航空运输协会预计航空业将在恢复盈利
6月20日
在新冠疫情造成运输行业于过去两年半内蒙受巨大损失之后，在当前乘客人数有所回升的背景之下，国际航空运输协会 (IATA) 预计，该行业今年将减少亏损，并且在恢复盈利。
国际航空运输协会在卡塔尔首都多哈举行的年度会议期间，于20日发布一份报告称，今年航空业的损失估计为97亿美元。
由于航空旅行陷入暂停，全球航空业损失近1380亿美元，损失减少至近420亿美元。
尽管疫情持续蔓延，而且旅行也受到一些限制，尤其是在亚洲地区，但是该协会在其报告中认为，该行业层面在的盈利似乎触手可及，其中，北美航空公司预计将在实现88亿美元的利润。
预计将会交付超过1200架飞机，尽管面临严峻的经济挑战，货运量预计将会达到创纪录的6840万吨。
报告指出，不断增长的潜在需求、大多数市场取消旅行限制以及大多数国家的低失业率，正在推动需求的回归，这将使旅行者的比例恢复至新冠疫情前83%的水平。
该协会负责人威利·沃尔什表示，“航空公司具有弹性，出行的人数比以往任何时候都多，在经济不确定性增加的背景下，货运表现良好。”
根据国际航运协会此前的估计，作为受疫情影响最为严重的行业之一，预计旅游业所受到的影响将持续至2024年或2026年。
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全球化的今天护照成为连接各国的必备条件之一。护照的含金量从某种意义来说上也代表一个国家的文化输出程度及软实力。
根据国际航空运输协会统计的亨利护照指数，来盘点一下全球含金量最高的六本护照。亨利护照指数是根据国际航空运输协会提供的数据基础上，直观反映出各个国家的护照畅行程度，被认为是最具权威的护照指数。
第六名 : 芬兰。
作为芬兰公民使用本国护照可免签证进入世界上188个国家或地区，全世界一共有233个国家（地区），芬兰作为圣诞老人的故乡，不仅是一个高度发达的资本主义国家，也是永久中立国，人均GDP远超欧洲平均水平，国民生活品质标准极高。联合国发布的全球幸福指数排行中芬兰得到第一名。芬兰政府公务员高效廉洁，监督世界各国腐败行为的非政府组织，透明国际 在公布的全球清廉指数报告中，芬兰拿下第一，为全球最清廉的国家。
第五名 : 意大利。
意大利的护照免签证国家数量也是188个。意大利属于欧盟，你拿着意大利的护照有权在欧盟的任何国家中居住。意大利可以拥有双重国籍。首都罗马几个世纪以来一直都是西方文明中心。共拥有55项联合国世界遗产，和中国并列为全球拥有世界遗产最多的国家。意大利在艺术和时尚领域处于世界领导地位。米兰是意大利的经济工业中心，世界时尚之都。
第四名 : 德国。
德国护照可以免签证前往189个国家或地区，在欧盟内部可自由出入。德国约8000多万人口，在欧盟中人口最多。在世界上影响力很大，虽然有发起过两次世界大战的战争罪行，但德国对战争过错勇于承认、积极补偿，这一点和日本相比令人钦佩。
第三名 : 韩国。
韩国护照可以免签前往189个国家。20世纪60年代以来，韩国政府实行出口主导型经济发展战略，创造了被称为汉江奇迹的经济高速增长期，亚洲四小龙之一。说到韩国就绕不开的几大财阀，分别是三星集团、现代集团、SK集团、LG集团等。
第二名 : 新加坡。
新加坡公民可以免签前往190个国家。新加坡是一个多元文化的移民国家，促进种族和谐是政府治国的核心政策，这个国家以稳定的政局、廉洁高效的政府而著称，是全球最国际化的国家之一。但现在新加坡也存在人口过多的问题，所以要取得新加坡的国民资格并不容易。
第一名 : 日本。
看到这个数据我也被惊讶到了。作为全球最强护照，可以免签前往191个国家和地区，意味着世界上81%的国家和地区都可以免签进入，日本已经连续三年蝉联榜首。日本的资源匮乏极度依赖进口，发达的制造业是国民经济的支柱，科研、航天、制造业、教育水平均在世界的前列。此外，以动漫游戏产业为首的文化产业和发达的旅游业也是其重要象征。日本在环境保护、资源利用等许多方面堪称世界典范，其国民普遍拥有良好的教育、生活水平和国民素质，不过是拥有37.8万平方公里的弹丸之地，却是世界第三大的经济体，而且人均收入也在世界前列，这些都值得我们所有人深思。
#全球化# #护照# #免签#
