买车?这种买车还要到处借钱的人能不能养得起车?车可是赔钱货,保险油钱不开一年都得大几千。
俺一个老司机的良言奉劝!家用买车就一个便宜点小排量品牌好一点燃油车就可以了!原因有三点:1.车是个赔钱货,越贵的车赔的越多!2.家用跑不了多少路,燃油车可靠省心!3.修车界人渣太多,一旦修车让你气炸肝肺!坑你沒商量!![大笑][大笑][大笑]
二手车还是要抓紧卖,不然过了元旦,车龄就加了一岁,价格就要降低,利润就要减少。男人买车看车龄,娶媳妇看年龄,车和人一样,年限越近越值钱,因为不容易坏,发动机变速箱都在巅峰状态,动力强,推背感强,能给人带来极致的操控体验。
今年二手车行业大洗牌,很多小的车商都纷纷关门了,干不下去了。坚持下来的都是一些有家底的,实力不错,要么就是相信明年经济向好,行业能翻盘的。明年每个二手车商名下,只能挂三辆车,所以车子都要上公司户,所以车辆的成本会增加。不过在新车不断降价,加大优惠力度促销的当下,二手车的利润空间也在压缩,收车价格必然也要降低。今年日系车价格下降,无论是新车还是二手车,二手车像汉兰达,价格就下降挺厉害。
所以此时此刻,对于二手车商来说,都在拼尽全力,想要把库存车清空,因为一旦放到年后,必然要赔钱。收车是按的价格收的,但是卖车要按的价格卖,这样利润必然下降,弄不好要赔钱。
其实哪个车商手里还没有几个赔钱车呢,尤其像奥宝奔,价格下降挺多,一天一个价。本来以为能卖11万的车,现在9万卖掉就不错了。
今年一方面油价比较高,高耗油的车卖不动,哈弗H6销量下降就是例子。另外就是新能源车崛起,市场认可度提高很快,接受度越来越高,这样燃油车的市场份额被不断蚕食,所以燃油车,尤其是大排量燃油车的日子,不好过。
相信明年为了促销费,汽车类补贴还会继续下去,甚至为了市场回暖,还会加码。不过新能源车在北方,尤其是冬天,真不给力,续航焦虑是常见病,另外不敢大脚踩油门,不敢在非铺装路面使劲跑,生怕一个不小心,磕了电池,这样维修就麻烦了。
作为一名的汽车销售,我劝大家买车一定要量力而行,能全款尽量不要贷款。
我村也有一个,摆地摊生意好的时候贷款买了一部18万的丰田车,每个月还3000多也是三年,他本人连驾驶证都没有,他文化程度注定他过不了科目一,很多字不认识也不理解,车炫耀没半年就卖了,还不起贷款,死要面子。
我同事也都开bba,我买了辆雷凌双擎!保养保险费用低,基本没有小毛病,保值率高。油耗超低,跑多远的路心里没负担!最关键,我一点不觉得我开这个车掉价![呲牙][呲牙][呲牙]
记得第一次买车前,一个人去看车。我先后对一个小哥哥,一个小姐姐说了句同样的话,他们都对我的热情度锐减。我试探地问:我刷卡一次付清,有没有优惠[捂脸]小姐姐还试图努力一下,说:你要办分期付款,我请示老板,可能还能在最优惠价上再减八千到一万二[大笑]
不管是分期还是全款,买车之前,一定要三思,毕竟车是消耗品,并且一天天都在消耗,即使没开,也是在消耗,只是你看不到而已,如有开出去,消耗更高,油费和其它不可预测到的费用会随之而来,一天(市区内80公里左右计)平均费用差不多一百元左右,那么这一天,你一定要赚到额外一百元来供应这部车的一切费用,才不会亏本,如果用你每月的固定收入去消耗这部车的费用,那就太吃大亏了,固定收入是用来家庭开支的,比如子女教育费家里生活费等家庭开支,这都是有形消费的,而车子的消费是无形的,是没有有什么意义性回报的,只有逐渐消耗你的财力,即使你有固定雄厚的收入,也会慢慢给它消耗掉。并且得不到你和家人应得的回报,如果用在子女、家庭、老婆、父母,她们还会给你陆陆续续的回报的。所以我建议,没有什么额外的收入,还是不要买车为好。
你这帐算的,好像开水果店都是亏本,那别人两年买车买房的钱是偷来的?
