大型赶工现场，全国大型连续剧《赶作业》正在热映。春节假期即将结束，开学倒计时，很多学生开始疯狂的补寒假作业，加班加点赶工期。
娃儿边写边嘟囔：“手都写废了，还有一堆作业。开学还考试，烦不烦呀！”开学前两天笔都擦出来火星子了。
还是咱们小时候好只有一本寒假作业，现在一堆作业，全都是烂尾工程，大项目啊！像极了小时候的我，特别真实。明日何其多，既然这么多，那就再拖拖。回想当初为了补作业两支笔都用上了，开学后老师直接来一句，重写。[笑哭][笑哭]
群里很多家长都说自家孩子还处于假期失控状态，问题一箩筐：
寒假作业没做完，字迹潦草，应付差事；
晚上不睡，早上不起，生活毫无规律；
沉浸在手机、平板电脑、电视中无法自拔；
兴奋的情绪难以平复……
如果把赶作业比作赶工期，那开学第一天就是学生的工程交付之日，老师就是学生的甲方。眼看马上验收，这个时候在哪赶工期还重要吗？看到有的孩子在高铁上补作业，有的在候车室补作业，地铁上赶工期，我终于认同了网友说的“开学前一晚，一双手，一支笔，一盏灯，一个奇迹”图片
“17w买辆宝马，却被嘲笑开出去丢人！我没车贷没房贷，上个月全款买了第一辆车，宝马1.5T三缸最低配，落地16.8w，结果网上都说开这车丢人！
我个子也不高，172cm的个头儿，家里人个头都不高，车虽然小了一点点，但足够我家里人用了。我大学毕业，这几年存的钱买车，父母帮我把房子问题解决了，所以买车就没再好意思找父母要。
就这样我28周岁有房有车没贷款的情况下，在网上，人类高质量男性就觉得宝马1系不叫宝马，前驱宝马不叫宝马，三缸宝马不叫宝马，说宝马1系开出去都丢人。
哎，不过没事我自己喜欢就好了，说实话，我真不觉着自己丢人，买车之前我看了很多车型，不管我看哪一款，周围朋友都会对我指指点点，不是不保值就是车子其他问题。后来我也听腻了，就不问了。等我把车买了之后才告诉的他们，后来反而大家都不说啥了。自己喜欢就好，在意别人的眼光活着多累啊！
买宝马1系，就是看中了宝马的操控，而且这个外形也很好看啊，包括漆面看上去没有塑料感，1系好歹也是宝马吧？
有些人总说买宝马1系是图个车标，如果单纯是把标放在其它车上，我还真不买了，大灯、外壳、内饰、鸡腿档把、中控这几样的质感，比一些10w的车要好得多吧？
而且抛开别的不说，我要是把存的钱付首付从银行贷款买宝马3系，我也能买得起，还车贷一点儿也不累，因为我有房了，而且还没房贷，但是因为要留着钱找对象，不能把自己的口袋掏空了，更不想欠钱。
反正个人觉得现在社会那么浮躁，诱惑那么多，普通的年轻人不欠钱都算好事了，我能把钱存下来都是个奇迹。
有些人就光知道打嘴炮，那些开70-80万的车主都被人说，就算你开个飞机，他们都会挑刺说你咋不再加点钱买航母？
反正对我来讲，我28岁，一个普通家庭开个17w的车已经很知足了，就是不知道你们网上给我同龄的，是不是都开法拉利、兰博基尼？”
（以上内容来源于网友）
【涡轮有话说】
现款宝马1系一共提供了两套动力：
1、120i用的是1.5T三缸+7DCT，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；
2、125i用的是2.0T四缸+7DCT，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米；
我查了查宝马1系的销量，1-5月份，宝马1系累计销量15566台，其中，1.5T三缸销量11420台，2.0T四缸销量4146台，所以1.5T三缸销量占比达到了73%。
这台1.5T三缸机实际开起来的感受，初段的动力非常猛，是在刻意给你营造动力充沛的感觉（很多三缸机都喜欢这么搞），深踩油门想要急加速的时候，发动机噪音挺大，嘶吼声不是很好听，三缸机的抖动我觉得还算可以接受，相对来讲，噪音要更明显一些。然后宝马1系的底盘非常紧凑，滤振稍差，虽然是前驱，但是开起来操控性挺好的。
我觉得买车就是图自己开心，只要自己喜欢就足够了，你买车的时候别人又没有给你掏一分钱，干嘛听他们哔哔赖赖......
