真是想不到啊！马斯克竟然把朱晓彤派到特斯拉德州工厂去了！
显然，马斯克这是对德州工厂现在的工作进度表示不满，不管是4680电池还是产能的爬坡，德州工厂都做得不尽人意。
不过马斯克应该忘了，中国的工人可是全球最能吃苦，效率最高的，这一点单靠朱晓彤是改变不了美国人民的。
说到底，马斯克还是把工厂开在中国最为合适，想美国工厂有中国工厂一样的效率，根本就不现实！
◆科达利（002850）—锂电池精密结构件龙头
◆高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，中国锂电池结构件市场规模为76亿元，同比增长22%，高工锂电预计2025年中国结构件市场将达到270亿元，复合增速达到28.9%。
◆ 年底惠州、溧阳、大连、西安、上海工厂基本满产。 年海外匈牙利、瑞典、德国开始小批量出货，将根据客户的生产节奏做相应的配套生产。 国内惠州和溧阳的基地扩建，宜宾和荆门产能逐步释放。 年上半年山东产能有望释放。
◆ 年 9 月，公司宣布投资 12 亿元在厦门建设生产基地，规划产值 25亿元，公司目前总规划产值已达约 253 亿元。
◆全球多家头部电池厂商推动圆柱电池产业化，公司已经具有生产4680电池结构件的技术积累和能力且已获国内外大客户定点，随着4680系大圆柱发力和量产，公司预计会在今年下半年量产相关结构件。
◆公司充分受益于电池技术升级，宁德时代推出麒麟电池采取倒置电芯，对圆柱电池结构强度、焊接及密封可靠性、结构件精度强度的要求更高，均预计 年实现放量。
◆公司股票期权激励计划正式落地，共向758名激励对象授予862万份股票期权，业绩考核目标为、-、-2024年各年度累计营收分别不低于80亿元、180亿元、300亿元，即、、2024年各年度营收增速目标分别不低于79%，25%和20%。
◆当前压铸一体化主要针对的是车身相关零部件一体化，通过一体化实现减轻重量、降低成本。公司生产的结构件主要用于动力电池单体电芯，压铸一体化不会影响电芯结构件的用量，对公司结构件不会产生负面影响。
◆公司战略主打高端高利润，与 CATL、中创新航、亿纬锂能等国内领先厂商以及 LG、松下、特斯拉、Northvolt、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系，随着海内外产能建设，有望与大客户共同成长。
风险提示：本文内容仅供参考，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。文中数据来源为公司公告、公司网站、第三方公开数据等市场公开资料。
争夺电动汽车行业主导地位的斗争可能由市场的主要电池制造商决定。考虑到这一点，比亚迪、宁德时代和特斯拉等公司（都在探索结构电池外形）都有机会成为下一代电动汽车电池的开拓者。
特斯拉的4680结构电池组使用数百个圆柱形电池，每隔一排电池之间都有冷却带。然后将盖子放在顶部，并将聚氨酯泡沫注入包装中。这种聚氨酯硬化，泡沫和电池的组合形成了一个刚性的蜂窝型结构。
宁德时代电池可以同时安装镍基和铁基电池，集成了散热垫、液体冷却板和交叉支撑，以创造出可以称为结构冷却的东西。结构冷却放置在每排棱镜电池之间，电池本身直接放入包装中，无需任何模块。
比亚迪刀片电池使用铁基棱镜电池，尽管这些电池比宁德时代使用的电池更长、更薄。然后，电池被拉伸到比亚迪刀片电池组中，允许电池本身取代传统的钢梁。
在下一代电池的排名中，YouTube主持人指出，特斯拉的4680结构电池组可能是同行中最坚硬的。然而，特斯拉的4680包在包装密度方面损失了，因为比亚迪和宁德时代对棱镜细胞的使用最大限度地提高了体积能量密度。考虑到这一点，并考虑到宁德时代的麒麟电池可以安装高能量密度镍基电池，镍基麒麟电池可能比基于镍的特斯拉4680包或比亚迪刀片结构电池更耗能，后者使用能量密度较低的铁基电池。
