,能够完成测试的功率就越大;测试能力不足时,直接增加软管长度就可以了。
本发明的有益效果是:
本发明提供的两节真空动力和水压动力气密测试装置可以克服传统管路密封性测试设备结构复杂,设计柔性差的缺点,可以根据测试压力的大小扩展或缩减自身的测试能力,设计柔性好,而且本发明结构简单、方便维护、制造成本低,可以克服传统管路密封性测试设备不宜维修,制造成本高的缺点。
附图说明
图1是实施例中提供的两节真空动力和水压动力气密测试装置结构图;
图2是实施例中增压系统的整体结构图;
图3是实施例中支撑座的结构图;
图4是实施例中增压系统的真空仓子系统的剖面图;
图5是实施例中增压系统的真空仓子系统的结构分解示意图;
图6是实施例中增压系统的水压力系统的部分结构图;
图7是图6中所示结构的分解示意图;
图8是实施例中增压系统的真空动力系统的结构图;
图9是图8中所示结构的分解示意图;
图10是实施例中抽气系统的结构图;
图11是抽气系统的结构分解示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例
本实施例提供两节真空动力和水压动力气密测试装置,如图1所示,主要分为增压系统(图1)和抽气系统(图10),增压系统和抽气系统相连且安装在支撑座上;增压系统分为真空动力系统和水压力系统,真空动力系统和水压力系统由其共同部件和各自单独部件组成,单独完成工作,其核心部件为真空仓子系统。
真空仓子系统(如图4、图5所示)由o型橡胶密封圈1、传力件a2、o型橡胶密封圈3、o型橡胶密封圈4、传力件b5、o型橡胶密封圈6和支撑件7组成。o型橡胶密封圈1和o型橡胶密封圈3分别安装在传力件a2上端的沟槽和下端的沟槽上,然后传力件a2安装在传力件b5上,安装完成后,传力件a2和传力件b5形成密封空腔a,并且在外力作用下传力件a2可以沿传力件b5的轴线运动;o型橡胶密封圈4和o型橡胶密封圈6分别安装在传力件b5上端的沟槽和下端的沟槽上,然后传力件b5安装在支撑件7上,安装完成后,传力件b5和支撑件7形成密闭空腔b,并且在外力作用下传力件b5可以沿支撑件7的轴线运动。
具体的,本实施例中的所述支撑件包括一体化的支撑杆和圆头装置,所述支撑杆上设置有两对通孔,所述圆头装置下端设置有通孔b,所述通孔b用于连接所述真空动力系统;
所述传力件a包括一体化的圆盘a和通管a,所述圆盘a设置在所述通管a的上端,所述圆盘a上设置有通孔a,所述通管a用于连接所述水压力系统;所述通孔a用于真空动力系统与密封空腔a进行连接;
所述传力件b为一体化的圆盘b和通管b,所述圆盘b设置在所述通管b的上端,且所述圆盘b的内侧与所述圆盘a的外侧相接触,所述圆盘b的外侧与所述圆头装置的内侧相接触;
所述通管b的内侧与所述通管a的外侧相接触,所述通管b的外侧和所述支撑杆的内侧相接触。
增压系统的其余部件直接或间接安装在真空仓子系统上,本实施例中采用的增压系统如图6和8所示,分解图如图7和图9所述。
直管接头a11通过管螺纹连接在传动件a2上,截止阀a10通过管螺纹连接在直管接头a11上,两通接头a9通过管螺纹连接在截止阀a上,软管8通过胶粘结的方式安装在两通接头9上,水压表12通过螺纹连接在支撑件7下端的通孔上。
直管接头b26通过管螺纹连接在支撑件7与水压表相对的位置上,截止阀b27通过管螺纹连接在直管接头b26上,输出端接口管28通过管螺纹连接在截止阀b27上,输出端接口管用于连接待测试管路。
直管接头c31通过管螺纹连接在支撑件7的支撑杆上端的通孔上,截止阀c32通过管螺纹连接在直管接头c31上,弯管c33通过管螺纹安装在截止阀c32上,水槽34通过管螺纹连接在弯管c33上。
直管接头d23通过管螺纹连接在与直管接头c31相对的通孔上,截止阀d24通过管螺纹连接在直管接头d23上,弯管d25通过管螺纹安装在截止阀d24上。
弯管接头a13通过管螺纹连接在传动件a2的通孔a上,截止阀e14通过管螺纹连接在弯管接头13上;弯管接头b15通过管螺纹连接在传力件a2的另一个通孔a上,截止阀f16通过管螺纹连接在弯管接头b15上,两通接头b18通过管螺纹连接在截止阀16上。
弯管接头c29通过管螺纹连接在支撑件7圆头装置下端的通孔b上,截止阀g30通过管螺纹连接在弯管接头c29上;弯管接头d22通过管螺纹连接在支撑件7圆头装置下端的通孔b上上,截止阀h21通过管螺纹连接在弯管接头d22上,转换管接头20通过管螺纹连接在截止阀h21上,三通接头19通过管螺纹连接在转换管接头20上,两通接头18通过管螺纹连接在三通接头19上;弯管接头e17通过胶粘接的方式粘接在两个18两通接头上。
