贵州毕节高新技术产业开发区（贵州七星关经济开发区）面向全市择优考调24人[心]
报名时间 02月10日 09:00 - 02月12日 17:30
年龄限制：年龄在18周岁及以上(2月10日及以前出生)，35周岁及以下(1987年2月11日及以后出生)
铁建城是贵州首个PUD开发模式的项目（一张规划图贯彻到底，配套先行）
4万/平楼王，首都师范大学9月开学的一所18班小学，饮马湖公园上湖区音乐喷泉已基本呈现[庆祝][庆祝][庆祝][庆祝][庆祝]
贵南高铁年内开通后，贵阳获利，南宁得名（二）。
贵南高铁开通首先使南宁实现了时速350公里高铁的零突破，其次是“南宁北站”诞生，让外地旅客认为南宁城市之大，这是南宁得到的两份虚名。当然也许有超前布局的因素，但事实上要将这40公里用建筑物来填满不会是一两代人能够完成的，五象新区已历经打造，其建设进展南宁朋友应该很清楚。
武鸣区为南宁市辖区，距离南宁市中心约40公里，人口60多万，近二十年来，南宁对武鸣尤其是里建片区进行了大规模开发，价格较低的商品房引入不少欲在南宁落脚的人口，市政府也从主城区将部份学校迁入武鸣。按武鸣区的人口和城市体量，南宁市早该开通主城至这座卫星城的地铁或市域快铁，而至今仍然只靠两条快速公路以客运班车的形式完成两地的通勤，这也许是财力不足或等待搭乘贵南高铁顺风车的原故吧。
高铁开通后，真能为主城至武呜解决快速通勒的问题吗？我认为很难说，理由如下：首先，贵阳至南宁动车车次不多，以1月20号（春运高峰期）为例，仅7个车次，旅客数量不会因贵南高铁能节省一半的时间而增加，因为人们的出行目的地的计划是十分明确的，更何况票价将会更高。在这7个车次中，凡经停贵阳东站的列车，一定来自成都与重庆方向，而终点站多数是北海，高铁与动车线路是不会混用的，因此直达北海的动车还得走原线路，这样一来，以南宁为终点的车次还能剩多少？市域铁路必须是公共化运营才能实现它的方便快捷，比如贵阳的环城快铁，大学城与贵阳站每天对开80一90车次，因进出站不如公交方便，并不是所有人都愿意去选择乘坐。
武呜站至南宁东站约43公里，车费约15一18元，从武呜至南宁安吉和琅东的车费不超过20元，票价上，高铁没有明显的优势。如果从武呜至南宁东每天就算对开10个车次，每一趟车平均也得间隔一个多小时，这一区间的伊岭等南武大道沿线的乘客也不可能选择高铁的。在南武通勤上，客运班车将不会受到影响，沿途上下客的优势是高铁取代不了的，迫于高铁快速优势的压力，客运可开行直达班车并在里建和武鸣中心城区选择站点，省去高铁到站后还得转车的麻烦。也可以将客运班车小型化，少拉多跑、快跑，将优势尽可能发挥。南武高铁开通后会有一个“尝鲜”的高峰期，但不会长久，公路客运依然是人们的最佳选择。
河池站位于金城江区的东江镇，距离金城江火车站直线距离10公里，距离宜州区约60公里，河池市是广西外出务工较多的城市，出行方向多为珠三角地区，河池经柳州到广州耗时约4个半小时，比绕行南宁时间要短，车票也便宜得多，因此从环江、河池、都安、马山等地前往南宁不会出现规模性旅客流（春运期必竟没多长），北上贵阳的人会更加的少。
将武呜站改名南宁北站对本地人毫无影响，对于外地人来说也许将给他们带来麻烦，北站与西站不同，武鸣区的城市建设基本成型，容易使入误以为已径进城，有的外地旅客会有东、南、西、北站都毗邻主城区的思维，既然坐去南宁东站下车，还不如在北站下车节约点时间再换乘地铁或公交进入市中心，顺便在公交车上一路领略南宁市的城建与街景，如果遇上这样的旅客，会让他欲哭无泪，开始吐嘈发泻不滿，将会给南宁造成负面影响。在国内，远离城区的地铁站多出现在一众小城市，比如湖北的孝感北站、仙桃西站、辽宁的盘锦北站、广东的惠州南站等等，作为省会（省府）级城市的只有南宁，并且竟拥有西、北两座这类车站。
从以上分析中，实在看不出贵南高铁能为南宁带来什么实质上的好处，请广西朋友发表自已的见解。贵南高铁开通后，我将第一时间去南宁住上几天，感受南武高铁和南武客运班车的状况，在往返时也可见识贵州段和广西段的客流情况，通过事实来印证我的判断是否准确。
【代表委员说 | 省人大代表，贵阳建筑勘察设计有限公司董事、副总经理肖赤：抓好开发区工业用地收储工作】#聚焦贵州省两会# 抓好开发区的工业用地收储工作，不仅可以达到增加地方财政税收、聚集人气、提升区域竞争力和知名度的效果，对当地构建现代产业体系也有明显推动作用。
以贵州双龙航空港经济区为例，经济区自获批成为国家级临空经济示范区以来，不断引导高端制造业、现代服务业集聚发展。目前已集聚南航、老干妈、顺丰等一批实力企业，在航空运输服务业、特色食品、物流运输、新兴产业、总部经济等产业领域形成一定发展基础。但是在经济快速发展、项目集中落地过程中，工业用地收储方面的问题也日益凸显，比如土地一级开发成本高，产业用地倒挂严重；因企业自身条件和项目需求不同，产业用地交付标准不一，影响产业项目落地进度，加剧经济压力；存在部分企业圈地、不投产的行为，部分已出让的产业用地投入高产出低，影响了土地资源配置效率等。