【大型航空公司高管：燃油价格已远高于航空业可以承受的水平】财联社5月31日电，阿联酋航空公司首席商务官Adnan Kazim周一接受媒体采访时表示，航空燃料的成本已经飙升至“远高于”航空公司能够管理的水平。根据国际航空运输协会（IATA）的监测数据，航空燃油平均价格为每桶135.70美元，上周该价格录得146.53美元，较去年同期上涨了105%。
“人们想念旅游”：国际航空运输协会看好的亚洲旅游业反弹
1月2日
一位顶级航空业代表表示，亚洲的旅游业将会重新开放，而最近收紧边境的措施只不过是复苏道路上的一个“临时减速带”。
在一次独家采访中，国际航空运输协会地区负责人菲利浦·高赫向半岛电视台记者表示，他对亚洲旅游业的复苏持乐观态度，尽管该地区为了应对新型变异毒株而收紧了旅行限制的力度。
高赫表示，“人们想念旅行，他们想要旅行。你不能用虚拟的视频通话来代替拥抱和握手，视频也不能捕捉和激发我们所去地方的能通过视觉、声音和气味而给我们的感官带来的刺激。”
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#春日生活打卡季#【3U是哪家航空公司的IATA代码？】
3U是四川航空公司（简称：川航）的IATA代码。川航的所有航班都以3U和3U8937开头。3U这两个字符的代码是由国际航空运输协会(简称IATA)编制，代表公司。每个航空公司都有自己的航空代码，比如川航的3U，厦航的MF，国航的CA，南航的CZ等等。
1、国际航空运输协会(简称IATA)
国际航空运输协会(简称IATA)，是一个总部设在加拿大的蒙特利尔的国际性的民航组织。世界上大部分航空公司都需要在IATA注册，以便统一清算所对全世界联运票价的结算、协调沟通政府间政策，解决实际运作困难等。
2、川航IATA航空代码3U的含义
3U不是随意分配的，因为一般航空公司名称都用缩写，并在国际航空运输协会(简称IATA)注册。按理，川航缩写应是SC或CS，但该缩写已经被别的航空公司在IATA注册过了，已经注册的要避免。所以川航在IATA分配代码为3U和3u8937。
3、四川航空公司（简称“川航”），该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。 2002年8月29日四川航空公司、中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起成立四川航空股份有限公司。
4、川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。航线有200多条，并开通有香港、台湾、普吉、甲米、芽庄、塞班、首尔、大邱、清州、加德满都等地区国际航线，巴黎、温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科、洛杉矶等洲际航线。形成了国内主次干线、支线网络与国际地区航线的有机组合。
5、小结
3U是四川航空公司（简称：川航）的IATA代码。3U开头的航班代表的是四川航空公司的航班。
“人们想念旅游”：国际航空运输协会看好的亚洲旅游业反弹
一位顶级航空业代表表示，随着人们对奥密克戎毒株越来越多，亚洲的旅游业将会重新开放，而最近收紧边境的措施只不过是复苏道路上的一个“临时减速带”。
在一次独家采访中，国际航空运输协会地区负责人菲利浦·高赫向半岛电视台记者表示，他对亚洲旅游业的复苏持乐观态度，尽管该地区为了应对新型变异毒株而收紧了旅行限制的力度。
高赫表示，“人们想念旅行，他们想要旅行。你不能用虚拟的视频通话来代替拥抱和握手”，“视频也不能捕捉和激发我们所去地方的能通过视觉、声音和气味而给我们的感官带来的刺激。”
作为国际航空运输协会亚太地区副主席，高赫表示，该地区的政府比世界上任何其他地区都更希望通过隔离措施来控制新冠疫情，而这些政府最终将重新开放，因为“他们的公民希望去旅行，并且提出了这样的要求”。
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“人们想念旅游”：国际航空运输协会看好的亚洲旅游业反弹 | 经济 | 半岛电视台
#旅游#
航协全称 *航空运输协会（International Air Transport Association）英文简写：IATA 做客运的代理人，只要是想自己做一代 想自己出票的，都跳不开这个协会。单单只有中国航协的航空铜牌是不行的。
