二手房千万不能买这样的房子，要不够你烦神的。前几天，客户买了一套五加一的房子，房产证面积不包括阁楼，签房产交易合同时按房产证要求签的合同，物件清单也把阁楼上的所有物件登记在册。可现在要求办理银行贷款时房东反悔，要求把阁楼单独卖，还到房管部门上访，大热天跑了好几天还没弄好，买房的在催，卖房的在推，搞得焦头烂额。最后只有走法律途径，费时间又费精力，苦不堪言。现在二手房的交易比新房交易复杂很多，盲目买房，说不定还要吃上大亏。今天从我们房产中介的亲身经历出发，向大家介绍一下，有哪些二手房坚决不能买。
一、有严重质量问题的房子。
一般情况下，房屋的质量问题分为两类：一是住宅本身的质量存在瑕疵，如漏水、墙面开裂、下水道堵塞、水压电压不足等情况；二是相邻关系上的不睦，邻里之间存在公有面积纠纷、原居住人存在过度复杂的社会关系等等。大家在买房之前一定仔细检验房屋质量，除了实地考察。建议向左邻右舍、物业公司询问房屋是否做过大修或存在其他质量问题。特别是需要小心检查屋内水、电、气等设施是否完好，查看房屋的供电容量，以及屋内电线是否老化的现象。另外，购房者对简单的新装修更要多留个心眼，有些新装修是为了掩盖房屋本身的质量缺陷，如墙壁上的裂缝、天花板的渗水痕迹等。等你真的买下来再去讨论质量问题还真有点迟了。
二、房龄太老的二手房。
现在好多业主为了孩子上学，会买房龄太老的房子。贷款买房时房龄会影响贷款的申请。银行在审批贷款的时候会审查二手房房龄，通常要求是20～25年，但是严格的银行是10～，房龄太长的话可能被降低贷款额度甚至是拒贷。买房的时候房龄是过久，日后想转手就非常困难了。
三、小产权房的买卖一定要谨慎。
日常生活中，经常会传出小产权房“转正”的消息，但最后均被证实“不可能”，过去几年人们之所以选择小产权房是因为它在价格上有优势，尽管它不在法律保护范围内、不能办理不动产证、拆迁得到补偿的可能性较小，但价格便宜战胜了一切，可是受各类调控政策影响，未来会有越来越多的限价房、共有产权房、投资客便宜甩卖二手房，这些既便宜又合法还能办理产证的房子，显然更值得人们购买。
四、违规私建的房子。
有一些业主在装修的时候都可能占用屋顶的平台。还要再看一下业主有没有在屋内搭建一些小阁楼或者改动过房屋的承重梁等。另外，如果业主家阳台改成卧室或者厨房或者是将一部分间隔成两间。这些问题都需要新业主实际的去考察。除了这些大方面的验收之外，内部的细节验收也需要注意。例如墙体情况、防盗门情况、窗户情况、管道情况等等，这些都需要新的业主实际去考察。
综上所述，大家在购买二手房时一定不能掉以轻心，以上几种房子即便价格很便宜，都尽量不要随便购买，以免日后产生不必要的纠纷。
【广州突出做好受疫情影响重点群体稳就业】12月4日，广州市人社局副局长李明华说，今年以来，广州坚持就业优先战略，落实落细国家、省稳经济一揽子政策措施，在疫情的较大冲击下，仍然保持了就业形势的总体稳定，就业规模稳中有进，重点群体就业目标完成良好，人力资源市场供求保持活跃。1-10月，全市城镇新增就业27.59万人，促进创业4.31万人，创业带动就业10.28万人。全市养老保险参保人数为1031.24万人，同比增长2.47%。各项就业指标均快于序时进度，居全省首位。前三季度我市登记供需总量为1300万人次，其中求职总量636万人次，岗位供应总量664万人次，供大于求，供需总量仍处于较高水平。
我们重点抓了以下四方面工作：一是积极实施就业优先战略，突出助企纾困政策落实。真金白银保市场主体，1-10月，共发放失业保险稳岗返还15.4亿元，发放一次性留工培训补助28.5亿元，发放就业补助资金19.28亿元。
