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泡沫加工机械 泡沫加工用什么机器最好

时间:2019-06-11 00:53:42

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封印已久的机器又开始拉出来生产施维康KN95口罩了,这次按新的国家标准《呼吸防护自吸过滤式防颗粒物呼吸器》(GB 2626-)制造。

图1:谁又会去拒绝这样的泡泡制作机器呢?不可能的。

图2:什么情况下,才会使用这样一口锅?

图3:蛋清蛋黄分离,是靠纯手工的吗?

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来源:maiz_julio

出处:Julio Maiz

翻译:baidu*

*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。

发布时间:12月21日15时35分54秒

在发泡剂行业发泡机的出现可以说是改变了施工方式,发泡机本身不会发泡,但与发泡剂一同使用便会快速打出来优质的泡沫,这样的泡沫比普通人工用发泡枪打出来的泡沫更好,闭孔率更高,所以发泡机特别受欢迎,各种制造行业有使用到。

聚氨酯发泡机有什么用呢?

聚氨酯发泡机主要作用就是配合聚氨酯发泡剂使用,如果使用其他成分的发泡剂可能不太合适,还有可能会磨损机器设备。聚氨酯发泡剂在发泡机的配合之下,可以短时间内打出丰富的泡沫,令施工速度更快、效率更高。

聚氨酯发泡机的出现在工业制造中特别常见,已经代替人工施工,不但效率高,而且还能省掉员工费用。特别是汽车制造、家用电器制造中,使用发泡机可以快速发泡,令施工变得更便利,半日就可以代替多名人工施工量。

聚氨酯发泡机价格贵吗?

聚氨酯发泡机的价格没有固定标准,但价格主要受到品牌、设备尺寸、是否全自动化、泡沫产量等因素,一般几千元、几万元等等的都有,一般情况下购买国产优质品牌便可以满足用户使用需求,如柯斯摩尔,专注聚氨酯发泡机的研究,提供定制化的聚氨酯发泡机应用解决方案,用途广泛,能应用于新能源、军工、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等行业领域。

虽然聚氨酯发泡机可以代替人工,但在平时需要做好对设备维护,每次使用完毕之后需用专业清洗液将设备清洗干净,避免出胶口有残留的胶液固化影响使用。另外在使用之前要想令设备施工更顺利,需提前了解设备的基本参数,掌握使用技巧以及注意事项等等。

70-80年代是音响的高光时期。那时日本制造了很多43cm的音响产品。进入90年代,由于居家环境的改变,日本各厂家开始打造30cm以下的小型功放和音响产品。虽然这么多年过去了。现在看来,这些机器的外观设计还是那么好看。看看这些由网友泡泡龙大哥收集的日本功放产品。每一件都是经典。

好家伙,这泡泡机太厉害了,可以叫做加特林泡泡机,要是我们小时候有这样的这样的机器,那估计是全村里最靓的仔了[灵光一闪]

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#亳州头条# 蒙城:立即拆除!市长热线办公室:关于群众反映蒙城县小辛集乡何楼村泡沫加工厂污染,我局环境执法人员联合小辛集乡环保站工作人员前往查处现将情况汇报如下:一、基本情况高传喜泡沫熔化点,位于蒙城县小辛集乡何楼村一废旧仓库内,东侧为省道309、西侧为何楼村庄、南北两侧为仓库。二、检查过程现场检查高传喜泡沫熔化点占地约300平方,一台泡沫熔化机安装在双排货车上未使用,厂棚内存放着部分未加工的泡沫。三、处理意见环境执法人员责令经营者高传喜立即停止加工并将泡沫熔化设备拆除,经营者高传喜表示将立即熔化设备拆除。环境执法人员联合小辛集乡环保站工作人员对该加工点生产设备拆除情况进行后督察。四、回访情况记录单为匿名,无法联系举报人。承办科室:亳州市生态环境保护综合行政执法支队蒙城县大队承办科室电话:7685991

继元旦降价风波之后,Model Y或许还有多达10万元的降价空间,Model 3也有近10%的降价空间,新能源的泡沫会被彻底挤破吗?

就在市场还在热议,特斯拉是鲶鱼还是鲨鱼的时候,多家机构预测,随着零部件国产化率的提高,及向制造工艺创新要效率,特斯拉首创多向单体重型铸造机使用该工艺,它会将特斯拉Model Y的铸造零件从70个降为4个,然后再降到1个!这中间会省去多少道工序,会省去多少个人工,会省去多少个按旧工艺需要配套的所谓的智能机器臂,很多过去中间工序的配套供应商可能从此会消失,并将极大的提高生产效率和降低成本!

在电池方面特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了在电池形状、工艺和材料方面的多重革新,特斯拉未来可能采用无极耳设计,并将简化电池制造过程,还能减少电阻。而特斯拉电池尺寸已经从1865增加到2170(前两个数字为直径,后两个数字为长度 ),现在将增加到“4680”。“4680”电池能量提高5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,同时由于解决了连续生产问题,特斯拉电池生产线的速度提高了7倍,另外特斯拉设想将把电池直接内置在汽车结构中,这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量,将减少所需零件的总数(减少370个零部件)并加快生产速度。而且最重要的是,这还将使每千瓦时的成本降低7%,另外电池制造工艺方面,特斯拉采用干电极工艺及连续性加工,通过电子工序减少75%的复杂工序,减少80%的成本。在电池材料方面,特斯拉还探索了多种抛弃钴材料的思路,这些革新将有效地降低电池制造成本!

另外相比MModel Y定位消费者更青睐的SUV车型,潜在市场大于Model 3,综合各方面来看全面国产化后特斯拉继元旦降价之后,不远的将来特斯拉上海工厂还将会有较大降幅,而新能源汽车领域必将会风起云涌!

而我们更多的却在强调模式创新,那些或许只是奇巧淫技而异,面对科技,面对特斯拉技术的挤压,能否挤干新能源领域的泡沫呢!

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