近日，超模奚梦瑶到场了一档家庭综艺，在节目中公然吐槽老公在家务方面必要举行改革，这次到场综艺也是她生完二胎后初次上综艺，天然引发一众网友存眷。在节目释出的片断视频中，奚梦瑶回想起老公在家做家务时便一脸不胜回顾回头的心情，语言间走漏着无法与可笑。
奚梦瑶分享道有次本身身材不惬意，想要老公帮他把中药热一下，当她拿到老公经心热过的中药进口喝时，才发觉到舛满意，由于本身连续喝了两口未将药喝完，这个重量显着不是平常习气的。因而她便讯问起何猷君是怎样加热的，在听完老公加热的法子后，奚梦瑶一脸又无法又以为搞笑的心情。
本来何猷君是间接从冰箱里拿进去的中药内里，兑了一点热水就端上来了，乃至他还一脸不解地透露表现这便是依照妻子付托的在内里加点“热水”。而何猷君这一不足糊口知识的蜜汁操纵，胜利让奚梦瑶吐槽出一句这是甚么脑回路，而奚梦瑶更是屡次闭眼一副不胜回顾回头的无法模样，女方乃至还为此专门动静态分享了这件搞笑又难堪的趣事。
在这条吐槽的静态中，奚梦瑶还晒出本身罢工后的片场形态，只见她妆容精巧眼神中却难掩浓浓的疲劳，被酷热天色热到间接片场瘫坐在地上，手举小吹风一脸生无可恋的样子容貌，面颊更是通红一片满脸汗，看起来非常费力。
不丢脸出这次罢工奚梦瑶状况极佳，颜值与身体都跟以前千篇一律没变革，而她为了尽快规复产后身段身形，也是极其专心与自律。在孕期便对峙每周做产妇瑜伽，在生完孩子后也仍旧锤炼连结身段，身穿起小背心的她炫起本身的大长腿修长胳膊，身段修长得涓绝不像宝妈。
固然身上的瑜伽裤由于太丑而受到老公的吐槽，然而从她幸运满满的配文中不难窥见两口儿伉俪糊口很融洽甜美。在早前的国庆假期中，奚梦瑶伉俪还被路人偶遇与婆婆一块逛街，其时奚梦瑶全程殷勤赐顾帮衬，看模样嫁入朱门的“奚贵妃并无大师口中讥讽的婆媳危急。
从一开端的不被外界看好再到现在的丈夫心疼糊口幸运，同时奇迹转型生长不变前行，奚梦瑶的乐成与苏醒无疑是值得鉴戒的，在每一小我生主要节点奚梦瑶都有清楚的挑选，信赖她将来的糊口也会愈发顺利。
#人生感悟#
人有三苦，熬过去，你就赢了
01
在综艺《变形记》中，有一位老爷爷确实命苦。
年少时丧父、中年时丧妻丧子，而相依为命的孙女，也让他白发人送黑发人。
与他比起来，好像我们每个人生活中的苦都变得那么微不足道了。
以前也经常听过这样的说法，人生来就是历劫。
如果总是一帆风顺，那么，在年老离开的时候只会十分留恋人生。
只有品尝了人生的苦，才能够看得透彻与清楚。
总结起来，人生应有三苦。
一是成长之苦。
当人处在青春期的时候，心智发育不够成熟，总是会遇到很多问题与困难。
或悲观、或叛逆 、或痛苦。
二是爱情之苦。
可以说，人人其实都经历过爱情带来的苦，爱而不得、有缘无份...