二是加强就业服务对接，保企业用工促居民就业。建立21条重点产业链用工保障促就业工作机制，开展送政策、送资金、送服务“三送”活动450次，走访企业1594家。为重点企业解决用工需求2.40万人次。
三是突出重点人群精准帮扶，牢牢兜住就业底线。举办高校毕业生招聘会1499场，提供招聘岗位104.2万个。市区机关、事业单位、国企提供1.45万个岗位招聘应届毕业生。强化对失业人员分级分类帮扶跟踪服务，14.73万就业在册脱贫人口实现稳在企业、稳在岗位、稳在广州。
四是突出创新创业，不断拓展就业新空间。1-10月共发放创业担保贷款328笔共7.81亿元。建设全国首家灵活就业与新业态就业法律援助工作站，以转移就业推动“穗农奔富”，在全省首创建成48家村居（社区）基层就业公共服务平台“就业驿站”，目前已推荐就近就业3102人。
特别是10月中旬以来，我市面临抗疫三年来最严峻、最复杂的疫情形势，文体娱乐业、住宿餐饮业、交通运输业、租赁和商务服务业、批发零售业、居民服务业以及部分制造业受到直接冲击，花都、白云、海珠、荔湾、番禺等重点地区就业受到较大影响。我们多措并举积极应对：首先是加强了就业失业监测预警，对全市社保参保增减员、市场主体设立和注销、规上企业、制造业等重点行业用人规模等指标进行动态监测，制定了风险预案；其次是突出做好受疫情影响重点人群的就业服务，制定《做好受疫情影响的重点群体职业介绍服务工作方案》，累计向异地务工人员推送14.3万条就业服务信息，提前组织返岗，保障复工复产企业用工需求；第三是不间断提供就业公共服务，确保全市服务不停档、跟得上、保障好。利用“广州公共招聘”线上平台，举办线上招聘会124场，服务求职者6.32万人次。10月以来，共受理审核各项就业创业扶持补贴6.30亿元，惠及5.33万家企业，27.81万人。
当前，我市就业环境复杂严峻，就业总量压力不减，结构性矛盾突出，市场主体稳岗、扩岗能力有所下降，失业人员再就业难度加大，全市劳资纠纷和劳动争议仲裁案件数量较快增长。但是整体而言，我市经济整体韧性强，就业基础依然稳固。随着我市疫情防控措施不断优化完善，就业政策和服务保障持续发力，城市的活力逐步恢复，企业正在有序复工复产。
下一阶段，我们将全面落实市委、市政府统筹推进疫情防控和稳就业工作的系列决策部署，重点做好三方面的工作：
一是发力岁末年初就业再攻坚。着力提升企业和劳动者政策享受覆盖面，狠抓高校未就业毕业生、就业困难人员等重点群体政策落实攻坚，特别将引导医学类院校毕业生来穗留穗就业，筑牢我市各级医疗服务保障体系。
二是积极开展“春风行动”。开展系列公共就业服务，了解企业用工需求，及时提供有针对性的公共就业服务。扩大节前节后的返乡返岗专车专列规模，助力异地务工人员节前安全返乡、节后顺利返岗。同时积极筹备开展留穗人员慰问及节后专场招聘服务。
三是突出做好受疫情影响重点群体稳就业。多渠道储备就业岗位，做好重点群体求职服务，加强就业宣传引导。做好线上线下公共招聘服务。通过多种渠道，稳步推进各项公共招聘服务落地落实。#广州爆料# #广州疫情#
#以书之名#王莽改制又称王莽新政，是新朝皇帝王莽为缓和西汉末年日加剧的社会矛盾而采取的一系列新的措施的“托古改制”。包括土地改革、币制改革、商业改革和官名县名改革等，本文重点叙述其经济改革。
初始元年（8年）王莽接受孺子婴（刘婴）的禅让后称帝，改
国号为“新”，改长安为常安，作为新朝都城，王莽开中国历史上通过符命禅让做皇帝的先河。王莽开始进行全面社会改革。
王莽仿照《周礼》的制度推行新政，试图恢复到西周时代的周礼模式。屡次改变币制、更改官制与官名、以王田制为名恢复“井田制”，把盐、铁、酒、币制、山林川泽收归国有、耕地重新分配,又废止奴隶制度，建立五均赊贷（贷款制度）、六莞政策，以公权力平衡物价，防止商人剥削，增加国库收入。
