#成都疫情最新情况# 坐标 成都双楠伊藤晚九点实况
平日里这些货柜都是摆着打六折七折的货品。今天售货阿姨说下午就卖完了。。。
的时候，一家世界五百强企业考察了成都、重庆、武汉和西安等多城，最终决定落户在成都，这家企业就是全球最大的集装箱承运公司，为什么落户成都了?其中有一个小插曲。
当时该公司的代表在成都考察了一天，直到晚上8点才结束，大意是让成都再提供一份全新的综合投资建议书，然后他们第二天一早就要去重庆考察，结果第二天早上高新区管委会副主任郑莉手捧连夜赶制的投资建议书提前出现在了火车站，让该公司的代表异常惊讶。
因为离昨天考察结束也就过去了12小时，一份全新的综合性投资建议书就被送到了面前，这样的效率和态度着实让人刮目相看，当然这番举动必然成为了成都的加分项，那么，马士基旗下的物流公司和信息服务中心自然也就落户成都了。
而，英特尔入驻成都的时候也是非常波折，成都还专门成立了英特尔办公室来对接英特尔投资项目，为了英特尔工厂重新规划公交车线路，为了英特尔工厂电压的稳定，不能出现毫秒级的波动，直接专门为英特尔修了一座变电站，又因为保税的问题，专门再申请了一个出口加工区。
为什么是再申请一个，因为成都此时就有两个出口加工区了，一个在高新西区，一个在高新南区，这在当时可是西部唯一拥有两个出口加工区的城市，为了英特尔能落户成都，成都不知道要统筹协调多少个部门，上到需要国家批准设立的出口加工区，下到居然连电力部门和交通部门都参与在其中，可见成都招商引资的决心和魄力有多大，不得不让人叹为观止。
成都地标之哦豁
成都露天音乐公园，据说是大运会闭幕场馆，近日宣布大运会延期至明年，这段时间施工人员加班加点对公园进行维护改造，特别是准备应急电源（20多个集装箱大小的），工程复杂、繁琐，估计还未完成，这一延期不知如何处置，搬走、留下……太危难了[流泪]
首列从成都出发的载有50个集装箱的列车历经24天到达俄罗斯的乌里扬诺夫斯克，这些货物将发送至伏尔加河沿岸其它城市，俄企直接采购到了中国的材料和商品，可以避免因原料不足而被迫停工的风险。而且东南亚地区也有机会通过这条线路加强对俄贸易[666]看美国还要制裁多少个国家？
成都有家知名连锁小超市（不是红旗连锁），我怀疑恶意收集、倒卖消费者数据！
比如：货架标价明明10元，结账时不提供所谓的手机号或会员号，就立马涨价。高度怀疑 在收集消费者定期的消费品种、金额、偏好等数据，然后倒卖给第三方大数据公司分析，然后给你推送莫名其妙的购物、贷款、日用品等等广告。 货柜标价跟结算强制涨价，你们觉得背后有阴谋吗？
刚才遇见一个全职做自媒体的，家是成都的，聊了一下，他用1.4万买了一个二手箱式货车自改房车，车是油气两用，他说投3毛一公里很省钱；然后买了两个移动电源花费1万左右，这些都是他为做自媒体专门投入的，加上其它很多东西，目前投入4万多；
做了3个月，西瓜视频粉丝几百，目前在成都准备把车再改一下，改成真正的家，后面准备走西藏；
车厢里一张床，用的是台式电脑剪视频，一个大冰箱，还有其他的东西，他说他有高血压不好找工作，准备全职干这个，年龄还比较大，真佩服他的勇气，够下成本，看了自媒体行业竞争比较激烈啊[捂脸]#自媒体# #旅行# #奇人异事#
【800吨宁夏本地自产牛奶乘专列驶向蓉城百姓餐桌】2月23日13时30分，编有30辆隔热保温集装箱的X79871次列车，满载着800吨宁夏本地自产牛奶，从青铜峡铁路货场鸣笛启程，一路南下驶向1000多公里外的四川成都城厢站，预计2天后将走上当地百姓餐桌。据悉，这是宁夏开出的首趟牛奶隔热保温集装箱专列。