这些都会让人为情所困。
三是生活之苦。
尤其是许多要养家糊口的人来说，工作赚钱成为了他们生活中的苦难。
从996到007，止不住的加班加点只是在消耗着受苦的人。
但事实上，能够把成长之苦、爱情之苦、生活之苦熬过去，你的人生也就赢了。
02
成长的苦，来自于内心的不成熟。
在青春期成长的过程中，要学习、要提升。
对于很多年轻人来说，学习确实很苦。
他们不明白自己为什么一定要学习，也不明白成长为什么总伴随着不顺心。
但就像最近流行的一个词叫作“小镇做题家”。
那么，多从小镇走出来的人，都是吃过了学习的苦，才收获着属于自己的美好人生。
因此，在成长的过程中，不要怕吃苦。
尤其是对于年轻人来说，在青春期的时候愿意多花时间、多花精力吃苦。
才能够慢慢的帮自己，把未来的道路铺平铺好。
在电影《青春派》中，居然是全班唯一一个高考落榜的考生。
刚开始，他也陷入迷茫之中。
对于成长的痛苦，他用情绪和叛逆反击。
然而，再次复读一年，他开始明白成长的意义。
或许只有自己努力过，才能够不负青春。
所以说，熬过成长的痛苦，才能够坦然地面对未来。
03
爱情，就像是潘多拉宝盒。
没有打开之前，你会觉得它美好、纯净，而且充满了吸引你。
等到你打开之后，才能够体会到其中的苦与乐。
然而，在这个过程中，很难有人一次成功。
或许，当自己真正体会了爱情的苦，才能够懂得如何去爱。
在郭敬明的小说《夏至未至》中，立夏、傅小司是很要好的高中同学。
两个人有着很强的默契感，而且一来二去也熟悉起来。
渐渐的，两个人之间就油生暧昧情愫。
但是好景不长，因为其他女人的介入，两个人的感情温度降到了冰点。
后来，傅小司体会了爱情的苦之后。
微笑着说道：那个男孩教会我成长，那个女孩教会我爱。
确实，我们每个人其实也像是傅小司一样。
在拥有的时候都会不知道珍惜，但是失去了之后，才会追悔莫及。
而当自己品尝了爱情之苦以后，才会幡然醒悟：一切都晚了。
但也要庆幸的是，正因为熬过了爱情的苦，才能够在感情里逐渐成长起来。
人生就是如此，能够让你吃一堑长一智。
没有人能够帮助你去爱，而当你熬过去了，自然就懂得什么才是爱了。
04
“生活不如意十之八九”，说的就是在这个世界上，很少有一帆风顺的人。
或许，很多人看见别人光鲜亮丽。
殊不知，在这背后却也有一道道伤口。
生活的苦难，不是为了打击一个人的信心，而是为了让这个人拥有很强大的自我。
突然想到著名教育学家，说起来的一个小故事。
一位男孩小时候总是很依赖人，而家里人也很宠爱他。
时间长了，就把他惯坏了。
在外面一受气，就把坏脾气发在最亲的人身上。
这种把生活之苦，转移到亲人身上的做法，只会让他变得越来越差。
所以说，面对生活的苦，本就不应该逃避。
就像是电影《奇迹·笨小孩》中，景浩作为一个自主创业的年轻人。
受到了生活，带给他的太多不公与委屈。
但及时是他遇到货物囤积、销路无门、手指受伤，他依然没有被打败。
他吃下了生活带来的苦，最后才感受到了人生的甘甜。
说白了，那些在苦难中变得越来越强的人，才是主宰了生活的人。
总而言之，人生有三苦，成长、爱情和生活。
在面对这三种苦难的时候；
有人畏惧、有人低头，于是，生活只会给他们更多的压力。
有人勇敢、有人挑战。
他们熬过了这三苦之后，便能够看见生活中不一样的风景。
笑一笑没什么大不了，只要勇敢面对，熬过去，你便赢了。
读者朋友，您觉得能给喜马拉雅山拦腰打个洞吗？可能有人会说:“您开玩笑吧！”笔者负责任地告诉您:能！中国人正在干这个事儿。
打通孔塘拉姆山的孔塘拉隧道开工，目前正在稳步推进，预计4月完工。孔塘拉姆山是喜马拉雅山的一条支脉，海拔5236米。