变革背景：世旅经济威胁中央集权
自商鞅推行军爵制之后，贵族世袭传统被打破，然而，中国社会由贵族形态向士绅形态转型则又经历了七百年左右的过渡期，即自西汉中期到隋，后世称之为世族形态，与之适应便是世族经济。
所谓世族，与贵族不同，它并没有得到政权的法定确认，而是以血缘来维系和传承，其衍续壮大，有赖于一代代子弟的经略努力。世族在价值观上一切以家族利益为重，国家意识薄弱，对中央政权缺乏忠诚度。
由战国而秦，再由秦入汉，先后产生了大批平步青云的军功地主，他们获得授田，然后凭借丰厚的赏赐俸禄、社会地位的优势，再大肆购置田地。与此同时，他们招募大量的私人农户，这些人租耕土地，不直接向政府缴纳租税，甚至不服徭役，不是政府在册的编户人口。其经济安排，按自给自足的原则规划经营，方圆之内,农、林、牧、副、渔多种经营，样样具备，还有自成体系的小型灌溉系统，做到“有求必给，闭门城市”。世族庄园的四周则建有自卫的坞堡，拥有一支招之能战的私人武装。在世族内部，因血缘宗族而构成纽带，族长的意旨就是全族的意旨，可以左右全宗族以何种方式参与社会活动。这种社会组织具有强烈的封闭性，可以完全不依赖外界而独立生存。
武汉市公共汽车总公司
前身为1950年成立的武汉市公用汽车公司，1971年改名为武汉市人民汽车公司，1979年改名为武汉市公共汽车公司。1990年，调整为副局级单位，内设机构为副处级，公司所属二级单位均为副县级。1995年更名为武汉市公共汽车总公司。
1980年，该公司有运营车辆1000台，线路59条，运营行驶里程5714.97万公里，线路总长726.31公里，日平均客运量209.83万人次。1985年末，公司在册职工15639人（其中全民所有制11472人），营运车辆1278台，线路79条，运营行驶里程7943.98万公里，线路总长1003.11公里，日平均客运量达290.02万人次。80年代中、后期，市公汽公司创新经营模式，在全市公交企业中首开集资、贷款、招商引资发展先河。1986年11月26日开通全市第一条专线车线路501路，其后，专线车运营规模不断扩展。1992年末，拥有职工22718人，运营车辆1915台，其中普线车1365台，专线车243台，运营线路120条，线路总长度1674公里，日均客运量289.06万人次，市民“乘车难”的问题得到明显缓解。
90年代后，深化企业内部改革，加快发展，以集资、贷款、合资、合作等多种融资渠道，积极参与市场竞争。1994年12月，与香港凯源国际有限公司合资兴办“武汉通恒公汽客运服务有限公司”。1995年12月8日，与香港通成推广有限公司合资开通武汉市首条双层车线路64路。90年代后期，公司不断更新改造车辆，调整车型，实行大中小车辆相结合，高中低档相配套，逐步淘汰铰接车，新开“8米车”和双层车、空调车、高档“子弹头”空调车、仿古车、旅游观光敞篷车，最大限度地满足市民乘车“舒适、安全、快捷”的新要求。公司加大运营机制改革力度，积极开拓市场，优化线网布局，实行内部资产重组，推行无人售票，降低人车比例，使企业运营综合能力和经济实力增强，市民乘车环境得到较大改善。
1992—2000年，间共自筹发展资金3.8亿元，新增车辆2119台。2000年，市公汽总公司运营车辆拥有量仅次于北京、上海，居全国同行业第三位，成为全市公交运营第一主力。
1980年后，新建大型停车场5个，新建3个大型枢纽站和34个停车站点；建成设施一流的汽车综合性能检测站及华中地区规模最大，采用世界先进技术从事轮胎翻新的基地；此外，计算机等现代管理手段已在生产管理中被广泛应用。
无欲则刚