你只有**了*航协的IATA资质以后 才可以领取黑屏原始配置，自己打票出票领取自己的行程单。
*航协分为 一类IATA资质 和 二类IATA资质。 要出国内票的 申请二类的IATA资质，要出*票的 申请一类的IATA资质。
客运IATA申请条件：
二类IATA资质
1. 有中国航协的铜牌资格。 2. 财务状况良好，无任何不良行为。 3. 申请单位的股东、董事、管理人员从未在任何已从*航协代理人名册中予以 除名或已收到违约通知却仍未偿清债务的代理单位担任过董事、股东、管理人员职 务。 4.申请单位未曾因欠款被*航协终止其资质。 5.申请单位的注册资本不能**50**民币
押金总额50万
一、6.25万+3600元/年+反担保
二、 10万+反担保
三、25万+房产担保（后期再退还 15万）
一类IATA资质
1. 有中国航协的铜牌资质 2. 注册资金不**150 万元（人民币）3. 公司财务状况良好，无任何不良行为；4. 申请单位的股东、董事、管理人员从未在任何已从*航协代理人名册中 予 以除名或已收到违约通知却仍未偿清债务的代理单位担任过董事、股 东、管理人员职务。
押金总额150万
一、15万+10800元年+反担保
二、27万+反担保
三、75万+房产担保（后期再退还48万）
有的人又问了，中国航协的铜牌资质分为：一类客运铜牌、二类客运铜牌、一类货运铜牌、二类货运铜牌 那*航协有没有货运的IATA资质呢？ 答案是 肯定的 有：
申请货运的IATA资质 只有做*货的才需要申请 也才能申请。货代有了IATA资质以后 就可以申请CASS结算系统。
申请货运CASS的要求条件
1.有中国航协一类货运铜牌资质 2.公司注册资金不** 300万 3. 公司财务状况良好，无任何不良行为。
CASS的 担保客户是 220#国际物流##航空运输##国际货代##航空运输##国际货代##海外物流#
国际航空运输协会（IATA）在社交媒体推特上用中英双语发文，写道：“我们对@ceairglobal（中国东方航空）#MU5735 航班的坠毁深感震惊与悲痛。谨向航班乘客和机组人员的家属表示诚挚的关切与慰问。
坐飞机有啥好怕的，胆子都这么小吗？
根据国际航空运输协会报告称， 年全年约有3780万次航班，重大事故约500万分之一次左右的概率；而中双色球一等奖概率为1772万分之一，二等奖概率比一等奖高15倍。
那对比起来坐飞机死亡率是比中双色球一等奖高三四倍左右，比中二等奖又低个四五倍了。
不过我买了这么久双色球也没中过大奖，连三等奖也没中过，更别说一二等奖了。
这意味着你发生飞机失事的几率低得离谱，飞机旅行是很安全的，所以大家不用怕。
其实我知道大家的担心来源于心理的一个坎——墨菲定律，它告诉我们：如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。
正所谓生死有命，富贵在天，别整天担惊受怕的，命中注定倒霉的时候怎么躲都躲不掉，这都是概率问题。再说了，飞机真坠了，死亡也就一瞬间，人都来不及感觉痛就死了，所以不用慌。
看附图框框里面对比下，你就会觉得坐飞机原来风险这么小？！
#飞机安全吗# #我要上微头发#
预计全球航空业恢复盈利！国际航空运输协会（IATA）周一在一份预测中表示，随着航空企业从新冠疫情中慢慢恢复，预计明年全球航空业亏损为近120亿美元，较今年的亏损下降78%。IATA表示，的行业损失将比原先预期的更严重，达到518亿美元，高于4月份预测的477亿美元。IATA预计，全球航空业将在恢复盈利，并表示乘客总数将从今年的23亿人次增至明年的34亿人次。#宋清辉看全球肺炎疫情#
【国际航协：明年全球航空业需求将恢复至的61%】国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）10月3日至5日在美国波士顿举行年会，并发布最新全球航空业财务业绩展望。报告显示，虽然新冠肺炎疫情危机持续，但全球航空业业绩有所改善。国际航协预计，全球航空业需求将恢复至水平的61%，全球客运总量将达到34亿人次。同时，航空货运需求将继续保持强劲，预计较水平高出13.2%。网页链接
【最佳护照指数出炉！澳洲排名世界第8！】