宁夏是我国优质奶源地，年产液态奶制品150万吨以上，是蒙牛、伊利等乳业公司的重要生产基地，牛奶外运的需求量很大，但铁路普通货箱不能做到恒温运输，无法保证牛奶的“锁鲜”程度。
“此次专列运输采用了中铁特货物流股份有限公司兰州分公司的隔热保温集装箱，具有GPS实时定位和远程温度监视功能，专门用来运输奶制品，能实现在0℃到25℃之间的恒温运输。”据中国铁路兰州局集团有限公司银川货运中心相关工作人员介绍，这样的新型运输方式具有容积广、载重大、运输距离长、运输周期短、温度控制性能好、运输性价比高等优势，加之集装箱整体采用发泡工艺，保温效果好，无须对货物增加额外包装和辅助隔热材料，不仅提升了运输时效，也降低了企业的物流成本。“而且箱体本身没有制冷机组，不产生燃油消耗，还非常清洁环保。”
银川货运中心根据客户需求，将专列由零散摘挂变为技术直达运输，开辟运输“绿色通道”，快装快卸、快挂快运，全程压缩运输时间10小时左右。宁夏伊利乳业提前集结订单，优先装箱，优先出库。中铁特货兰州分公司提前做好车辆集结、箱体调配，确保牛奶运输一路畅通。
“目前，我们与中铁特货兰州分公司已经将这次专列运输作为参考，研究分析市场物流需求，优化物流组织方式。”该工作人员表示，两部门也将以更紧密的合作推动区域冷链物流发展，实现奶牛养殖户增收、乳制品生产企业受益、铁路企业发展的共赢目标，让更多的宁夏冷链产品通过铁路运往全国各地。（新消息报记者赵锐 通讯员黄贵彬文/图）
中西部港口集装箱吞吐量第一武汉，货物吞吐量第一重庆，
集装箱前5
武汉 248万标准箱
重庆 133万
芜湖 115万
九江 65万
岳阳 60万
全部都是长江干线港口，省会城市合肥、南昌、长沙都不行，中西部喜欢吹铁路与航空的郑州、成都、西安只能默默的退出了群聊
在货物吞吐量上
重庆高居第一19804万吨
超过亿吨的有
九江 15175
芜湖，13475
池州 12602
武汉 11679
宜昌 11470
马鞍山 11046
湖北进入2个，宜昌首次进入亿吨大港，集装箱这个货真价实的指标上，武汉一骑绝尘，唯一超过200万标准箱的，，
安徽进入三个，芜湖表现不错，两个均居第三，池州这是什么原因，为什么两极分化这么严重呢？
被部分湖南网友引以为荣的岳阳港，增速乏力，
九江是江西的出口，目前还不错，要是赣粤运河开通，数据会严重下滑还是增加呢？
全国首列！“铁路快通”中老班列 · 米仓专列顺利抵达
5月10日，全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列 · 木薯粉（米仓）专列顺利抵达成都国际铁路港，此次共装载了25个集装箱500吨木薯粉。该班列的顺利抵达，标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。#跨境电商##铁路##成都国际铁路港经济开发区#
193.29万标准箱，是全国中欧列车的1.7倍♥，是成都重庆中欧列车50万标准箱的近4倍，这就是武汉港集装箱的成绩单
最新数据显示：长江干线货物通过量达30.6亿吨，同比增长超4.4%，创历史新高。
长江干线部分港口也交出亮眼成绩单。武汉港集装箱吞吐量达193.29万标箱，比增长14.4%，超额完成年度目标。希望今年跨越式增长30%以上，毕竟铁水联运，航道645工程完成，利好叠加
武汉港这个集装箱吞吐量是什么概念呢？举例来说，全国中欧列车1.24万列，合计运了113.5万标准箱，武汉港是193.29万标准箱，是全国中欧列车的1.7倍，这也是一些地方取笑武汉疫情期间中欧列车仅215列的原因，看了这些数据，哪些没有港口的地方，再不多一些，那你们也太嗝屁了吧！