虽然比亚迪的Blade电池在散热管理方面做的不太好，但它们也可能是同行中最安全的。这是因为比亚迪刀片电池使用铁基电池，与特斯拉4680电池和宁德时代镍基齐林电池中使用的镍基电池相比，铁基电池的分解率更高，散热温度更低。铁基齐林电池仅次于比亚迪刀片，部分原因是它使用更短、更厚的棱镜电池，这可能会捕获更多的热量。
在某种程度上，对下一代结构电动汽车电池的分析表明，特斯拉并不是唯一一个推动电池行业前进的公司。
特斯拉宣布已生产100万块4680电池 产业链受益公司梳理
麒麟电池概念股
麒麟电池即将量产，预计首款电池有望搭载在理想的纯电动车型上；从参数对比来看麒麟电池体积利用效率提升到72%，比4680大圆柱高9%，麒麟电池的设计能够将磷酸铁锂电池做到160Wh/kg、290Wh/L，三元高镍电池250Wh/kg、450Wh/L（续航1000km），比4680电池多装13%的电量；此外与4680相比，同样的空间上，可增加13%电量；若短距离交通时，可用中镍高电压替代高镍电池，降低成本。同时水冷板集成是的散热面积大幅提升，安全性进一步提升。此外4C的快充技术也将进一步得到应用。投资主线包括：
液冷板及其材料：根据全新的液冷板从底部集成向竖立排列，预计单车价值量在原有基础上有望实现翻倍（从之前600-800提升到1000以上的水平），同时铝热传输材料企业也将受益。相关标的情况：科创新源（液冷板）、飞荣达（液冷板）、银轮股份（液冷板）、银邦股份（水冷板材料）、华峰铝业（水冷板材料）。
电池托盘：无论是从有模组向CTP，以及CTP内部的1.0-3.0的迭代，低于托盘而言集成化程度都在逐步提升，单位价值量持续提升，CTC时代单车价值量有望过万。标的：和胜股份、祥鑫科技。
电池快充环节：主要考虑硅基负极的应用，标的：贝特瑞。
1、联赢激光：4680电池设备端最受益标的
>激光焊接是锂电池生产的重要工序，在锂电设备投入中占比约为5%-15%。按照单GWh设备投资额2亿元、激光焊接设备占比10%计算，-2025年锂电激光焊接合计新增需求约524亿。
>特斯拉有望在今年年底前实现4680电池大批量生产，设备角度看激光焊接为重要增量环节，相比传统电池单极耳的点焊，4680电池全极耳结构采用连续激光器进行面焊，焊接工序和焊接量增加，公司有望充分受益4680电池渗透率提升。
>公司激光器自制比例高达80%以上，公司公告拟投资3.76亿元用于高精密激光器及激光焊接成套设备产能建设项目，未来规模效应的体现将提升毛利率。公司上半年扩充人员和场地匹配需求，同时订单周期导致报表口径的人均产值低于发货口径，随着收入的逐渐确认，净利率有望大幅提升。
2、亿晶光电：5G工厂封顶，若项目正常运行可实现年营收约90-120亿元
>8月16日新浪科技盘中消息，近期公司5G智慧工厂项目厂房主体顺利封顶，预计今年第四季度全面达产。项目实施后，亿晶光电可减少20%以上人力需求，日均产出可提高7%左右，形成5GW电池﹢10GW组件的上下游生产配套产能。项目正常运行可实现年营业收入约90亿-120亿元。（7月26日证券时报也曾报导）
>公司拥有完整的光伏产业链，是全球第一梯队的太阳能光伏组件制造商，该项目通过部署UPF（用户平面功能）5G专网，与亿晶光电内部工业网络进行深度融合，满足工业环境下设备互联及远程交互应用的需求；
（二）涨幅＜7%个股
1、振江股份：国内光热支架龙头
＞1GW光热项目投资额约200亿，聚光系统占比50%以上，支架占比10%，光热支架工艺难度大于光伏支架。＞公司是光热支架龙头，项目经验丰富，参与龙腾光热承建的内蒙古乌拉特中旗100MW槽式光热发电项目，至今参与上海电气承建的迪拜穆罕穆德太阳能公园700MW全球最大规模光热项目。＞公司潜在订单份额大，长期跟踪阿根廷阿本戈智利690MW光热项目，产品即将送样，有望获得主要份额，吉林大安100MW项目公司正在询价，新疆中船项目正在送样。＞预计公司风电和光伏业务净利3亿，光热支架按0.5GW供货量对应10亿营收，10%净利率对应1亿净利。
