#世界杯前沙特国旗销量增长140%# 昨晚沙特2:1击败阿根廷，曝出大冷门。不过在跨境电商平台上，这场冷门似乎有所预兆。在世界杯开始前的11月1日-21日，沙特人的国旗购买量就同比增长了140%，显示沙特球迷对本国球队的信心和支持。对于今晚的“德日大战”，德国国旗的出口量增速远高于日本，#义乌指数说德国球迷可以安心了#。这就是义乌指数的威力。
1、注册德国公司，可以提升企业的品牌形象，扩展公司的海外业务，并且受到欧盟的保护;
2、注册德国公司可以利用德国公司的名义进行产品交易、国际贸易等商业活动，可信度高，出入境自由;
3、德国的电子商务市场在欧洲和全球都占有很大的市场，注册德国公司可以快速的进军国际市场。
【宁德时代德国工厂获得电芯生产许可】
据宁德时代官方透露，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。
据悉，宁德时代德国工厂主要包含两部分：G1是从其它公司购买的厂房，用于将电芯组装成模组。G2是新建的厂房，用于生产电芯。此次许可是针对G2的电芯生产许可。#汽车科技要闻#
【#德国政府将最大天然气进口商国有化# 以避免国内能源业崩溃】综合德国《世界报》及路透社21日报道，德国政府当日证实已决定将尤尼珀公司（Uniper）收归国有，以挽救这家德国最大天然气进口商免于破产，并避免德国能源业在今年冬季出现崩溃。
德国政府将通过每股1.7欧元增资的方式，向尤尼珀公司注资80亿欧元（约合人民币559.2亿元） 。待交易完成后，德国政府将持有尤尼珀公司的99%股权。
俄罗斯切断对欧供气后，欧洲天然气价格大涨，尤尼珀公司在天然气行业内相关亏损已累计高达85亿欧元（约合人民币594.2亿元）。此前，尤尼珀公司已经获得一系列纾困和救助贷款，但这些援助很快就被能源危机所压倒。网页链接
德国客户要收到货再付款?这生意还能做吗？
德国一个新客户订购了3000多欧元的货物，要求收到货物后再付款, 我在网上查了下看客户公司还是一个很大的公司，员工有300多人，应该不会赖账吧。但是老板不同意先货后款，要求发货前付清尾款。
现在本来生意难做，难道这个客户就放弃了吗？[快哭了]
#外贸# #跨境电商#
德国为初创企业提供良好营商环境，注册德国公司的要点
德国初创业环境
德国为初创企业打造了良好的营商环境，很多初创企业选择在德国落地，因此构成了德国强大的初创企业生态系统。目前，欧洲最快跃升为独角兽的四家初创企业都来自柏林，可见德国的创业经济市场蕴藏着巨大的机遇。
在全德国16个地点，数字中心计划为初创企业以及未来的独角兽企业提供支持。另外，，德国政府批准了100亿欧元的未来基金，以此刺激风险投资。
德国联邦外贸与投资署投资者服务团队高级经理迈克尔·施纳贝尔（Michael Schnabel）表示，对年轻的创新型公司而言，获得足够的资金来发展其创新和商业模式是一项挑战。
因着这些优势，越来越多的风险投资资金被部署在德国，特别是在 B2B领域。
注册德国公司的条件
1.德国公司名称：企业家在注册德国公司之前一定要想3个公司名字，谨防名字重复，并且这些名字都不可以带有德国城市名，否则很容易被拒绝。
2.注册资金：德国公司注册资金的最低标准是2.5W欧元，最好在德国当地银行账户有存款。
3.注册公司地址：公司地址必须真实有效，而且必须在业经营。
4.银行账户：企业家家注册德国公司后，会产生业务和财富交易，因此建议注册公司之后要及时申请德国银行开户，需要用时可节省很多不必要的麻烦。
注册德国公司的流程
1、注册德国公司首先需要确定公司所在地，由律师准备有关合同和股份章程，之后由公证人公证。股东可以亲自参加公证或者授权签字。公司法人，股东可以是一个或数个。法人、股东是自然人也可以是企业，至少要任命一个总经理。
2、公司材料齐全之后，在银行设立企业账户，并注入注册资本金，并以此承担相应的责任，其中个人财产排除在公司债务之外。
3、公司注册资金到账之后，出具验资证明，提交法院工商公司注册登记。
注册德国公司的优势
1、成立一家德国公司可迅速提升企业品牌形象，国际法律地位提高，受欧洲联盟保护；
2、非德国公民在注册成立德国公司后，可自由在境内或境外经营，可于境内/ 香港开立银行账户；
3、利用德国公司名义买卖物业、国际贸易、资金出入境自由、可信度高；
