买车？这种买车还要到处借钱的人能不能养得起车？车可是赔钱货，保险油钱不开一年都得大几千。
俺一个老司机的良言奉劝！家用买车就一个便宜点小排量品牌好一点燃油车就可以了！原因有三点：1.车是个赔钱货，越贵的车赔的越多！2.家用跑不了多少路，燃油车可靠省心！3.修车界人渣太多，一旦修车让你气炸肝肺！坑你沒商量！！[大笑][大笑][大笑]
二手车还是要抓紧卖，不然过了元旦，车龄就加了一岁，价格就要降低，利润就要减少。男人买车看车龄，娶媳妇看年龄，车和人一样，年限越近越值钱，因为不容易坏，发动机变速箱都在巅峰状态，动力强，推背感强，能给人带来极致的操控体验。
今年二手车行业大洗牌，很多小的车商都纷纷关门了，干不下去了。坚持下来的都是一些有家底的，实力不错，要么就是相信明年经济向好，行业能翻盘的。明年每个二手车商名下，只能挂三辆车，所以车子都要上公司户，所以车辆的成本会增加。不过在新车不断降价，加大优惠力度促销的当下，二手车的利润空间也在压缩，收车价格必然也要降低。今年日系车价格下降，无论是新车还是二手车，二手车像汉兰达，价格就下降挺厉害。
所以此时此刻，对于二手车商来说，都在拼尽全力，想要把库存车清空，因为一旦放到年后，必然要赔钱。收车是按的价格收的，但是卖车要按的价格卖，这样利润必然下降，弄不好要赔钱。
其实哪个车商手里还没有几个赔钱车呢，尤其像奥宝奔，价格下降挺多，一天一个价。本来以为能卖11万的车，现在9万卖掉就不错了。
今年一方面油价比较高，高耗油的车卖不动，哈弗H6销量下降就是例子。另外就是新能源车崛起，市场认可度提高很快，接受度越来越高，这样燃油车的市场份额被不断蚕食，所以燃油车，尤其是大排量燃油车的日子，不好过。
相信明年为了促销费，汽车类补贴还会继续下去，甚至为了市场回暖，还会加码。不过新能源车在北方，尤其是冬天，真不给力，续航焦虑是常见病，另外不敢大脚踩油门，不敢在非铺装路面使劲跑，生怕一个不小心，磕了电池，这样维修就麻烦了。
作为一名的汽车销售，我劝大家买车一定要量力而行，能全款尽量不要贷款。
我村也有一个，摆地摊生意好的时候贷款买了一部18万的丰田车，每个月还3000多也是三年，他本人连驾驶证都没有，他文化程度注定他过不了科目一，很多字不认识也不理解，车炫耀没半年就卖了，还不起贷款，死要面子。
我同事也都开bba，我买了辆雷凌双擎！保养保险费用低，基本没有小毛病，保值率高。油耗超低，跑多远的路心里没负担！最关键，我一点不觉得我开这个车掉价！[呲牙][呲牙][呲牙]
记得第一次买车前，一个人去看车。我先后对一个小哥哥，一个小姐姐说了句同样的话，他们都对我的热情度锐减。我试探地问：我刷卡一次付清，有没有优惠[捂脸]小姐姐还试图努力一下，说：你要办分期付款，我请示老板，可能还能在最优惠价上再减八千到一万二[大笑]
不管是分期还是全款，买车之前，一定要三思，毕竟车是消耗品，并且一天天都在消耗，即使没开，也是在消耗，只是你看不到而已，如有开出去，消耗更高，油费和其它不可预测到的费用会随之而来，一天（市区内80公里左右计）平均费用差不多一百元左右，那么这一天，你一定要赚到额外一百元来供应这部车的一切费用，才不会亏本，如果用你每月的固定收入去消耗这部车的费用，那就太吃大亏了，固定收入是用来家庭开支的，比如子女教育费家里生活费等家庭开支，这都是有形消费的，而车子的消费是无形的，是没有有什么意义性回报的，只有逐渐消耗你的财力，即使你有固定雄厚的收入，也会慢慢给它消耗掉。并且得不到你和家人应得的回报，如果用在子女、家庭、老婆、父母，她们还会给你陆陆续续的回报的。所以我建议，没有什么额外的收入，还是不要买车为好。
你这帐算的，好像开水果店都是亏本，那别人两年买车买房的钱是偷来的？
6米8货车油费每公里1块8，高速费每公里1块，保险费1年1万5，保养费1年6000，6米8用车成本每公里3块4毛3。
6米8四缸发动机，买车上路18万，分期还完款是22万，6米8货车，跑60万公里，卖掉还能卖3万。
