#潍坊头条# 潍坊市潍城区人民法院于2月8日10时至2月9日10时止，拍卖的潍坊市高新技术开发区樱前街11188号15号楼2-1503室住房，以74.616万元成交！
拍卖标的:
潍坊市高新技术开发区樱前街11188号15号楼2-1503室（该住宅用房面积为118.23平方米）。所有权证号：鲁（）潍坊市高新区不动产证明第0075301号。用途：住宅；层数：住宅用房位于第15层； 房屋朝向：南向。
起拍价：62.916万元，保证金：6万元，增价幅度：3000元及其整倍数。
评估价格：89.88万元
2月2日山东潍坊，一个新女婿上门，山东人认为喝酒厉害，就开干，最后全部被新女婿干倒，全部睡了[捂脸]，我猜这个女婿是徐州或者河南的，不然干不倒山东大汉～
从各方渠道大体了解了一些关于雷丁汽车李国欣举报的相关信息，导致举报事件的直接原因或者说导火索就是在雷丁贷款到期后昌乐政府不再为企业提供相关担保或增信措施，李国欣多次找王骁书记商量沟通未果，所以提出举报，而所谓“被迫虚报48亿元营收”则是举报的具体内容。雷丁汽车收购野马汽车成为潍坊市唯一的具有新能源汽车资质企业，这事发生在，当时现任领导并不在昌乐任职，而贷款陆续到期是在的7月，通过李国欣发布的信息来看，他多次找现任领导沟通，只收到了一次回复:我既未安排担保，也未安排抽抵，请和相关单位做好沟通，都不容易！字数不多，但是观点明确，滴水不漏。
雷丁汽车-电动车销量分别为15万辆，21万辆，28.7万辆，连续三年都是低速电动车销量冠军，可以说具有一定的市场地位和客户基础。说起企业和政府的关系，别管是新能源还是其他企业，都有点相爱相杀的感觉，政府需要企业纳税、政府的产业规划需要企业承接落地、企业的发展状况也与地方GDP息息相关；而企业虽然是市场经济的主体，独立经营参与市场竞争，但是政府的政策、规划、决策、营商环境等，对企业的发展也是至关重要。
按理来说，雷丁汽车作为潍坊唯一的新能源汽车资质企业，现在又是新能源蓝海时代，政府应该围绕着这张牌好好做文章。德州的新能源汽车产业大部分也是传统低速电动车（俗称老头乐），但是依然被写到了山东省高端装备制造业-2025年产业发展规划，推进新能源汽车转型升级。当然了企业也有自己的算盘和考虑，特别是民营企业老板在企业发展的同时肯定会考虑自己的个人利益，这个也是人之常情，企业发展、个人利益和地方产业规划可能会产生冲突，但应该设法求同存异，实现多赢。
至于李国欣提到的贷款担保问题，收购野马时政府到底做了怎样的担保和增信目前不得而知，政府为了产业规划落地，为了就业、产业链等方面考虑，是可以采取金融机构认可的适当的形式为企业提供担保的，至于贷款到期还给不给续贷，显然李国欣遇到了“现任和前任”的问题，这个不太好评判，常理来说政策和措施应该具有连续性，正所谓“一张蓝图绘到底”，“新官要理旧账”，但是事物又都是变化发展的，现任对雷丁贷款这个事、对李国欣这个人、对新能源汽车发展规划都有自己的分析判断，这个也直接会导致企业发展的变数，只能说一个人有一个人的思路。
李国欣作为一家民营企业老板，实名举报企业所在地一把手，不敢说是经历了深思熟虑，最起码也是做好了“鱼死网破”的准备，不知道他现在有没有后悔自己的举动，但肯定是做了最坏的打算，甚至已经找好了退路，但是这个事件反应出来的企业发展、营商环境、政企关系等问题值得深思。
#东营民生信息# #东营头条#
东营区太行山路北延，是个老生常谈的话题！从北二路改造项目开始，这个话题被无数东营市民提及，但从未进入现场施工阶段！而最近结合东营区新西城公共建设目标，太行山路北延越来越具备实质操作阶段！