本实施例中的抽气系统可单独作用,用于排空真空仓子系统空腔a或空腔b里的空气。
抽气系统包括活塞、单向阀、底座壳体以及摇杆,两个接头42通过螺纹连接在底座壳体41上,单向阀a43和单向阀b44分别安装在两个接头42上,转换头45安装在单向阀b44上。o型橡胶密封圈40安装在活塞39的相应沟槽上,活塞39安装在底座壳体41中,安装完后,在外力的作用下活塞39可以沿底座壳体41上安装孔的轴线往复运动。
采用两个轴36和两个螺母37分别将固定件38和摇杆35铰接在一起,将39活塞和35摇杆连接在一起,安装完成后,摇杆35可以绕着固定件38与摇杆35的铰接点转动,在其转动的同时,带动活塞39作往复运动。
本实施例中还设置有支撑座,抽气系统和增压系统固定在支撑座上;
真空动力系统和抽气系统相互配合使用,它们通过系统连接管46通过胶粘结的方式分别粘接在真空动力系统的三通接头19和抽气系统的转换头45上。
在进行测试时,可以实现水压动力气密测试和真空动力气密测试,在进行水压动力气密测试时,水压力系统可以单独用于管路密封性测试。在测试前,将所有截止阀都处于截止状态,然后将输出端接口28与待测试管路相连,在水槽34加满水后,打开截止阀c32、截止阀b27和截止阀d24,给测试管路注水,待注满水后,关闭截止阀c32和截止阀b24;打开截止阀a10,然后给软管8注水,待注满后,慢慢抬起软管8的注水端,并观察压力表12,待压力表12显示数据为所需测试压力时,停止抬高软管8的注水端,并保持该高度,这时,即可对管路进行密封测试。
需要注意到,软管8的长度决定水压力系统的测试能力,如果需要扩展该水压力系统的测试能力,只需增加软管8的长度就可完成,十分易于能力扩展,设计柔性好。
在进行真空动力气密测试时,真空动力系统无法单独工作,需要借助抽气系统将空腔a或空腔b的空气抽空后,才能工作。
抽气系统工作时,需要借助外力将摇杆35左右往复摆动,当摇杆35向右摆动时,将拉动活塞39向右运动,这时,单向阀a43关闭,单向阀b44打开,随着活塞39的向右运动,将外界空气抽入底座壳体41的空腔内;当活塞39向右运动到极限后,给摇杆35反向加力,使其带动39活塞向左运动,而这时,单向阀a43打开,而44单向阀b关闭,随着活塞39的向左运动,将41底座壳体的空腔内的空气排到外界;这样通过左右往复摆动35摇杆,抽气系统可以从转接头45端不停地从外界吸入气体。
真空动力系统工作前,应使所有截止阀处于截止状态,然后将输出端接口28与待测试管路相连,然后打开截止阀c32、截止阀b27和截止阀d24,给测试管路注水,待注满水后,关闭截止阀c32和截止阀d24;打开截止阀f16,利用抽气系统,抽气取空腔ai里的空气,随着空腔ai里的空气逐渐减少,大气压将作用传力件a2向下移动,同时借助传力件a2向测试管路加压,同时由于传力件a2的上端面积大于下端面的面积,管路受到的压强将比传力件a2受到大气压强作用的压强大,传力件a2上端面积是下端面积的多少倍,管路受到的压强就是大气压强作用压强的多少倍。在抽气的过程中观察压力表12,待压力表12显示数据为测试压力时,停止抽气,并关闭截止阀f16,这时,即可对管路进行气密测试。
由于传力件b5上下端面积之比大于传力件a2上下端面积之比,所以当关闭截止阀f16,打开截止阀h21,对空腔b进行抽气时,管路系统将会受到更大测试压强。
本技术方案中该真空动力系统测试能力提升关键是增大传力件上下端面积之比和增加实现多重传力件嵌套,十分易于自身能力的扩展和提升,设计柔性好。
通过采用本发明公开的上述技术方案,得到了如下有益的效果:
本发明提供的两节真空动力和水压动力气密测试装置可以克服传统管路密封性测试设备结构复杂,设计柔性差的缺点,可以根据测试压力的大小扩展或缩减自身的测试能力,设计柔性好,而且本发明结构简单、方便维护、制造成本低,可以克服传统管路密封性测试设备不宜维修,制造成本高的缺点。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本发明的保护范围。
技术特征:
1.一种两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,包括增压系统,所述增压系统包括水压力系统和/或真空动力系统,所述水压力系统和所述真空动力系统包括公用部件真空仓子系统;
所述真空仓子系统包括同轴设置的传力件a、传力件b和支撑件,所述传力件a可滑动安装在所述传力件b上,使得所述传力件a与所述传力件b之间可以形成密封空腔a;所述传力件b可滑动安装在支撑件上,所述传力件b和所述支撑件之间通过滑动可形成密闭空腔b。
