再探河头----访胥各庄站
在天津至山海关之间的铁路线上，有个不起眼的四等小站——胥各庄站。这是我国建立最早的火车站，也是我国运营历史最长的火车站。胥各庄站1881年建成运行至今已经有130年的历史了。当初，胥各庄站与煤河（运煤的人工运河）码头相连，唐山原煤在该站倒装船只后，再经水路运至天津等地，故胥各庄站也是我国最早的铁路、水路货运中转站。1996年，全路千余座小站停办客运业务，胥各庄站也位列其中。现在唯一的两趟客车是铁路职工的通勤车，对外不售票。历史的轮回是如此巧合，如今的胥各庄站又回到了建站之初----一个小小的货运站。现在的小站淹没在高大的楼群之中显得那么低矮渺小，倒是矗立在一边的大树显得那么坚韧挺拔。这是一棵与胥各庄站同龄的百年老树，丰南县志中都有记载。今年车站站房建筑施工都为它改变了设计让了路。作为回报，这棵百年老树将用自己庞大的身躯为小站挡风遮阳。小站虽小车辆不多，但是工作人员严格按标准作业一丝不苟的品质让我们很敬佩。就是因为他们严格遵守规章制度才有了人们乘车的安全保证。我忽然想起了铁道部长-刘-志军，要是刘-志-军也遵守党章，遵守财务纪律他还能发生“重大大事故”吗？怎么就没人早点为他纠正违规呢？
.3.21
#权健16名犯罪嫌疑人被批捕#按照中国的法律，组织、领导传销罪，如果情节严重，将面临五年以上有期徒刑的惩罚，更重要的是可能会罚没诸多非法所得，这将导致权健整个系统出现危机。由于权健并不是一家上市公司，牵扯不到更大的公众利益，而且治理结构依然比较落后，所以对实际控制人的依赖非常强，如果出现实际控制人锒铛入狱的情况，整个系统将面临崩溃。再加上商誉已经损失殆尽，未来东山再起的可能性也并不是很大。
当下最值得关注的就是天津权健足球俱乐部的影响问题，如果从经济来源来看，权健足球俱乐部将面临重要的财务风险，俱乐部易主的可能性很大。按照目前中国足球市场的发展状况，在这样一个背景下，权健俱乐部不太可能坐以待毙，可能会寻求新的东家来支持。对于权健足球俱乐部来说，如果权健集团无法继续资金支持，这意味着商业领域的违约，所以权健足球俱乐部寻求新的东家并不会出现太多压力，或许权健足球俱乐部已经开始跟其他商业集团接触，很多商业集团也可能已经主动开始接触权健足球俱乐部，但未来一段时间，无论如何解决，都可能影响到权健足球俱乐阶段性的运营，对其比赛等影响也将会显现。
监管及法律层面对权健系统的定性和处罚，也将会影响到中国整个直销行业的发展，以及对传销的零容忍态度，未来一段时间相关行业将面临持续的反思和政治。
另外，中国民众对健康养生类的需求日益增大，对于这方面服务领域的监管一直属于比较困难的状态，因为各类服务公司触角非常发达，从一线城市到四五线城市，从门店到家庭社交，变相的传销无处不在，实际上歪曲了整个国民的健康理念，如果持续不管，带来的影响是巨大的，所以未来对这一块的监管可能会持续加强。
#天津头条#财务自由，情感自由，谁能做得到？
人生需要两朵花，一是有钱花，二是管够花随便花。
人生还有两朵花，一是家花，二是野花。家里红旗不倒，外面彩旗飘飘。
这几朵花，是很多人一生的追求和奋斗目标。有人实现了，如，大款富翁名人明星等。有人为此付出代价。如，一些贪官污吏和黑恶分子。
平民百姓是只能靠想象，想实现上述目标如同登天，只能安分守己，循规蹈矩地生活，有了温饱既可，不能，饱暖思淫欲，欲望膨胀自不量力，最终落得个坑人害己。