三年前，从J局调任我单位的一把手，新官上任三把火，在全县乡镇所长会上一时兴起，话说重了，“不想干的马上写辞职，决不挽留！”C所长当场下笔，刚散会便递交了辞呈。
新任领导有所不知，所长是全系统最苦的差事，每个所就两三个人，很多所就光杆所长一个，上面千条线，下面一根针，千头万绪，忙得脚不点地。所长又除了做事的责任，没有半分钱的权力，半分钱要到局里报账。出了任何问题直接找所长，卫片执法，挖沙取土，耕地督查，农民建房……千斤责任担于一身。半夜里有人举报偷土，半夜要去制止，还没有捉人的权力。土被偷挖了，所长没拿到人，属于渎职，前两年就有两个所长因此被检察院传去，拷在椅子上关了整晚。
所谓公车不得私用，就是个笑话。所长们都在私车公用，开着自己的车，整天村里县里跑，一分油钱也不能报销，更不要说车费了。在所里当个兵，工资不少一分，责任没有半分，到哪都可以蹭所长的车。所以当所长不如当兵，系统里年年写辞职的所长不在少数，很多所长心甘情愿想到局里看大门，这不是气话是实情。
但所长又不好当，既要会工作还要会协调，不然在乡镇没地位。所以这一批所长，工作多年了，能力强，却解决不了待遇，又离不开他们，满肚子委屈，一心不想干。听新任局长说可以辞任当个小兵，真是瞌困遇到枕头，立马不干了。
这让新任局长大吃一惊，慢慢了解到实情，一声叹息，让相熟的所长去做工作，保持稳定，才算平息了这场风波。
前些时到M镇，在所里一边等人，一边和C所长聊天。聊到深处，话很投机，C所长开锁拿出一个本本，里面登记着以来，他任所长期间，别人送他的烟、酒、购物卡，时间，地点，何人，因何事，一栏一栏，清楚明白。他说，这都是实在退不了，登记在册的，准备退休时，连同实物，交到单位纪委，当然，有部分烟因公事用了，登记有使用去向。
我翻阅着，心中大为震撼。C所长儿子争气，考上了县里公务员，在县城买房80万，儿子贷款50万，他帮儿子借了30万，自己承担还款。老婆农村的，没有上班，没有收入。而他本人，不抽烟不喝酒，平时打打篮球，夏天每天到附近水库游泳。他一张黑瘦的脸，真可谓无欲无求，洁身自好。
当年我在M镇管项目，C所长爱人在项目部做饭，赚点工钱，那时我年轻气盛，C所长两口子受了我不少气。几年后我出车祸，C所长是唯一来看我的所长。现任副县长兼任M镇党委书记，工作中大概有点颐指气使，有损我单位利益，C所长扭头就走，没把县长书记当回事。
所谓无欲则刚，信然亦。
乌防长列兹尼科夫预测乌俄之战三种结局:
第一个结局：乌军最终将前进至今年2月24日战争爆发前的两国边界。理由:目前乌克兰有70万人加入武装部队，6万人左右的边防部队，9万人的国民警卫队以及10万名登记在册的警察，总数将近100万人在保卫国家。
第二种结局：乌克兰在西方的帮助下打败俄罗斯。理由:美国，欧盟等国家支援的大多是先进武器，反观俄方武器款式老旧，不堪一击。
第三种结局:俄罗斯战败后，被分裂成包括鞑靼斯坦、巴什科尔托斯坦在内的多个国家！换句话说走大哥的老路:解体了！
不得不说这位国防部长的想法既大胆又不切实际。退一万步来说就算乌方赢了，乌克兰人民将会深陷无休无尽的战争贷款偿还中！世代受制于美国……这笔账算不过来？
不是工厂没人了，而是工厂主动裁员，或许一场大洗牌正在上演！
看到一则讯息，，该市登记在册的产业工人大约在500万人左右，对于东莞庞大的制造业体量来说，这个数字刚刚够用。另外，虽然过去十年，东莞市的人口一直在增长，但制造企业却在不断地精简人员。
一位工厂老板表示，现在工厂和工人存在矛盾，中国制造已经进入新阶段，人工成本大大增加，机器替代工人是趋势。他们自己的厂，曾经有500人，现在引入机器后只有300人，生产的数量差不多，利润保持持平。很明显，数字化和智能化时代已经到来，技术正在改变传统的制造业。