3、斯瑞新材：有色金属新材料领域的“单项冠军”
＞高强高导铜合金业务：主要应用于新能源车、光伏单晶硅等领域，预计2025年形成18-22亿收入。新建5600吨新一代铜铁材料，应用于OLED显示屏和新能源车大功率线路板自动化焊接。＞中高压电接触材料业务：产品主要应用于真空开关，在72.5kV-252kV电压等级全球用真空开关替代SF6开关的趋势推动下，预计2024年完成产能倍增计划，形成4-5亿收入，2030年实现产销8-10亿。＞高性能铬粉业务：产品应用于高温合金等领域，公司产品高性能，未来可应用于国家两机专项、超超临界火电，开始建设年产2000吨高性能金属铬项目，预计2024年达产后形成约2亿收入。＞CT和DR球管零组件业务：公司客户包括西门子、上海联影，基于庞大的市场需求启动了该产业两年倍增计划。2025年形成2-3万套配件能力，约2-3亿收入，2030年形成8-10万套产能。＞低膨胀高导热钨铜材料和零组件：公司支持光通信行业向800G、1600G发展，提供上百个不同型号样品进行验证，今年计划建成200万件产能，形成1-2亿收入，2025年400-500万件产能，2-4亿收入。＞保守预计公司-2024年归母净利0.88/1.13/1.37亿。（民生金属）
4、泸天化：α-烯烃的未来之星，POE粒子国产化工艺路线的现实选择
>在N型渗透率的带动下，POE粒子25年或将突破65万吨，CAGR48%，其中α-烯烃是POE核心原材料，共聚比例高于20%，合成难度大，是制约POE生产的“卡脖子”要素，占POE产业链利润约60%。
>目前卫星化学通过自主研发成功突破α-烯烃关键技术，已有3款相关专利，打破SASOL、壳牌、雪佛龙等海外企业垄断。
>公司拥有生产α-烯烃的国家发明专利，该工艺将脂肪酸酯催化转化生产α-烯烃，同时公司还有配套的制备α-烯烃的催化剂的工艺。与乙烯齐聚法相比，该工艺相对简单，成本低，有较好的经济潜力和现实意义。
>公司还拥有生产α-烯烃所需催化剂的发明专利，这同样是生产α-烯烃非常关键的一环，有了合适的催化剂，高效催化C6‑C22全碳数分布脂肪醇。
>目前有完整α-烯烃生产工艺的公司少之又少，对标卫星化学的专利，目前的泸天化同样拥有两项关键技术专利，并且有中科院化学所的技术加持，该工艺路线未来实现量产也是大概率的事件。
【4680电池概念股一览！】
松下执行长近日透露，公司10月将电池相关业务全部整合到新公司Panasonic Energy，在技术上几乎已准备好量产特斯拉4680电池。同时会在墨西哥厂扩产约20%，以满足市场对储能系统日益增加的需求。
加拿大安大略省马卡姆市日前表示，特斯拉公司在该市开设了一家生产电池设备的工厂，特斯拉正在加大生产成本更低、续航里程更高的4680电池。，特斯拉收购了加拿大Hibar公司，该公司生产用于特斯拉新4680电池快速组装的泵。去年，特斯拉高级副总裁安德鲁.巴格利诺在电池日活动上表示，特斯拉与Hibar等公司的“垂直整合”将使他们能够更快地生产电池，并扩大其4680块电池的生产规模。
双重刺激之下，4680电池概念迎来资金的炒作，整理了相关概念股：
储备大圆柱的电池公司：宁德时代、亿纬锂能
参股比克电池：长信科技、中利集团
结构件：科达利、震裕科技
电解液：新宙邦、天赐材料
隔膜：恩捷股份
含硅负极：璞泰来、中国宝安
正极材料：当升科技、容百科技、中伟股份、长远锂科、厦钨新能、振华新材
装备制成：斯莱克、海目星、科恒股份、宁波精达
松下供应商：芳源股份、贝特瑞
作为造车新势力的先锋，特斯拉将是未来新的«大众集团»。打造大众出行的汽车，满足大众口味的产品才能占据市场最大份额，获取最大利润，却也难以打造豪华产品。当然这对特斯拉并不重要，技术前卫才是想要的看点。以汽车为载体智能化，网络化，自动驾驶，将是未来的主流，所以电车会越来越便宜，越来越便捷，而后期的附加值才是真正的利润源泉!如同苹果手机。特斯拉的车是一个数据节点，产生数据流的节点，当然也是消费数据流的一个终端。开车还能让你赚钱[奸笑]想象不到吧[马思纯的微笑]让我们拭目以待，迎接未来吧。[大笑]到时候驾照只是拿来应急或消遣用的。