2.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述支撑件包括一体化的支撑杆和圆头装置,所述支撑杆上设置有两对通孔,所述圆头装置下端设置有通孔b,所述通孔b用于连接所述真空动力系统;
所述传力件a包括一体化的圆盘a和通管a,所述圆盘a设置在所述通管a的上端,所述圆盘a上设置有通孔a,所述通管a用于连接所述水压力系统;所述通孔a用于真空动力系统与密封空腔a进行连接;
所述传力件b为一体化的圆盘b和通管b,所述圆盘b设置在所述通管b的上端,且所述圆盘b的内侧与所述圆盘a的外侧相接触,所述圆盘b的外侧与所述圆头装置的内侧相接触;
所述通管b的内侧与所述通管a的外侧相接触,所述通管b的外侧和所述支撑杆的内侧相接触。
3.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述真空仓子系统还包括多个o型橡胶密封圈,o型橡胶密封圈a和o型橡胶密封圈b分别安装在所述传力件a上下端的凹槽中;o型橡胶密封圈c和所述o型橡胶密封圈d分别安装在所述传力件b的上端的沟槽和下端的沟槽上。
4.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述水压力系统还包括水压表、直管接头、截止阀、水槽和软管a,所述直管接头a连接在所述真空仓子系统传动件a的通管a上端,所述截止阀a和所述软管a依次连接在所述直管接头a上;
所述水压表安装在所述支撑件下端的通孔内,与所述水压表相对应的通孔处依次安装直管接头b、截止阀b以及用于连接外部测试管路的连接接口;
所述支撑杆上端的通孔处分别连接有直管接口c和直管接口d,所述直管接口c与截止阀c、连接管c、水槽顺次连接;所述直管接口d与截止阀d顺次相连。
5.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述真空动力系统还包括多个弯管接头组件,弯管接头组件a连接至所述传动件a上的通孔a,弯管接头组件b连接至所述支撑件的通孔b上;
所述弯管接头组件a和弯管接头组件b通过管道分别连接在三通管的两个接口处,所述三通管的另一接口用于连接抽气系统。
6.根据权利要求5所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述弯管接头组件包括弯管和截止阀。
7.根据权利要求1所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述测试系统还包括抽气系统,所述抽气系统包括活塞、单向阀、底座壳体以及摇杆,所述活塞安装在所述底座壳体中,且在外力的作用下所述活塞可以沿所述底座壳体上安装孔的轴线往复运动,所述活塞远离所述底座壳体的一端与所述摇杆相连。
8.根据权利要求7所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述摇杆和所述活塞通过轴和螺母进行铰接且所述摇杆能够沿轴的轴线转动,同时带动所述活塞运动;
所述摇杆下还设置有固定件,所述固定件通过轴和螺母铰接在一起。
9.根据权利要求7所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述底座壳体远离摇杆的一端设置有通孔,所述通孔用于连接单向阀,所述单向阀通过转换头和连接管与所述真空动力系统的三通管连接;
所述底座壳体的下端还设置有支座,用于固定整个底座壳体。
10.根据权利要求7所述的两节真空动力和水压动力气密测试装置,其特征在于,所述测试系统还包括支撑架,所述支撑架分别与所述底座壳体的支座以及固定件进行连接。
技术总结
本发明公开了一种两节真空动力和水压动力气密测试装置,涉及气密性检测技术领域,装置主要分为增压系统和抽气系统,增压系统和抽气系统相连且安装在支撑座上;增压系统分为真空动力系统和水压力系统,真空动力系统和水压力系统由其共同部件和各自单独部件组成,单独完成工作;本发明提供的两节真空动力和水压动力气密测试装置可以克服传统管路密封性测试设备结构复杂,设计柔性差的缺点,可以根据测试压力的大小扩展或缩减自身的测试能力,设计柔性好,而且本发明结构简单、方便维护、制造成本低,可以克服传统管路密封性测试设备不宜维修,制造成本高的缺点。
技术研发人员:顿超亚
受保护的技术使用者:北京安达维尔航空设备有限公司
技术研发日:.10.15
技术公布日:.02.18