跑60万公里的车子，用车成本需要花费19万，平均每公里3毛2，油耗每公里20升，油价每公里1块8，高速费每公里1块。
保险费一年1万5，一年跑10万公里路，保险费每公里1毛5，保养费一年6000，保养费每公里6分。
轮胎15万公里要更换一次，60万公里换需要换4次，24个轮胎，1个轮胎1200，得花28800，轮胎每公里5分。
尿素每公里5分，6米8货车用车成本合计每公里3块4毛3。
货运平台上的3块2块的运费，都是赔钱货，不值得去争抢，不要再去拉。
现在运价，一趟跑下来，到手里的都是车子的首付。还有车子折旧费，拿着这些钱，还分期，离卖车不远了。
货运平台，肯定能算出来，货运平台只会维护货主，货运平台也在竞争，怕资源流失，只要有人拉，货运平台不管司机赚钱还是赔钱。
抵制低价运费，只能靠自己，6米8货车，200公里之外，起步最少7块钱1公里，这也是挣一个工资，不赞成停运，不挣钱只能停。
3块2块的运费是谁拉走了，第一种司机，拉着拉着不赚钱，想卖车的司机。
第二种司机，出去拉的运价高，返程车拉的3块2块的运费，他回来拉的。算透账的，不会拉这种低价货，你不拉他拉，人心不齐不顶用。
买车，从你交定金那一刻起 就开始在亏本了。每年的交强险，车船税 雷打不变要交吧？
冀云邯郸
财政部为促进汽车消费，减半征收部分乘用车车辆购置税。#车#
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真不理解现在孩子们的消费观念了。
女儿家里的一辆自用轿车，才开了3万多公里就挂在了闲鱼网上。买新车时花15万多元，结果挂网上之后。有人给价31,000元，结果就真的这样卖了，然后花了24万买了一辆福特轿车。其实原来的那辆车开的好好的。车况也确实不错，自己的车知根知底，为什么非要换一个呢？其实买车纯属消费，只有赔钱的，没有挣钱的。搞不明白他们的消费观念。
再者说了，小外孙子8岁，眼下有一辆自行车，也不算小，可是非得要换一台新的自行车。网上的价格是2000 ，3000元不等。而且只能买24型号的，其实这不算一次到位，现在孩子上小学二年级，将来上了初中的时候不还得换自行车吗？只是一个过渡阶段，还不如买一个二手的自行车算了，可是我哪有发言权呢，所以我也不敢说什么。
我真不明白，他们和我的想法太不一样了。起码现在的这辆自行车还能骑三年。何必浪费那个钱呢？难道是我这样的老年人岁数大了，消费观念跟不上形势了吗？
去年做的最坏的决定就是买车！后悔买车了，去年五月儿子一岁的时候，想着回老家或者带他出去玩方便一点，也觉得现在这年纪了没有辆车不像话，就打算买车，六月份首付6万，贷款78000买了一辆大众车，月供接近2500元，分三年，落地接近14万，开始的时候很兴奋，觉得自己也是个有车一族了。
但是最近我才算了一笔账，首付6万，这一年养车的钱加上月供，如果不买车到现在我的存款至少10万，这样就可以卖了我现在的房子，加上这10万可以交一套大房子的首付了。
我也有点后悔，如果没买车现在存款都有40万了，首付15万贷10万，月供3000，去年工资有一万56这样，没什么压力，今年行情不好，就78千感觉压力来了，加上日常开支，基本都存不住钱，我的情况算好了，自己养自己，现在除了车贷，就没其他贷款，还有几万存款，车贷没还完前不敢停下来，但想想买车也是刚需，我天天在开，有车是方便点，如果再有选择我不会贷款了，存够钱再买就看你生活中对车的用途了，认为是奢侈品的就没必要，就是可有可无的东西。如果是必需品那就要买，毕竟随时出行有车还是非常方便的。文中说的一个月开不了几天，这就纯属浪费了，属于奢侈品，发挥的价值太小不划算。
我的车都十一个年头了，去年都忍住没有换车，修修补补换换小件还能开几年，车就是赔钱货，代步工具而已。
之前是没买，出门步行五分钟上学，步行五分钟上班。感觉真好像没用啊。平时出去玩租一个，送到家门口，用完人家家门口开走。我光付个租车钱。其他都不操心。
中国人民很着急