建议：省自然资源厅、省投资促进局等相关部门完善细化开发区招商引资、存量土地处置、用地审批、降低工业用地成本等方面的支持政策，凸显开发区在培育产业方面的竞争优势，助推构建高质量发展新格局，为“强省会”行动提供强力支撑。（贵阳网·甲秀新闻 记者 衣琼 肖达钰莎 彭寻启 罗婧）
如果一款酱酒喝一次吐一次，那么它是好是坏？
一个朋友在注册了酒水销售公司，从贵州某知名大型酒厂灌装开发了两个系列产品，其中一款贵的单酒水成本斤价将近200元，但入口辣而且顶胃，另外一款，喝起来顺口价格却也不高。
当时就问了朋友，你这款贵的喝着不美，喝完还难受，还不如喝那款便宜的。朋友也很无奈：最近同样的反馈太多，有说这个贵的喝一次吐一次，但是这款贵的是花了实实在在的高价，可能还是酒有点新的原因吧！
于是把朋友送我的贵的那款堆在酒垛里，转眼这又过去了四年，哪天开瓶尝一下，看岁月是否给酒水带来了口感的提升。
【强化“四个统筹”，确保“双减”工作落地见效】贵州省教育系统始终坚持把抓好“双减”工作作为推动贵州基础教育高质量发展的重要抓手，作为办好人民满意教育的切入口，统筹推进减负与提质、校内与校外、严管与厚爱、考试与评价，不断提高学校教育教学质量，规范校外培训行为，促进学生全面发展和健康成长。
统筹好减负与提质。只有减轻大量机械重复的作业负担，切实发挥好作业检验课堂教学成效的基础作用，把学生从效率低效果弱的刷题苦海里解放出来，把家长从繁重的作业辅导或送孩子校外培训的焦虑中解放出来，才能真正破“重智轻德”，立“以德为先”，实现“五育并举”。必须要把作业总量控下来，中小学校要制定和完善作业管理细则，确保小学一二年级不留书面家庭作业、小学其他年级书面家庭作业时间不超过60分钟、初中不超过90分钟刚性要求得到有效落实。必须要把作业质量提上来，中小学要聚焦素养优化作业设计、布置、批改、分析反馈、辅导等教与学闭环管理机制，将作业设计与实施纳入校本研修重要内容。中小学要建立完善常规制度，明确检查考核要求，让教师教学、学校检查考核有据可依，有章可循，将作业布置与批改情况的检查结果与教师绩效考核等挂钩。
统筹好校内与校外。要坚持向课堂“抢”效率，开展启发式、探究式、合作式教学，确保课堂教学培育学科核心素养，提高课内学习效率。要坚持向校园“争”时间，推进义务教育阶段学校课后服务全覆盖，除体育、劳动、综合实践等科目必须有课外作业外，鼓励学科作业尽可能在校内完成，实现“小学阶段作业不出校门”。全面加强家校沟通，定期召开以规范办学行为、减轻学生负担、提高教育质量为主题的家长会，减少家长的疑虑和担心，增进家长对“减负”工作的理解和支持，防止学校“减负”的同时家长“增负”。全面规范校外培训，成立由教育行政部门牵头，民政、人力资源社会保障、市场监管等11个部门负责同志为成员的校外培训机构专项治理工作领导小组，确保校外培训专项治理工作有人管、有人抓。坚持“边排查、边整改”的工作思路，集中整治无证无照、安全隐患、超前超纲、违规收费、暑假集中补课等行为，迅速遏制校外培训机构乱象丛生问题。在运用好全国中小学生校外培训机构管理服务平台的同时，依托“贵州多彩宝”开发校外培训机构政务审批管理一体化平台，目前正在部分县（区）试运行。正式运行后，将实现校外培训机构审批备案年检全网通办，资质信息奖惩全面公开，查询评价投诉一键融通。
统筹好严管与厚爱。教师是基础教育的第一资源，减轻作业负担和提高作业质量的关键在于教师的整体水平。始终把师德师风建设摆在首位，高压打击在职在编中小学教师在外兼职有偿补课、在校外培训机构兼职、诱导学生到校外补课等行为。持续巩固义务教育教师平均工资水平不低于当地公务员，对参与课后服务的教师给予一定的补贴,或在绩效工资总量里予以倾斜。不断提高教师培训的针对性，引导广大中小学教师认真研究课程标准、研究教材、研究学生，设计适量、合理的弹性作业和分层分类作业，切实用教师的高投入换来学生的轻负担。
统筹好考试与评价。作业负担重实质上是不科学的考试评价导致的，只有科学用好考试、评价等手段，才能确保“双减”工作落地见效。因此，有必要继续通过深化高考综合改革、中考改革和义务教育质量监测，从一次性考试模式调整到以考生成绩加综合素质为主的模式，注重学生过程性成长进步。全面落实《义务教育质量评价指南》，通过结果评价与增值评价、综合评价与特色评价、自我评价与外部评价相结合的方式，科学客观地评价县域义务教育质量、学校办学质量、学生发展质量，以评价促进教育观念转变，促进教育教学改革，促进教育质量全面提高。（作者邹联克系贵州省教育厅党组书记、厅长）#教育# #双减# @贵州教育发布
来这里，认识世界!