4、注册成立德国公司可使税收能保持在最低水准。
德国发达的经济市场，完善的基础设施，以及对外资支持的政策都刺激这投资者在德国开展经济贸易活动。在跨境电商行业领域，德国也非常具有优势，不过在德国从事跨境电商，要了解更多关于跨境电商的法规政策，平台的合规要求等，如德国包装法等。
海外网评：美国保护主义坑苦欧洲
海外网 -12-13 18:56:37
9月14日，美国总统拜登在底特律车展发表讲话，呼吁美国发展电动汽车。（图片来源：法新社）
美国《通胀削减法》的首批欧洲受害者已经出现。当地时间12月12日，美国电动汽车及汽车技术厂商里维安宣布，将暂停执行今年9月与德国梅赛德斯-奔驰集团达成的在欧洲联合生产电动汽车的谅解备忘录。在美国与欧盟及其他盟友围绕《通胀削减法》争执不休之际，这一决定很可能为这场跨大西洋贸易争端“火上浇油”。
实际上，《通胀削减法》让欧洲人糟心的地方远不止于几家车企，它甚至可能给整个欧洲的产业政策和产业发展带来极为严重的负面影响。今年8月，美国总统拜登签署《通胀削减法》，出台包括高额补贴在内的大量激励措施，以推动电动汽车和其他绿色技术在美国本土的生产和应用。该法所提供的巨额补贴和税收减免，果然令一些欧洲企业动起了“搬家”的心思。瑞典绿色电池制造商北方伏特公司日前就宣布将推迟在德国北部城市海德建造电池生产厂的计划，并考虑将投资转向美国，因为“美国提供的补贴是德国政府补贴的4倍，美国能源价格也比德国便宜很多”；德国西门子能源公司首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫表示，欧洲必须对美国《通胀削减法》的补贴计划作出迅速反应，否则企业将选择在美国而不是欧洲建厂。拥有超过300万家会员企业的德国工商大会的一项调查显示，其39%的会员企业计划未来几个月在美增加投资，德国汽车供应行业中，每五家企业就有一家计划在国外建立生产厂，重要原因就是美国政府推出的补贴和歧视性政策。欧洲《现代外交》网站就指出，“美国的《通胀削减法》威胁着欧洲，并可能使欧洲的经济状况变得更糟。”
可以说，美国正以“环保”为名、行“补贴”之实，以“掏空”欧洲制造业的方式“保护”甚至壮大美国制造业。被盟友如此从背后捅刀，欧洲人焉能不愤怒？12月9日，西班牙、法国、意大利、葡萄牙、希腊、克罗地亚、斯洛文尼亚、马耳他和塞浦路斯等9国领导人在西班牙举行会议，呼吁以“欧洲的方式”应对美国的法案等诸多挑战。12月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，“欧盟必须对美国气候计划的扭曲行为采取行动”，强调“比赛必须尊重公平的竞争环境”；12月1日，对美国进行第二次国事访问的法国总统马克龙火力全开，痛批《通胀削减法》，警告该法可能导致“西方世界分裂”。
然而，面对盟友们的不断轰炸，美国政客们却根本视若无睹。12月1日，在与马克龙举行的联合记者会上，拜登虽然表态会在具体政策上做出“调整”，称美国“从未打算排除与我们合作的人”，但“美国不会道歉”。美国国家经济委员会主任布莱恩·迪斯在接受美国政治新闻网站Politico采访时说，“我们不会为此道歉”，“（拜登）的经济战略和这些法案的经济要素的目的首先是为美国各地的社区创造经济机会”；民主党参议员罗登·怀恩称，两党议员没有兴趣重新讨论这一法案，“我们不会重新打开它的文本”；弗吉尼亚州民主党参议员曼钦更是干脆地表示，“这一切都是为了美国”。甚至连自由经济学派的代表人之一、诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼也在《纽约时报》的专栏中为这一法案叫好，称“美国才有权决定怎样的贸易政策是符合美国国家安全的”。这些无不凸显了这样一个事实，那就是不管美国如何将自己包装为多边主义和自由贸易的支持者，其核心价值观仍是绝对的利己主义和霸权主义。
也正是基于这样的自私和霸道心理，美国才会面对欧盟和日韩等盟友的愤怒批评与指责无动于衷，将世贸组织的相关裁定视作“废纸”，不断滥用“长臂管辖”干涉和破坏国际贸易的正常秩序，将经济政策用作遏制他国正常发展的武器。这样的美国，正是国际秩序和规则的最大破坏者。（聂舒翼）
责编：聂舒翼、毛莉