6米8货车油费每公里1块8,高速费每公里1块,保险费1年1万5,保养费1年6000,6米8用车成本每公里3块4毛3。
6米8四缸发动机,买车上路18万,分期还完款是22万,6米8货车,跑60万公里,卖掉还能卖3万。
跑60万公里的车子,用车成本需要花费19万,平均每公里3毛2,油耗每公里20升,油价每公里1块8,高速费每公里1块。
保险费一年1万5,一年跑10万公里路,保险费每公里1毛5,保养费一年6000,保养费每公里6分。
轮胎15万公里要更换一次,60万公里换需要换4次,24个轮胎,1个轮胎1200,得花28800,轮胎每公里5分。
尿素每公里5分,6米8货车用车成本合计每公里3块4毛3。
货运平台上的3块2块的运费,都是赔钱货,不值得去争抢,不要再去拉。
现在运价,一趟跑下来,到手里的都是车子的首付。还有车子折旧费,拿着这些钱,还分期,离卖车不远了。
货运平台,肯定能算出来,货运平台只会维护货主,货运平台也在竞争,怕资源流失,只要有人拉,货运平台不管司机赚钱还是赔钱。
抵制低价运费,只能靠自己,6米8货车,200公里之外,起步最少7块钱1公里,这也是挣一个工资,不赞成停运,不挣钱只能停。
3块2块的运费是谁拉走了,第一种司机,拉着拉着不赚钱,想卖车的司机。
第二种司机,出去拉的运价高,返程车拉的3块2块的运费,他回来拉的。算透账的,不会拉这种低价货,你不拉他拉,人心不齐不顶用。
买车,从你交定金那一刻起 就开始在亏本了。每年的交强险,车船税 雷打不变要交吧?
冀云邯郸
财政部为促进汽车消费,减半征收部分乘用车车辆购置税。#车#
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真不理解现在孩子们的消费观念了。
女儿家里的一辆自用轿车,才开了3万多公里就挂在了闲鱼网上。买新车时花15万多元,结果挂网上之后。有人给价31,000元,结果就真的这样卖了,然后花了24万买了一辆福特轿车。其实原来的那辆车开的好好的。车况也确实不错,自己的车知根知底,为什么非要换一个呢?其实买车纯属消费,只有赔钱的,没有挣钱的。搞不明白他们的消费观念。
再者说了,小外孙子8岁,眼下有一辆自行车,也不算小,可是非得要换一台新的自行车。网上的价格是2000 ,3000元不等。而且只能买24型号的,其实这不算一次到位,现在孩子上小学二年级,将来上了初中的时候不还得换自行车吗?只是一个过渡阶段,还不如买一个二手的自行车算了,可是我哪有发言权呢,所以我也不敢说什么。
我真不明白,他们和我的想法太不一样了。起码现在的这辆自行车还能骑三年。何必浪费那个钱呢?难道是我这样的老年人岁数大了,消费观念跟不上形势了吗?
去年做的最坏的决定就是买车!后悔买车了,去年五月儿子一岁的时候,想着回老家或者带他出去玩方便一点,也觉得现在这年纪了没有辆车不像话,就打算买车,六月份首付6万,贷款78000买了一辆大众车,月供接近2500元,分三年,落地接近14万,开始的时候很兴奋,觉得自己也是个有车一族了。
但是最近我才算了一笔账,首付6万,这一年养车的钱加上月供,如果不买车到现在我的存款至少10万,这样就可以卖了我现在的房子,加上这10万可以交一套大房子的首付了。
我也有点后悔,如果没买车现在存款都有40万了,首付15万贷10万,月供3000,去年工资有一万56这样,没什么压力,今年行情不好,就78千感觉压力来了,加上日常开支,基本都存不住钱,我的情况算好了,自己养自己,现在除了车贷,就没其他贷款,还有几万存款,车贷没还完前不敢停下来,但想想买车也是刚需,我天天在开,有车是方便点,如果再有选择我不会贷款了,存够钱再买就看你生活中对车的用途了,认为是奢侈品的就没必要,就是可有可无的东西。如果是必需品那就要买,毕竟随时出行有车还是非常方便的。文中说的一个月开不了几天,这就纯属浪费了,属于奢侈品,发挥的价值太小不划算。
我的车都十一个年头了,去年都忍住没有换车,修修补补换换小件还能开几年,车就是赔钱货,代步工具而已。
之前是没买,出门步行五分钟上学,步行五分钟上班。感觉真好像没用啊。平时出去玩租一个,送到家门口,用完人家家门口开走。我光付个租车钱。其他都不操心。
中国人民很着急