腾讯数码讯(向迪一)今年是宝马100周年诞辰，为了庆祝这一特殊的时刻，宝马特意推出了一款未来概念车，同时其集团下属品牌劳斯莱斯和迷你也相继推出Vison Next 100概念车，为其下个一百年发展指明了方向。
根据劳斯莱斯试验车型的传统命名方式，Vison Next 100概念车又被命名为103EX，与其5.9米长的车身相呼应，彰显了其超大轿跑的设计内涵。
劳斯莱斯Vison Next 100概念车正在尝试做一些突破性的改变，将现代的汽车电力系统和无人驾驶技术与英国豪华汽车制造商的的传统设计元素相融合，相似的配方，酝酿出不一样的味道。
同时其前轮独立车罩与车身浑然一体的设计也使人眼前一亮，这种设计完全不同于劳斯莱斯以往的任何车型，更与时下的各种时髦的设计理念相去甚远，显得独具一格。
遗憾的是，劳斯莱斯还并没有透露其电力系统运行的细节，只说为了减轻车子的重量，车身制作采用了复合材料。
或许很多劳斯莱斯车主们喜欢自行驱动的刺激感，不过在这部车可能无法实现了，因为驾驶的任务已经完全交给了电脑，你在车身内看不到任何与手动驾驶有关的设备，只有一台OLED显示屏和一张柔软的长条沙发。
车内还配备了虚拟管家，是车主的“心腹”，完全可以将一些重要任务交给他，比如预定餐厅、组织行程之类的。
接下来让我们走进车身内部，103EX的车门设计方式延续了传统风格，为保持优雅的上车动作，还是采用了后开式车门，让人比较惊诧的一点是车顶部设计了一个大光圈。
似乎还嫌不够戏剧化，车的前灯还有大红色的配置，走在路上，宛如行进在一条高科技红毯上。
事实上，此次Vison Next 100概念车仅仅是一次设计练习，让大家也饱了一下眼福，要真正投入生产还是有一段距离，但是劳斯莱斯对电动汽车的构想还是认真探索过。．劳斯莱斯发布的102EX车型，就是一款全电动版本的幻影轿车。
