三个欠打发明是不是很奇葩呢？
第一是脚踏自行车，美国一位大叔发明了一款没有脚踏板的自行车，这款车上手简单直接双脚着地向前奔跑即可体会骑车的快感，美中不足是比较费鞋车的速度全靠脚力，蹬得越快骑得越快遇到下坡还能更快；第二名婴儿拖把，婴儿拖把的发明简直就是坑娃神器，父母把它穿在婴儿身上让婴儿在地上玩乐的同时把地面打扫干净，看似一举两得却让孩子玩的费力还要吃土，这种欠打发明也只有脑回路清奇的人才能想到；第三名女性立式厕所，20世纪代有人提出了“女性立式厕所”这一概念就是让女性也能和男性一样站着嘘嘘，入厕时和女同胞相视一笑商业互吹一句，你的姿势真妖娆……这画面想想都尴尬，对此你有何看法呢？欢迎评论区讨论交流哦。
那么问题来了这款无人驾驶自行车究竟有多厉害呢？这名高三学生又是如何把它发明出来的呢？
恰同学少年录
中国天才高三少年，发明无人驾驶自行车，后来怎么样了？
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在法国，每年的 6 月 7 日都要举行一场盛大的自行车节，届时，来自各地的超过 2 万名自行车爱好者会带着自己的自行车前来参加。自行车在法国有着十分重要的地位，其原因有二：一方面，自行车是法国人发明的；另一方面，也与法国人乃至整个欧洲的环保意识有关。大多数法国人都会骑自行车，而且多数上班族在单位离家不太远的情况下，也会选择骑自行车去上班。他们通常都只在周末或节假日出门度假时才开车。
老外发明的自行车汽车，十公里只要几个面包[可爱]
就是有点费链条，不知还要不要司机转方向盘？
历史上的今天
1889年12月7日，第一个充气轮胎受专利保护。
早在1836年，比利时人迪埃兹就曾提出过充气轮胎的看法。1845年，英国米德尔塞克斯的土木工程师罗伯特·W·汤姆逊发明了用皮包裹，内充空气或马毛的轮胎，但没有实际使用。1888年居住在爱尔兰贝尔法斯特的苏格兰兽医约翰·伯德·邓洛普，看到自己儿子自行车的实心橡胶轮在石头路上颠簸很厉害，于是用一根通过活门充气的管子，外面涂上橡胶作保护层，做了一个气胎。把这种气胎缠在车轮上，这是充气轮胎的开端。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举不但从根本上改变了自行车的骑行性能，而且完善了自行车的使用功能。邓洛普为他的发明申请了专利，放弃了兽医职业，建立了世界上第一家轮胎制造厂，开始生产橡胶轮胎。不久，邓禄普的公司发展迅速，成为行业的急先锋，很快扩展成为跨国经营的集团公司，先后在德国、法国、加拿大、澳洲和美国设立生产机构和输出生产设备。一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。 从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上，人们都可以看到邓禄普的足迹。
发明这个玩意的人是不是没见过自行车呢？
一辆自行车，等于一个苦工积攒3年的工钱，一辆二手车也需要城市白领辛苦两个月的薪水。这不是夸张，实实在在上世纪30年代的真实存在。
自行车是法国人发明的。1868年（清同治七年），开始传入中国，这种“不用牛拉，脚蹬会跑”的洋玩意在当时曾经引起了轰动。
早期的自行车拥有者是上海租界里的外国商人和中国买办，渐渐地一些上层社会的人物也开始接触到自行车。
光绪二十三年（1897年），上海南京路上出现了中国人开办的同昌车行，主要经营自行车及零配件。
之后，越来越多的国人开始拥有自行车。19，远东大都市上海已经有了近20家自行车商行，销售量也日趋增长。不仅沿海地区，内地一些城市的街头也开始出现自行车。资料显示，19，长沙有自行车3辆，1925年为15辆，1927年为28辆，1930年为75辆，1935年则达到了213辆。
1928年，上海同昌、大兴、得利、泰昌、润大等六大车行开始组装生产“白马”、“红马”牌自行车，这是中国早期的国产自行车。