10月20日，东营市政府新闻办召开加强基本公共服务建设、增进民生福祉工作居住环境专场新闻发布会，邀请到市住房城建管理局局长崔建华、市住房城建管理局副局长薄传友、市住房城建管理局副县级干部尹玉增，介绍近年来我市在城乡居住环境改善方面所做的工作。
在问题四：市政道路是城市的“经络”，请问我们在畅通城区道路方面做了哪些工作？今后有何打算？市住房城建管理局副局长薄传友指出下一步，一是将继续实施主次干道延伸贯通工程，如潍坊路贯通、云门山路北延、太行山路北延、西一路南延等道路工程建设，让群众出行更便捷。
市、区两级领导已经高度重视太行山路北延问题，再结合东营科教园区概念性规划图，笔者预测太行山路北延会在进入现场施工阶段，并且一期工程太行山路北延到潍坊路，进而促进东营科教园区的建设！
#潍坊这些居民结直肠癌免费筛查# 据了解,结直肠癌居潍坊市肿瘤发病率第三位,报告发病3117例,死亡1114例；发病年龄从50岁开始明显提高。为此,潍坊市政府从起将50-74周岁户籍居民结直肠癌早诊早治列入民生实事。#潍坊爆料#
【郑州也就富士康拿得出手，如果富士康没有资格上榜，郑州一般会挂零】
湖北的2家也是以武汉为主，其中光电子信息产业位于光谷，是武汉的看家本领。汽车产业沿汉江分布，以武汉为主，但襄阳与十堰的实力也不可小觑。尤其是襄阳，其汽车产业在普通地级市当中位居最前列。目前，湖北的这两大产业均没有达到万亿级别，还在冲刺万亿产值的路上。湖北唯一超过万亿产值的产业就是建筑业，早在，武汉的建筑业总产值就在万亿以上，仅次于北京。
湖北的汽车产业集群不是唯一的一个，上海、长春也赫然在列。如果加上深圳、宁德、保定、潍坊与动力相关的集群，一共有7家。
大健康产业是武汉的三大重点产业之一，但并没有出现在榜单中。从目前上榜的5个集群来看，武汉可能存在研发与生产双重能力均不足的问题，不具备行业代表性。也就是说，在行业内没有足够的话语权。同样的，成都的生物医药产业规模甚至比武汉还大，一样没能上榜。
值得一提的是，拥有上亿人口的农业大省河南，和以能源著称的山西，居然都挂零了，值得深思。尤其是河南，人口总量和GDP总量均位居全国前五，在高端制造业领域竟然乏善可陈，真是不应该。#武汉头条# #郑州头条#
非法收受赃款1.55亿元的原青岛市长兔子不吃窝边草，在外犯事同样跑不了。作为出自烟台市的干部，张新起在烟台任职期间还是勤勤恳恳，奉公守法，虽然他曾先后担任县级市莱州市长和市委书记，但这段一把手的任职经历经得起查。
离开仕途生涯开启地之后，张新起开始异地任职经历，先后在潍坊和青岛两地担任主要领导并彻底放飞自我。在青岛市长任上，他力推提升城市绿化原本是件大好事，只是他发力过猛，推进得太过急于求成，阴差阳错被人炒作成了“种树事件”，结果被传得沸沸扬扬之后，最后也是虎头蛇尾。实践证明，种树比种草成本低，成效大！
张新起卸任青岛市长后平级调任省人大常委会副主任，随后的几年时间里他仍然可以利用职务上的便利，为相关企业和个人在企业经营、项目开发、工程承接、规划审批、职务调整等事项上提供帮助。这充分说明人大常委会在我国地方上有权力有地位，省人大常委会副主任作为省部级副职更是有职有权，不容小觑！只是权力来自于人民，为人民服务理应始终是干部的初心使命。
【山东省人大常委会原副主任#张新起一审被控受贿1.55亿余元#】南京市中级人民法院一审公开开庭审理了山东省人大常委会原党组成员、副主任张新起受贿一案。南京市人民检察院起诉指控：2001年至，被告人张新起利用担任中共潍坊市委副书记、潍坊市人民政府副市长、市长，中共潍坊市委书记，中共青岛市委副书记、青岛市人民政府市长，山东省人大常委会副主任等职务上的便利，为相关企业和个人在企业经营、项目开发、工程承接、规划审批、职务调整等事项上提供帮助。至，张新起直接或通过他人非法收受相关单位和个人给予的财物，共计折合人民币1.55亿余元。检察机关提请以受贿罪追究张新起的刑事责任。法庭将择期宣判。人民日报客户端山东省人大常委会原副主任张新起一审被控受贿1.55亿余元_一号专案_澎湃新闻-The Paper