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，最近，全球公民和居住咨询公司Henley&Partners基于国际航空运输协会 (IATA) 提供的独家数据，发布了的最佳护照指数。在参与评比的227个旅游目的地中，不考虑目前的旅行限制，日本与新加坡可免签前往192个目的地，其护照排名第一。而澳洲与加拿大可免签前往184个目的地，其护照排名并列第八位，澳洲的名次较去年上升1位。Henley & Partners 主席Christian H. Kaelin 表示，“如果我们想重启全球经济，发达国家应鼓励移民流入，这一点至关重要。”
目前还存在旅行限制等影响，但一些国家的国境正在逐步打开。这份排行榜也给出积极讯号，那就是澳洲在安全避险、社会稳定性等方面有着相当出色的表现。
最佳护照：
1.日本、新加坡（192个目的地）
2. 德国、韩国 (190)
3. 芬兰、意大利、卢森堡、西班牙 (189)
4. 奥地利、丹麦 (188)
5. 法国、爱尔兰、荷兰、葡萄牙、瑞典 (187)
6. 比利时、新西兰、瑞士 (186)
7.捷克共和国、希腊、马耳他、挪威、英国、美国（185）
8. 澳大利亚、加拿大 (184)
9. 匈牙利 (183)
10.立陶宛、波兰、斯洛伐克（182）
最糟糕护照：
109.朝鲜（39个目的地）
110. 尼泊尔和巴勒斯坦领土 (37)
111.索马里 (34)
112.也门（33）
113.巴基斯坦（31）
114.叙利亚（29）
115.伊拉克（28）
116.阿富汗（26）
国际航空运输协会：3月全球航空货运量同比减少5.2%
5月4日
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 国际航空运输协会（IATA）发布消息称，3月，全球航空货运量与去年同期相比减少5.2%，与同期相比减少1.4%。
第一季度全球航空货运量同比减少0.2%。
3月的国际航空货运量较去年同期减少5.4%，较减少1.4%。
国际航空运输协会的数据还显示，分地区来看，3月航空货运量仅拉丁美洲地区（+22.1%）和非洲（+4.6%）同比出现增长，北美地区同比下降0.7%，亚太地区下降5.1%，中东下降9.7%，欧洲下降11.1%。
国际航空运输协会理事长威利·沃尔什认为：“空运市场反映出全球经济发展形势。贸易环境3月出现恶化。乌克兰境内的战争，加上（新冠病毒）奥密克戎毒株在亚洲的传播，已导致能源价格上涨，供应链中断情况加剧，通胀压力增加。其后果是，与一年前相比，包括空运在内的货物运输减少。”
奥密克戎阴影下全球去年年末机票销售大减
据新华社消息，国际航空运输协会12日说，为应对新冠病毒变异株奥密克戎，不少地方收紧防疫措施，包括加强边境防疫管控，导致去年年末全球机票销售大幅减少。
点评：奥密克戎的肆虐，不仅对航空业造成负面影响，对整个经济的影响也是偏空。交通运输、旅游、餐饮、影视院线、商业等行业个股业绩预计均将受到冲击；病毒检测、预制菜的主题板块个股则有望受益。
投资顾问 蔡 劲 注册投资顾问证书编号： S0260611090020
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【印媒称：为对等，印度暂停中国公民旅游签】4月24日，国际航空运输协会表示，印度给中国公民签发的旅游签证将不再有效，不过印度政府官员则表示，他们仍会给中国公民签发商务、就劳、外交和公务签证。对于印度暂停中国公民旅游签的事情，不少印度媒体认为这是他们政府的“对等行为”。
其所谓的对等行为，指的是印度学生没能成功回到中国继续学业，他们就要阻止中国游客抵达印度。但实际上，印度学生没能重返中国完全是因为印度的疫情太过严重，并非是我们有意为之。就像印度自己说的，中国已陆续允许巴基斯坦、斯里兰卡等国的留学生返华深造，那么印度学生重返中国校园也是迟早的事。
当印度疫情得到控制，或者是印度留学生符合我国的防疫标准，那现在的问题都将不是问题。至于印度政府拿暂停中国公民旅游签证的方式来发泄不满，那完全是多此一举。因为就目前的情况而言，中国公民基本不会选择出国旅行。
头条热榜
国际航空运输协会IATA总干事沃尔什：2月国际旅客运输量下降了89％，在当前情况下没有改善的迹象。
【#国际航空运输协会就东航空难表示哀悼#】当地时间21日，国际航空运输协会(IATA)就东航MU5735航班坠机一事感到震惊和悲痛，并表示“与机上乘客及机组人员的家人和爱人同在”。 （中国新闻网）
