負债上岸中
今入支岀：92.8元（火车上吃的）
收入：0
今天被公司调到分厂去帮忙，总公司订单少，先去湖北分公司上班。很开心，这个月还贷款有着落了，老公今天去做油漆：260元/天，跑到20里的乡下去做事，中午回县城给2个仔做饭，大宝初三现在看到我们这幺辛苦也很努力，小宝也是自己在家学习，没有上补习班，开支减少，一家人都在努力生活中
负债百万翻身中，加油打工人！
相当感谢近三十年友谊的老同学一大堆定单的支持，知我如今寸步难行，先转货款我安排定货，到时候回家乡的时候再带回去由小东哥亲自安装服务，举手之劳，胜哥还要支持我人工费，搞得小东哥情何以堪[害羞]
一大早就有大老板下订单了，我还是让给有贷款的兄弟去做，因为他们快还不起车贷了
一月总结[祈祷]
@宝马销冠曲成宏:一月总结！ 用心做好每一天，用爱记录每一刻回顾过去总结现在做好未来，就是为了更好的服务好每一位车主[合十][合十][合十]开票15台达成定单15台达成[庆祝]贷款4台未达成[叹气]二手车1台达成[庆祝]感谢支持我任信我的每一位客户[社会社会][社会社会][社会社会]感谢朋友和老客户的推荐[合十][合十]感谢我们默默付出的二线支持感谢公司领导的支持和鼓励感谢2048位BMW车的主信任祝福2048位BMW车主百事百顺，马到成功真的不知道还能持坚多久，但是当我离开BMW的时候，希望回头看看在BMW的每一天，我都付出了全部[拳头][拳头][拳头] 努力吧[拳头]致不在年轻的自己…
这几年，一家日本客户下的订单越来越少了，十年前还能做他每月二十万的货款，而现在一年才下了一次订单，每次货款才二万了。感觉这家日本客户在全面的收缩了，他在连接器这块的订单越来越少了！难道日本厂商是真的不行了！
我所在的工厂在深圳市光明区，是一家精密五金车削厂。以前厂里的老板有两个，一个是中国台湾的，一个是日本的，各占50%的股份！而在两年前，那日本老板退股了，他投入了20万元入股，到退股，分了差不多300万元，这投资还是很划算的！他在厂里上班时也是拉了一些日本客户的订单的，其中有一家连接器的客户每月最高峰时也能做到20多万元人民币的订单！
但从后，这家日本客户的订单是越来越少了，由每月的20万元订单，减到几万元。后又由每月下一次订单，减到每年下三四次，到今年是才下了一次订单了，订单金额只有不到2万元人民币了。
这么小的订单还是直接出口日本的，这绝对是不挣钱的。因为这几款产品报的还是十年前的单价，且数量都不大，用的是进口铜料。何况这款铜材也由单价四五百元/kg涨到现在的700元/kg了。虽然不挣钱，但毕竟是以前日本股东的客户，老板还是每次会接下订单，认真保质保量完成。
从以上可以看出，这家日本客户也是在全面收缩了，这十年间，应该日本企业确实是全面收缩了不少，而他空出的份额不断的被我国的一些企业填补了！中国的企业发展是越来越大，越来越好了！
友友们，针对以上内容你们怎么看，欢迎大家留言交流！
在一个公司做业务，工作了五年，薪资一直没有什么变化，最近发现新人薪资都是我的一倍了，提涨薪领导不批。提离职，领导以货款结清才能离职为由不让走。有一个老客户有几万块的订单没有给货款，每一笔订单都有合同，他家不赖账，但是结算确实很慢。公司硬耗了我两周了，请假也不给批，这种情况下应该怎么处理。[捂脸]
虽然央行说要防止信贷塌方，我还是呼吁，企业不要去贷款。在目前情况下，不要用贷款去扩张。即使你的客户很多，订单很多，也轻易不要贷款。市场会发生变化的，一旦营收出现问题，信贷就要成为压垮自己的最大力量。
同样，对于个人消费信贷和个人房贷，每个月的还款额绝对不要超过个人收入的80%，家庭总收入的50%，一旦出现失业等情况，对个人和家庭就是灭顶之灾。
企业和个人征信是从西方国家传过来金融机构为了保护金融机构的债务而存在的一种骗术，问题是西方国家是以投资为主，而中国是以信贷为主，西方国家的金融机构需要很多专业分析才能赢得客户，中国金融机构只要有资源就可以赢得客户。
在经济上行的情况下，贷款大概率是可以被还掉的，一旦经济下行，贷款大概率就会坏掉，与投资不一样，贷款是不会给你机会的。
生活在现代社会里，不创业，少买房，不贷款会活的久一些。活的幸福一些，至于已经被贷款搞垮的人和企业，最好是活下去，等待下一个上升的周期吧。
且行且珍惜。1月24日