【被控受贿超1.55亿！山东省人大常委会原副主任张新起受审】3月17日，南京市中级人民法院一审公开开庭审理了山东省人大常委会原党组成员、副主任张新起受贿一案。
南京市人民检察院起诉指控：2001年至，被告人张新起利用担任中共潍坊市委副书记、潍坊市人民政府副市长、市长，中共潍坊市委书记，中共青岛市委副书记、青岛市人民政府市长，山东省人大常委会副主任等职务上的便利，为相关企业和个人在企业经营、项目开发、工程承接、规划审批、职务调整等事项上提供帮助。至，张新起直接或通过他人非法收受相关单位和个人给予的财物，共计折合人民币1.55亿余元。检察机关提请以受贿罪追究张新起的刑事责任。
庭审中，检察机关出示了相关证据，被告人张新起及其辩护人进行了质证，控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见，张新起进行了最后陈述并当庭表示认罪悔罪。庭审最后，法庭宣布休庭，择期宣判。
各界群众二十余人旁听了庭审。津云
雷丁汽车举报昌乐县委书记一事正在调查中，但值得思考的问题还有很多。雷丁汽车濒临破产，除了自身经营能力不足，有没有给新能源汽车行业发展敲响一记警钟？
二十多年来，在相关产业政策的推动下，新能源汽车行业经历了一轮快速发展期。如今，新能源汽车生产项目在全国各地开花，北京、长三角、珠三角、西南、江西、安徽、山东等地，都有新能源汽车生产基地。多座城市将发展新能源汽车产业作为重要战略之一。
公开的信息显示，仅至上半年，新能源汽车的产能规划已达到2124万辆。而今天国务院新闻办召开的新闻发布会上，工业和信息化部总工程师田玉龙表示，，全年新能源汽车销量共完成688.7万辆。产能大大超出销量，这是否意味着新能源汽车行业需要警惕产能过剩风险？
近年来，各地纷纷把新能源汽车作为重点规划产业，以行政力量主导产业发展，或给新能源汽车行业注入虚火。新能源汽车是人才密集型、资金密集型行业，但山东潍坊昌乐县这样的县级城市，并无汽车产业根基，人才资金技术等各方面都匮乏，也在提出了打造新能源汽车500亿产业集群的目标。
为了完成规划目标，昌乐县在招商引资时是否给出了不切实际的扶持承诺，导致雷丁汽车李国欣千方百计要找政府来进行贷款担保，这是有待查证的问题。但越来越多的车企倒下，这是可以看见的事实。
11月，威马被曝出现亏损严重、现金流吃紧、失血严重等问题，面临生死考验。雷丁汽车拖欠全国经销商车款累计超过2000万元，融资32亿没有成功，已进入休克状态。从12月至4月，敏安、绿驰、众泰、汉腾等16家新能源车企停产或破产。其中，拜腾烧光84亿没有造出一台车。巨额投资纷纷打了水漂。
而从开始，新能源汽车购置补贴正式退场，已持续的新能源鼓励政策终结。工业和信息化部总工程师田玉龙也表示，新能源汽车已进入全面市场拓展期。可见，未来新能源汽车市场还将进行不断的洗牌。新年刚开始，特斯拉就挥舞起了降价的镰刀。
随着特斯拉的降价，1月9日至15日，特斯拉销量比上年同期增加76 %，达到12654辆。在新能源车补贴政策退出的当口降价，这一举动给国内新能源车企带来巨大压力。本周，极氪、问界、小鹏也传来降价消息。新能源汽车的价格战或许才刚刚开始，对此，新能源车企和地方政府又做好准备了吗？