问题是，这些工人下岗后，他们去了哪里？有数据显示，外卖、快递等互联网配送行业占据了30%；建筑行业占了30%；务农占了30%%；其他占了10%。值得注意的是，这里的农业占比很有意思。曾经农民是因为在农村挣不到钱，才选择南下打工进厂，如今为何选择重操旧业？
其实这些年的农业早就变了，从面朝黄土背朝天变成了智能化、电气化、数字化的农业。一方面，在农业农村部的指导下，包括华为大疆邮政顺丰等企业，都在加大农业投入，把5G、人工智能等技术向传统农业应用，加速推动原产地直发链条。当农村也有高科技，也能挣钱，农民回去也没什么稀奇。
另一方面，农村企业没启动资金的现状也在改善，金融业作为农业的“供血系统”，正加大力度扶持农村企业。比如建行对部分欠发达地区推出“共富贷”；宁波银行直接送“贷”上门，将银行开到了企业门口，2个月就为100多家中小企业提供中长期流动性自己贷款超过8亿。同时，阿里、腾讯、京东等传统互联网企业，也已经开始支援农村，出钱又出力，推动农村新一轮发展。
可以预见的是，未来用工问题会成为很多制造企业越来越现实的挑战，减员是被动选择也是主动选择。但我们也不用担心这些人以后做什么，因为一场与“南下打工潮”相反的浪潮，正在中国农村掀起！
贾跃亭最近很活跃，引发网友疑问什么时候回国？
先是和吉利汽车达成了合作。又是因原乐视影业CEO张昭去世， 在头条号发文悼念，并成为治丧委员会成员。张昭治丧委员会名单：张艺谋任组长，副组长包括：贾跃亭、韩三平、任仲伦、王长田、孙喆一等11人。
然而，不容忽视的是，从全国法院被执行人信息查询可知，
贾本人仍是国内在册的失信执行人，面临需要执行的案件多达37件。
最近的一件是12月14日，招商银行股份有限公司上海川北支行申请执行的金融借款合同纠纷一案。
贾跃亭电动汽车的理念确实超前，然而众案缠身，何时能一飞冲天呢？
一直以来的经济核心特征，毫无疑问就是“投资驱动”，大规模的基建投资、产业投资和房地产投资，真真正正的拉动了经济建设。
在这里必须注意的是，所谓投资驱动，本质上就是建设驱动，因此催生了规模庞大的建筑行业：12万家的建筑企业和5千万的在册就业人员（事实上远远不止5千万）。
然而整个建筑行业的发展十分畸形，将杠杆做到了极致。今时今日没有一家建筑单位愿意养着建筑工人，全散布在包工头手里临时需要的叫过来用一下，工资一年结一次，平时只需要买点粮食养着工人就好。没有一家建筑单位愿意购置施工机械，全都是需要的时候租几台，一年结一次租金就行。整个行业流行的就是所谓轻资产高负债模式。行业现金流的维持全靠工程款的年底逐级及时结算。但凡有一个结算环节跟不上，整个行业都得坍塌。
这么说吧，但凡一个行业以轻资产为荣，那唯一的可能结果，就是整个行业整体走向灭亡。绝无其它可能性。
全国经济普查，建筑行业的整体流动负债141758亿（数明白这是多少亿了吗？，注意这只是流动负债，也就是短期借款+经营性债务，还不包括长期借款），但是全行业的净资产只有74762亿。也就是但凡工程结算环节稍微出点问题，把整个行业的净资产全卖了，也只能还掉流动负债的一半。
玩轻资产高负债玩到这种程度，对我国“投资驱动”型的根本经济模式来说，唯一的形容词就是：经济的高楼大厦全建在蛋壳上，经不起任何风吹草动。房地产扑街，工程款结算不出来，建筑企业排着队破产，光特级和一级建筑企业就破产了100多家，以前名震天下的建筑南通系全军覆没，全部破产。
下半年，受遵义事件影响，城投债净融资量连续数月都是负值，基建工程的结算率随之剧烈下降。这一后果必然在表现出来。所以，接下来我国的投资驱动型经济模式还能不能维持下去，整个建筑行业的经营模式是不是要整体打破，血洗，再重建，都是摆在我们面前的，极其严峻的问题。
不过除了我个人忧心忡忡，至今没看到任何对策性的研究就是了。
