日前，我们从海外媒体得知，新款奔驰GLE正式曝光。据悉，新车或于春季亮相。作为中期改款车型，新车主要在细节方面进行调整， 譬如中网，换成了带竖型镀铬条款式。同时，前后包围也进行了优化，运动感更强。值得一提的是，新车的前后大灯组内部光源进行了升级，科技感更强。动力方面，相信新车不会有太大改变，而现款提供2.0T四缸发动机、2.5T直列六缸发动机以及2.0T四缸插混可选，均匹配9速手自一体变速箱。
#车市速递#铃木全新一代雨燕曝光
日前海外媒体曝光铃木全新一代雨燕渲染图，新车计划7月在日本本土正式发布，随后在海外市场开售。
铃木全新一代雨燕提供炭黑多横幅/蜂窝状两种中网设计风格，配备全新造型的LED头灯，多辐式熏黑轮毂、隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及双边单出式排气布局等全新设计完全区别老款车型。
全新一代雨燕配备升级的全新样式三辐式多功能方向盘，搭载全液晶数字仪表盘及液晶中控屏。
动力将搭载1.4T涡轮增压发动机+轻混系统组成的总成，发动机最大功率97kW，匹配6速手动变速箱以及自动变速箱。
导读：本田亮出“王牌”，平替汉兰达，实拍PASSPORT，颜值大增标配四驱
海外实车，新款本田 Passport 定位中型 SUV 。外观采用了本田家族式的设计语言，水泥灰色车漆涂装让它看起来非常亮眼，方正的车头造型给人很硬派的感觉，中网格栅采用黑色蜂窝状设计，带给整车很强的年轻化属性，两侧大灯炯炯有神，日间行车灯点亮之后非常好看，外凸的前保险杠设计很有越野范。车身侧面是标准的 SUV 造型，车顶线条采用了比较平直的设计，从而能够获得不错的车内头部空间，另外粗犷的轮拱造型暗示着不俗的越野能力。车尾的设计采用了上窄下宽的设计风格，车顶末端配备有小型扰流板，尾灯采用很精致的造型，排气采用双边共两出布局。
内饰看上去颇具科技的风格，多功能四幅式方向盘采用皮质包裹，整体的观感与质感都不错，中控屏幕设计时尚，按键式换挡设计个性，给人新鲜感很足，座椅材质质感优秀，带有电动调节，造型上比较强调舒适性和贴合感。
力搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大马力280匹，最大扭矩355牛．米，传动系统匹配来自 ZF 的9速手自一体变速箱，并配备有﹣VTM4四驱系统。
#广州车展#斯巴鲁带来了一款全新的纯电车型——#斯巴鲁SOLTERRA#，SOLTERRA目前还没有正式的中文名，这是一款全球车型，基于e-Subaru全球平台打造，是该平台的首款车型，前不久刚刚在海外完成全球首发。预计会在正式上市。
外观方面，斯巴鲁SOLTERRA拥有双色的车身，前脸造型很科幻，用了封闭式的中网，用了一个六边形的饰条包围。两侧的大灯棱角分明，内部有一条分割，预计是日行灯。下包围部分用了许多运动化的设计，造型很复杂。
侧面能看到用于充电的接口盖板，上面有ev的字样。车身上部AB柱都用了和车顶一样的亮黑色。带有一个似乎是装饰作用的行李架。通过光线的折射还能看出侧面钣金的一些光影效果。车尾的尾灯很有辨识度，包围也很特殊。
内饰的造型算是比较偏向未来的那种，有大屏和全液晶仪表，基本看不到实体按键，但是用了一块很大的触控式的面板，有大量功能按键在上面。换挡机构是旋钮的形式，看起来质感不错。
【全新一代福特蒙迪欧路试谍照曝光】近日，有海外媒体曝光了一组全新一代福特蒙迪欧的路试谍照。外观上，新车前脸采用了最新的设计语言，鱼鳞式中网格栅非常大气，并且头灯还使用了倒钩的样式。车身侧面，新车使用了流畅的车顶线条，另外其轮圈造型也使用了时尚的风格，使整车更加年轻运动。尾部方面，新车采用了辨识度极高的贯穿式尾灯组。
海外媒体报道，全新雷克萨斯NX或将于3月26日正式首发。新一代雷克萨斯NX将基于TNGA模块化架构打造，整体造型相比现款更加柔和，纺锤形进气格栅得以保留，并针对中网进行了重新设计，此外大灯组将采用全新的LED光源，视觉效果更加犀利。动力方面，该车会提供NX 200、NX 350h以及NX 450h+三种动力配置，涵盖了燃油、混动以及插电式混动不同的级别。
保时捷中期改款卡宴路试谍照在海外曝光，品牌辨识度依然非常高，不过前脸还是有一定调整，中网似乎更加宽大，蛙眼式大灯组的幅度也有变化。尾灯目前仍处于测试状态，估计依然会是经典的贯穿式，排气则为双边四出布局，未来新款卡宴将会推出3.0T、2.9T以及4.0T三种燃油版本，2.0T插电混动也会推出。
【全新X1谍照曝光，全新外观+内饰，轴距再一次加长】
近日海外媒体拍摄到了一组全新宝马X1测试车谍照，全新X1将基于FAAR前驱平台打造，相较于此前的平台，新X1可以在同一个车架下兼容燃油、纯电、插电三种动力模式。
全新X1中网依旧沿用了现款的中网造型，但将前大灯造型改为了双L型日行灯+LED灯组的造型，并且在前包围处增加了熏黑运动套件。在成体尺寸上全新宝马X1将会进一步加长，但目前并未公布最终的尺寸参数，有可能全新X1的车长将会突破4.6米。
在内饰上宝马X1也是采用了当下最新的设计语言，双联屏+全新的电子档把让X1在内饰上和iX保持了高度一致，并且高配版本在驾驶员前方还增加了HUD抬头显示系统。
而在动力系统方面目前并没有官方的确定消息，目前推测依然会沿用目前的1.5T三缸和2.0T四缸两款动力总成，并且未来肯定会推出纯电以及插电版本车型。
GTR瓦罐？日产stagea260RS换个前杠和中网其实就可以看作是一辆GTR的瓦罐，毕竟也是2.6T的四驱日产！倒数第三张就是改了车头的，长这模样的车不算少，但是2.6T的很少！倒数第一张就是2.5T自动挡四驱，售价只有今天主角的十分之一！这车看了看海外的资料，说是生产了一千大几百台就停售了！所以身价极其的高昂~280马力，353牛米的2600嘻嘻六缸增压引擎配上四驱+手动挡，这可是扮猪吃老虎的主！看了看东南亚，欧洲以及日本本土对于这车的评价都是性能不错、极其稀有、值得拥有！倒数第二张就是出口海外的260RS，而且还看到了一些四百甚至于五百马力的改装版本！这车拢共没生产几年就停产了，这辆是2000年岛国上牌的，跑了八万公里，在岛国的报价达到了52.8万人民币~物以稀为贵，看了看海外这车的行情与稀缺度，这要是整辆车况好的开一阵子在卖不赔钱！二十多年的老日产卖五十多万，您赶脚如何啊？（数据翻译的不见得对，欢迎指正）