玩车教授车评人 优质汽车领域创作者
中改款特斯拉将到！HM4.0/4680电池/新工艺 还能更便宜？
【4680电池概念股大幅走强】财联社11月8日电，宁波精达高开秒板，天奈科技、芳源股份、亿纬锂能涨超10%，科达利、震裕科技、中伟股份等大幅冲高。
一、锂电池一个新风口：4680电池
背景介绍：加拿大安大略省马卡姆市日前表示，特斯拉公司在该市开设了一家生产电池设备的工厂，特斯拉正在加大生产成本更低、续航里程更高的4680电池。此前特斯拉透露，预计明年初将交付首批搭载4680电池的汽车，明年底产能有望达100GWh。
9月特斯拉的电池日中，特斯拉首次提出了4680圆柱电池的构想，相较于2170，4680的电芯容量是其5倍、能够提高相应车型16%的续航里程、同时有望提高生产效率，特斯拉估算4680方案将比2170方案实现14%的成本下降。
今日4680电池板块强势大涨，亿纬锂能收涨15%。从盘面反馈看，4680电池以一己之力带动锂电池板块卷土重来，受资金狂热追捧。
4680电池在部分材料、设备环节变化如下：
1）高能量密度材料的导入，例如三星SDI圆柱电池将采取镍91方案，LG 化学的圆柱电池将采用 NCMA 方案，松下、三星SDI的圆柱已导入硅碳负极。
2）结构件方面将采用预镀镍钢壳工艺，对加工设备、模具以及拉伸工艺的要求更严格。
3）设备方面，由于极耳焊接、切割工艺的变化，有利于激光焊接、切割设备。
相关公司如下：
亿纬锂能：11月5日，亿纬锂能公告，子公司亿纬动力拟在荆门高新区投建20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目——而4680电池正属于大圆柱电池。亿纬锂能董事长刘金成明确表示：（荆门动力储能电池产业园）有可能是全世界范围内最先量产4680和4695大圆柱电池的生产基地。
宁波精达（设备）：公司在互动平台上称，公司生产的压力机设备提供动力电池金属结构件冲压，生产的铝方壳和圆钢壳配件可用于主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池。宁波精达生产的设备或能够用于制造4680电池壳。
天奈科技（硅碳负极）：公司在互动平台上称，目前公司的产品方案为硅负极用碳纳米管及碳纳米管导电浆料。
科达利：布局4680电池结构件，为亿纬锂能供应结构件。
芳源股份：主营球形氢氧化镍系列产品和锂电正极材料，来自松下订单占比接近50%。
中伟股份：LG化学三元前驱体核心供应商，公司出货量市占率达22%。
海目星：公司生产的高速激光制片机主要用于锂电池极耳切割。
杭可科技：公司4680 样机已完成并交付客户使用；
中国宝安、天赐材料等。
4680电池概念股中既有亿纬锂能这类2400多亿的大块头，也有几十亿市值的小盘股。大块头适用于做产业逻辑的机构投资者，小盘股适合主题投资者打短，各取所需。
今日4680电池概念打出风口炒作第一枪，后期结合产业逻辑、主题驱动逻辑依旧可以波段参与。从消息驱动角度，特斯拉明年初交付首批搭载4680电池的汽车是一个催化节点，踩着消息打埋伏是一个思路。
【业内人士：4680电池的推出将驱动三元高镍路线加快发展】财联社11月8日电，近期，市场传出多个4680电池量产相关消息。业内人士表示，目前仍是4680电池量产的“前夜”，在量产之前，相应的锂电生产设备厂商将优先受益。此外，4680电池的推出，将驱动三元高镍路线加快发展。 (上证报)
下周重点关注这三大极具有爆发力的板块机会！
一、锂电池
