@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
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快递赔付中的法与理
@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
报告：1%富豪拿走全球2/3新财富
@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
中国男性比女性多3237万人
@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
网友吃火锅菜品中发现蓝环章鱼
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中国人口减少85万人
@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
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疑似被王思聪殴打者发声：赔偿款没有209万元
@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
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急性酒精中毒进入高发期，3天接诊患者129例！郑州120紧急提醒
@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
国内油价将迎首降
@中通快递 尊敬的中通国际赖建昌董事长： 中国的传统佳节春节将至，先祝您新春快乐！阖家安康！赖梅松董事长是我们中通加盟商眼中的偶像，春节前打扰实属不应该，在此谨致深深的歉意！ 没办法，大家准备过年，我们却在维权。请原谅我们，因为加盟商背后也是一个个家庭；请原谅我们无法选择，因为一切缘于中通快递的安排。非不为也实不能！ 中通泰国公司无预警关闭，一直拒绝回应加盟商的诉求，凸显加盟商在中通眼里极其弱势的地位！到目前为止，中通东南亚国际总部与中通泰国公司没有主动联系加盟商确定解决方案，而且他们一直坚持加盟商必须找中通总部或者走法律途径才能解决。中通虽然体量庞大、财大气粗，但也难堵加盟商悠悠众口。目前加盟商得到的消息是：中通总部欲甩锅退出泰国、越南市场，东南亚总裁肖坤满主导更换中通快递招牌逃避赔偿加盟商责任，然后以云南誉满国际的名义主营跨境冷链。 中通快递作为一家上市大公司，应该特别注重品牌的知名度、品牌考虑度和偏好度。深耕泰国三年多的中通，在当地却处于过街老鼠人人喊打的尴尬境地，从用户、加盟商直至泰国中通公司员工对中通的责任与担当失去信心！ 中通成长到今天，在我眼里始终是一家伟大的企业，赖梅松董事长是一位了不起的企业家。正因为如此，我们从一名仰慕者转型为中通快递的加盟商。从对中通创始人的仰慕到中通在泰国跌下神坛滚入污泥，这中间到底发生了什么？众口铄金，积毁销骨。中通快递在泰国三年的发展历程，就是把华人心目中的伟大企业反复扔进垃圾桶，给一批又一批加盟商带来刻骨铭心的伤痛！中通在泰国的结局，也可能是越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国中通未来的处境！前车之鉴，后事之师。 加盟商的维权行动，是由于中通管理团队一系列不规范、不负责任的操作给加盟商带来巨额损失造成的，所有后果理应由中通承担！ 同建共享，信任和责任 这是赖董事长一直坚持的中通企业精神，我们可以一一剖析中通在泰国两个月以来的一系列骚操作，为赖董事长的这句名言一一注释。 先谈同建：于3月起先后加入了泰国中通快递大家庭。我们累计接收泰国中通快递10家直营门店以及30余名中通快递员工，投资购买7辆皮卡车（6辆新+1辆二手）、租用皮卡车数辆、购买摩托车十几辆，新增门店18家、新增员工30余名。我们筹措资金与招聘员工积极配合泰国中通快递包裹的全府派送以及二级门店的新建工作，至11月中旬，我们累计投入1600万泰铢左右、拥有门店28家、员工60余名。 再谈共享：正当我们信心百倍跟着中通向前迈进时，中通快递悄无声息地关闭了所有直营门店、遣散门店所有员工，关闭了转运中心，停运了所有线路班车，解散了管理团队，泰国中通名存实亡。 再谈信任：中通这些涉及加盟商权益的重大决策从未与加盟商做任何通知与说明。我们从其它渠道得知这些消息后，多次主动与泰国中通快递沟通，至今2个月得不到有效回应。加盟商主动联系泰国中通快递与中通总部无数次，要求得到合理赔偿后解除加盟合同，中通快递一向的操作是收钱按秒计算，退钱走流程拖死你，赔钱没门。有的加盟商去年12月底提现的钱至今仍未到账？（据说1月16日已收到）1月11日起数个加盟商账户的提现申请遭到拒绝？ 最后谈责任：迫于无奈，在取得泰国中通快递同意以后，我们陆续暂时关闭20家门店、裁减员工四十多名，仅店铺押金和员工赔偿金的损失就超过300万泰铢。到目前为止，我们直接经济损失达到2000万泰铢。步履艰难、前途无望，仍然保留着8家中通快递门店以及十余名员工。 从11月中旬以来，加盟商与中通沟通不畅，加之中通逃避责任，至今仍未拿出处理方案，仅以暂停业务做借口。目前加盟商处境艰难，部分加盟商依靠贱卖皮卡车、摩托车支付离职员工的遣散费和赔偿金。我们（清莱府、达府、沙缴府、尖竹汶府、素林府、乌汶府、穆达汉府、黎逸府、益梭通府、曼谷铃铃区等中通加盟商）要求中通快递赔偿加盟商经济损失2000万泰铢，同时保留求偿精神损失的权利。 到目前为止，加盟商还没有等到中通快递一句负责任的回复… 由于与中通长期的沟通未能得到回应，目前加盟商压力很大，很容易产生一些过激想法，要知道加盟商投入的可能是全家的积蓄，也可能是从银行的贷款，由于中通快递违背协议单方面中止未到期加盟合同，给加盟商的投资带来毁灭性打击，中通总部不及时妥善处理，加盟商不得不尽全力维护自己的合法权益。
智库预测中国2030经济规模将超美国
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快递竟成“拦路石”占道分拣需整改
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