中(国)尼(泊尔)两国还计划修建中尼铁路，这应该是全球海拔最高、难度最大的铁路，全长515.8公里。这条铁路将在西藏的吉隆镇，横穿喜马拉雅山的支脉马拉山，海拔5380米。
没有金刚钻，不揽瓷器活。中国人之所以敢在这么艰险的地方修路，是因为我们拥有“大国重器”盾构机。
盾构机是什么机器呢？它有个俗名，叫“钢铁蚯蚓”，它能在坚硬的岩石中穿行。用通俗的话讲，它能做到“三同时”:一边在岩石中打洞，一边把洞壁加固修好，一边把打出来的土石运出去。
可以说，现在只要是修隧道的地方，都离不开盾构机。那盾构机又是谁发明的呢？
1825年，一位法国工程师受“船蛆在船的木头中凿洞”的启发，历经七年设计出第一台盾构机，之后立刻用于泰晤士河地下隧道的建造，效果惊人。
而说起盾构机，国人曾经真的是满眼心酸泪！
中国以前没有盾构机，修路靠的是火药爆破加上人工挖凿。这样做又危险，进度慢，还受天气的影响。
上世纪50年代末，我国修成昆铁路，全线1085公里，有427座隧道。30多万铁路兵，历时完工，牺牲了2100多人，付出了巨大的代价。
为了结束这种局面，1997年，中国首次从德国引进两台二手盾构机，用于秦岭隧道工程。可是，“德国造”无比傲骄。
首先，价格昂贵，每台盾构机要七亿RMB；其次，配件坏一次就了不得，如更换一次刀具要上千万元；第三，维修费用昂贵；
第四，咨询费昂贵，每天一万元，简直是漫天要价；第五，机器一旦出问题，什么时候给你修，还要看大爷的心情；
第六，修的时候，把帘子拉得严严实实，根本不允许中国工程师靠近。
花大价钱买了东西，还要处处受制于人。中国人火了，我们自己干！不信还干不下来了！
2002年10月，中国科技部将盾构技术研究列入“863”计划，十几位中铁隧道集团的工程师们组成“盾构机研发项目组”，开始日夜兼程搞研发。
说是研发，当时很多人连盾构机是什么样子都没见过。没关系，困难我们一个一个地克服。
激光定向、盾体、刀盘驱动、管片拼装、排土机构等等，哪一个系统不是难题？西方世界把自己的专业技术看管得非常严密。这些对我们来说，都是新的领域，只有自己摸索。
我们把盾构机化整为零，每一个分系统责任到组，原理吃透，务求设计最优；最后化零为整，组装起来，保证整机质量最好。
研发组的人憋着一口气，不喊苦，不叫累，加班加点是常事。将近六年时间，小组成员没有节假日，卯着一股劲儿，就想赶紧生产出中国自己的盾构机。
4月25日，我国的第一台盾构机“中铁1号”横空出世，用不到六年的时间，实现了盾构机从无到有的历史性突破。
，中铁集团在郑州建立国内最大盾构机研发制造基地，拉开了中国盾构机产业化的序幕。中国人，要“造中国人自己的盾构，造世界最好的盾构。”
3月13日，孟加拉国要建海底隧道，从我国订购盾构机，中国盾构机首次走出国门；12月4日，法国修巴黎地铁，也从我国订购盾构机，标志着中国盾构机已进入世界高端市场行列。
9月27日，就在中秋前不久，我国建成了世界上最大最先进的“京华号”盾构机，直径16.07米，长150米，重4300吨，用于北京东六环地铁线改造。
中国的盾构机产业从有到强，我国用质量过硬的产品、实惠的价格、优质的服务，成为市场上最受欢迎的盾构机生产国。
中国用时间，不但完全打破了发达国家的信息封锁和技术垄断，还追上西方国家的200年，真正实现了“弯道超车”。
有了盾构机，我们才可以多快好省地建地铁、修路、盖水库，做“基建狂魔”！我们也才能豪迈地说，把喜马拉雅山拦腰钻个洞，也不是什么难事儿！
中国盾构机的发展历程，是中国工业自强不息奋斗史的缩影。是的，自强不息的中国人，正在创造一个又一个奇迹；祖国的明天，一定会更加美丽。#月圆话中秋#