周末的消息就两件大事，一件是修改可转债的规则，另外一件是周六传出来的消息，麒麟电池的登场，麒麟的电量将比特斯拉的4680电池多13%，这则利好消息是延续锂电炒作，其中也是孕育了新的概念，水冷板，水冷板，就是一块内嵌水冷管路的导热板，目前相关的公司如下，
1、银邦股份（3003307）：4月18日晚间公告，公司与宁德时代签署合作备忘录，公司承诺向宁德时代直接供应或间接供应电池水冷板材料(应用于新能源汽车、储能等)，最低供货量合计为36.18万吨。
2、飞荣达（300602）：12月，公司与宁德签订合作协议，其中非常重要的产品就是液冷板，合同金额36亿。
3、汇得科技（603192）：独供宁德时代水冷板产品。
4、赛伍技术（603212）：公司水冷+供货宁德比亚迪。
5、祥鑫科技（002965）：生产动力电池水冷板结构件。
6、宁波方正（300998）：零部件主要产品汽车配套空调总成、冷却模块、电池冷却器、低温散热器、中冷器和水冷板等。
7、松芝股份（002454）：公司已推出新能源乘用车电池热管理部分部分核心部件，包括电池水冷板及水冷带等产品。
8、奥特佳（002239）：公司主营业务是汽车热管理系统技术开发、产品生产和销售。
9、银轮股份（002126）：公司公司主要产品有电池冷却板、前端冷却木块、电机冷却器等。
10、科创新源（300731）：公司的主要产品包括新能源汽车动力电池和储能系统用液冷板，消费电子和传统家电散热器件等。
11、飞龙股份（002536）：公司公司60%的收益来自于发动机冷却系统也就是机械水泵。
12、威唐工业（300707）：公司有水冷板技术。
二、锂矿
周末有相关的消息利好，一方面是玻利维亚延迟锂矿开发合作决定至今年底，作为世界上锂矿储量最大的G家，延期，对于现有的锂矿股来说，应该是一种利好！另外一方面就是汽车的消费带动上游景气，受5月的政策带动，特别是从6月开始锂价又开始攀升了，以及中报快要到了,锂矿股个个都会业绩爆表。
相关公司：雅化集团、中矿资源、天齐锂业、江特电机、金圆股份、西藏矿业
三、光伏
光伏这个板块在周四已经站上年线，技术上由熊转牛，而且在周末的有两个500亿的利好，即通威股份签订了500亿的销售合同；天合光能即投资500亿左右进行产业链大扩张，不仅投资多晶硅，做到了更上游的工业硅，真正的一体化、全产业链公司。而从走势来看，光伏经过几天的调整，已经开始第二波主升浪了。
相关公司：隆基绿能、通威股份、天合光能、爱旭股份、横店东磁、高测股份。
中金公司：4680大圆柱电池通过结构创新与材料体系改进，提高电池安全性与能量密度，预计在特斯拉/松下/LG/亿纬等国内外厂商推动下有望迎来快速发展，最终有望在高端长续航电动车中占据一定市场份额。预期有望成为4680电池放量元年。4680电池快速放量将带动新型材料需求高增：预计至2025年，高镍正极/硅碳负极/LiFSI/补锂剂/导电剂/PVDF需求量将分别达39.1/16.3/2.0/1.2/1.9/3.1万吨。
股权激励+投产4680高镍电池，亿纬锂能暴涨12%，华友钴业大涨5%，宁德时代也有再度新高的迹象。下有电池企业，最受益上游涨价。锂矿锂资源龙头天齐锂业，企稳反弹也大涨5%。
持续关注中
澎湃新闻澎湃新闻官方账号
特斯拉4680电池比普通电池差？能量密度更低，钴含量更高
特斯拉松下全球寻找4680电池的推进，叠加上周五亿纬荆门投建4680大圆柱电池的催化，直接拉开4680电池板块发飙，这可能是一个新的信号，意味着锂电池的炒作可能向这个细分领域迈进。
受昨晚上面关于新能源产业5个方面发文的利好，今天锂硅碱磷铝稀土等板块全线发动，煤天燃气环保也飙了。但今天见好就要收，现在的市场反复无常，明天不知道会发动哪个方向，因此快进快出是上策。
风能光伏能元宇宙暂时回落，尤其元宇宙一致的预期肯定不会有好下场，昨天有些人不信邪，疯狂的怼风哥，今天你们过的还好吗？！
不过元宇宙风能光伏能这一块肯定没完，就炒了这几天怎么可能结束呢？另外资金还有一个暗线，就是海底电缆，今天回落震荡，天赐良机。