这一时期的自行车算是一件罕见的东西，贵的令人乍舌。三十年代，买一辆车，需要一个苦力积攒三年的工钱。即便是收入比较高的白领，买一辆二手车也需要两个月的薪水。为此，一些精明的商家推出了“分期付款”的措施，天津一家车行就有这样的宣传语：一辆80银元的自行车，以三个月为限，头一个月付30块银元，下一个月付30块银元，接着付20块银元；若付现洋，每辆只要付75块银元。
自行车还是这一时期重要的“公务用车”。首先配置自行车的是邮政部门。19，上海邮电局从英国进口了100辆自行车，供邮递员投寄邮件使用，风驰电擎的“邮车”成为上海滩一道靓丽的风景。
1928年南京电灯厂开始给长途线路员工配置自行车。1931年，广州市的交通管理已经可以骑着自行车上路执法了。因为自行车方便快捷，越来越多的行业开始把自行车作为公用交通工具。据南京市工务局统统计，截止1946年12月，南京市共有自行车公务用车292辆。
这一时期的自行车管理也是非常严格的。文献《南京路上交通规则》规定：自行车上要挂上专门的牌照，骑车人要办理行车执照，出行时要随身携带，晚间行驶，还需加装车灯，否则就要处以罚款。如果自行车所有权转移，应该向市工务局申理过户手续，就连车主搬家也要上报登记。更重要的是自行车也要缴纳养路费。1930年，广州市就要求每辆自行车需缴纳大洋8块。
和自行车有关的逸闻趣事非常多。早年间有一首旧体诗《竹枝词》“臀高肩耸目无斜，大似鞠躬敬有加。噶叭一声人急避，后边来了自行车。”用幽默的的语言描述了骑车人的囧态，非常形象。
文学才子徐志摩就经常骑着自行车追逐夕阳，吟诗作文。画家丰子恺有一副漫画《脚踏车》，小孩子用两把蒲扇放在胯下，模仿骑自行的样子，天真浪漫，让人发笑。就连逊位的末代皇帝傅义也抵不住自行车的吸引，在皇宫里偷着学骑自行车，为了骑行方便，甚至让人锯断宫殿的门槛。大旅行家潘德明就是一个不折不扣的自行车狂热粉，他还是以徒步和骑自行车形式完成环游世界的开创者，名震全球。#头条历史# #历史有知识# #历史#
初学自行车的“代价”。这可能就是发明电动车的原因。
老外发明了一辆可以骑的纸板电动自行车
詹姆斯·布鲁顿的纸板电动自行车是最可能永远不可能的东西。这需要重型纸板管，大量3d打印零件和大量波纹材料的车轮。选择电力驱动系统是因为它易于安装，因为踏板和链条需要更多的工作。
后轮的动力来自一个无刷直流电机，连接到一个6S LiPo电池组。这种发动机通常在无人机上找到，尽管它的动力足够大，仍然可以转动轮子和这辆自行车上的3d打印滑轮。不幸的是，减速不像标准自行车那么容易，因为它只能使用电机的再生制动来减速。
#一起读书吧#【自行车设计200年】200多年前，人类发明了自行车。至今，全球自行车产量已超10亿辆。人类为何会发明出自行车这种两轮机器？历史上为何许多国家纷纷禁止人们骑自行车？两位权威自行车历史学家，结合300多幅珍贵历史图片对自行车进行全景式解读，让读者在自行车的发展与演变历程中探究其神奇魅力。博物志｜自行车设计200年
价值3万人民币的自行车，日本发明的不需要链条的自行车，这是智商税吗？[机智]请见图2
日本最近发明了一款27寸轴传动的自行车，不是通过链条传动，而是直接通过轴传动。再也不需要担心“掉链子”，再也不需要担心被夹住裤腿了！
其实这个我不看好，更是一种智商税。摩拜单车当时第一批就是轴传动，实体轮胎。后来全部改为了链条传动+充气轮胎。轴传动损耗动力，动力传输效率不如链条，而且后期损坏不好维护。
这种轴传动的自行车，适合载重车辆，用在自行车上完全就是违背物理定律，卖3万就是纯粹收割智商税！
贫穷限制了我的想象力！
爱马仕最新推出木制自行车售价16.5万元。这款单车在法国制造，采用＂白蜡木＂做车身，其它配件采用铝和Spad皮革制作，单车档位调节也就4个档，前后两个车灯而已。
我国作为曾经的自行车生产第一大国，上世纪80年代推出的凤凰、飞鸽、永久三大品牌为主的纯国产自行车，当时是拿着钱很难买到。能够拥有三大品牌其中的一款单车，是多少人心中的梦想啊！
可今天这样的一辆自行车，售价16.5万元，这价格可以买到一辆并不算差的家用轿车