贵阳国家高新技术产业开发区[全国53个国家级高新区之一] - 头条百科
这里是贵州罗甸县一个没有开发的溶洞，步行半小时吧
接而连三
几十个大大小小的溶洞坑
是徒步户外极佳地
我们研学旅行第四天
带小朋友一起参观体验
大自然处处是课堂#研学# #亲子活动# #贵州# #熙游#
筑梦公益协会为革上小学捐赠100张学生床
特约记者 陈永贤 通讯员 王亚洁
1月4日，久阴极寒的天气突然变得阳光灿烂，温暖如春，仿佛上天都被感动了，革上小学充满了喜气，因为黔西南州筑梦公益协会为该校送去了学生床100张，解决了该校申办寄宿制学校因没有学生床而无法实现学生住校的难题。
革上小学位于兴义市海拔最高的七舍镇革上村，该校有一到六年级学生共计266名，全部来自大山深处偏远的山寨，有60多名是留守儿童，离校最远的学生从家到校要走几个小时，少数家长为了方便孩子读书就到革上街上租房子住，这给他们增加了很大的经济负担，不利于乡村振兴战略。解决学生的住宿问题，已上升到迫在眉睫的程度，政府为了尽快解决这一问题，已经把学生的宿舍楼建好，但由于疫情等多方面原因，一时难以解决购置学生床的费用。办成寄宿制学校后，国家就可以补贴学生的生活费，为贫困家庭节省一大笔开支。
七舍镇中心学校校长杨跃在想不到其他办法解决革上小学学生床的情况下，于12月18日晚上在微信朋友圈发出了“革上小学的小朋友终于不用在天寒地冻的室外吃饭了，感谢爱心人士的捐赠，有了遮风避雨的餐厅了。但是还缺100张上下床，有没有爱心人士捐助呵！现有学生266人。”
黔西南州筑梦公益协会会长吴方树，通过朋友圈得到此信息后，心疼不已，革上，那是自己的家乡啊，不帮睡不着觉。吴方树当晚将信息报给了筑梦公益理事会。19日早上，在理事会的讨论中，全部同意向革上小学捐赠100张床。于是由总负责人在协会会员群里发出了自愿捐款通知。
到19日晚上，已捐款1万多元，20日就开始采购100张床，为节省时间，项目总负责人确定就在兴义购买，将信息发到了微信朋友圈。
21日，收到很多回复，许多厂家都有现成的学生床，吴方树一家一家去看，觉得价格合适的就确定买下来，到22日购得18张木床，22张铁床。
23日，会员张国法告诉项目总负责人，“我来捐赠60张学生床吧。”于是由吴方树去查看张国法捐赠的床，全部符合规格，但是还没有床板，到哪里去买床板呢？项目总负责人再次发出了购买床板的信息，不到30分钟，会员雲森木业董事长何建林回复，由他捐赠120块床板，这真是爱心无处不在，感动随时存在。
1月4日，天气变暖，贵州省清水河经济开发区党工委委员、管委委副主任，兴义市委办公室副主任（市督查局、市档案局副局长），兴义乡村振兴局（兴义市生态移民局）党组书记、副局长（分管常务工作）马震和筑梦公益协会吴方树 、张林伟 、 汪勇、 雷春春、 彭鸿 、徐明丽 、朱堂先 、 雲森木业副总经理杨霞、雲森木业工作人员余德梅 、 黔西南州金洲职业培训学校董事长张国法等11人，护送3辆大货车将100张床送到了革上小学，完成了这次爱心赠床活动。
1月4日晚上项目总负责人算出总捐款和总支出后，发现两抵下来还差捐款2979元，于是再次号召捐款，张国法再次挺身而出，再捐2979元，至此，将60张床折算成钱，张国法已捐款2万余元，这真是胸装大爱，慷慨解囊。
黔西南州筑梦公益协会，于11月在黔西南州民政局注册，这是该协会注册以后举行的第一次筑梦活动，筑成了革上小学春季学期学生住校之梦。
作者：陈永贤王亚洁
