不得不说，我们国家的经济在不断发展，有些人的消费思维还活在过去。就比如我最近刷到花呗开放了“分期免息买火车票”的功能，不少人不是拍手叫好，居然是嘲讽“借钱”买票的人不配回家过年。我还以为这种思维只存在于老一辈的消费习惯，万万没想到留言的大部分人还都是年轻人，看来金融知识普及之路任重而道远。
用花呗买火车票怎么就不配回家了？更何况是免息的分期，又不用多掏一分钱。我很认同陈志武作家分析的一段话：年轻的时候我们赚得多、花的多，是我们最值得享受的阶段，到了老年财富积累较多，花钱欲望反而下降。如果你年轻时了解并懂得如何科学合理的利用金融工具，那你的财富积累将会越来越多。
有人误解用花呗分期免息是“借钱”，是混得惨的表现，事实上并不一定。从金融学角度来看，分期免息是一种便捷的，可以随时随地，合理合法薅羊毛的个人财务手段。在金融领域，最常见的赚钱方式就是赚个时间差。就像银行的贷款利润主要就来源于两大块：一是时间差；二是收益差。其实，把这个原理用到分期免息支付上，个人也能通过时间差和收益差，来实现盈利。虽然车票的钱相对少一点，但道理都是共通的，这背后反应的是一种财务观念。主要是你没掏出去的这部分钱，你还可以留着过年用或者投资，存在余额宝不也有几块钱的利润，怎么想都是赚钱的“买卖”。有些人停留在老一辈的消费思维里，还觉得每个人都应该跟他一样，真的大可不必。
更何况，这种分期免息的政策对于那些收入不高、手头紧的来说是真的有帮助的，大家可能很难想见，这个社会上，有许多人是在艰难度日的，甚至是靠花呗撑着的。他们需要的这笔钱可能并不大，大部分人的花呗月度账单估计也就一两千块钱。可在困难的时候，这一两千块钱常常支撑着一个个普通的老百姓迈过生活里的一个个大大小小的坎。
用分期免息不丢人！那些挖苦别人用花呗买票的人，还停留在老一辈的消费思维里，还觉得每个人都应该跟他一样，真的大可不必。
搞过债权资产冲抵上市公司利润的，还没听说过能拿债权去让企业经营性贷款的？你这骚操作银行都要被你搞关门
钱的侼论！用小额的利息，创钱的最大效益。存款与贷款的思维总结！
面来倒闭谁敢担保贷款？没有年利润50亿的条件想贷款30亿不具备资格！不担保就对了，担保了就上当了！
雷丁公司到了这一步是多年问题积累造成的。
虚假产值肯定是老板自己报的，政府也不可能逼着他报，因为要想获得贷款支持，就要每年产值增长，所以就年年虚报，多年积攒下来终于把20多亿产值报到了60多亿，这期间银行每年肯定要审核，但是都被政府部门游说以及老板用各种说法解释圆满过关，因为银行要靠利息生存，也都愿意贷款给有发展前途的企业，况且还有政府担保介绍、企业本身发展前途也不错，所以贷款并不难。
企业尝到了来钱容易的甜头，就乐此不疲的虚报产值为政府门的政绩增光添彩，政府也乐意和这样的企业走动并给这样的企业介绍贷款门路。企业资金充裕也花钱大手大脚，根本不考虑万一这样的钱断了怎么办，
到了最后政府和银行一看企业效益好几年了也不见起色，这样下去风险太大肯定不行，就不再愿意贷款了，于是乎企业没有资金周转面临停产的境地。
高盛发布了十年来最严重的盈利失误——利润较上年同期暴跌 66% 至 $1.33B——专家警告称，在公司裁员 3,200 人后将出现更多裁员。
在交易和资产管理收入大幅下滑后，高盛公布了十多年来最大的盈利失误。这家投资银行业巨头周二公布第四季度净收益为 13.3 亿美元，比去年同期下降 66%，比华尔街分析师的预期低 39%。
上周， 高盛裁员 3,200 人 ，解雇了公司纽约、 伦敦 和 香港办事处的员工。
咨询公司 Opimas 的首席执行官 Octavio Marenzi 说，人们普遍认为高盛第四季度的业绩会很糟糕，比预期的还要糟糕。真正的问题在于运营费用猛增 11%，而收入却大幅下滑。 这强烈预示着将会有更多的成本削减和裁员。
根据 Refinitiv 的数据，该结果显示着高盛自 年以来最大的未达到华尔街预期，其股价在早盘交易中下跌超过 5%。
面对交易和资产管理收入的下降，首席执行官大卫·所罗 被迫寻找削减成本的方法，并且最近开始裁减在大流行病后激增的员工队伍。
高盛和其他华尔街银行正在大幅裁员并精简业务，因为交易活动是它们的主要收入来源，但由于担心全球经济疲软和利率上升而停滞不前。
最新财报显示，高盛上个季度的投资银行业务费用下降了 48%，而其资产和财富管理部门的收入下降了 27%，原因是股票和债务投资收入下降。
它还报告其平台解决方案部门税前亏损 7.78 亿美元，该部门负责交易银行业务、信用卡和金融技术业务，包括 Apple Card 和金融科技贷款机构 GreenSky。
该银行表示，平台解决方案业务的全年净亏损为 16.7 亿美元。
一位熟悉此举的消息人士上个月告诉路透社，高盛计划停止提供无担保消费贷款，这是高盛正在放弃其消费业务的另一个迹象，其中包括陷入困境的在线银行 Marcus。
高盛的交易业务是一个罕见的亮点，因为它受益于美联储收紧货币政策刺激的市场波动加剧。固定收益、货币和商品交易收入增长了 44%，而股票交易收入下降了 5%。
与此同时，高盛本季度的总运营支出增长了 11%，达到 81 亿美元，这表明所罗门试图通过裁员来控制不断飙升的成本。
据英国《金融时报》报道，在上周开始的裁员中，许多高盛员工几乎没有得到通知，甚至没有收到 年的工作奖金就被解雇了。
据报道，这些员工是通过会议和电话被解雇的，他们的办公室徽章在被护送离开大楼时被停用。 公司还将向不在办公室的被解雇员工邮寄个人物品。
据报道，这家投资银行业巨头计划裁员 49,000 名员工中的约 6.5%。
高盛在一份声明中说，我们知道对于离开公司的人来说，这是一段艰难的时期。 “我们感谢所有员工的贡献，我们正在提供支持以缓解他们的过渡。我们现在的重点是适当调整公司规模，以便在充满挑战的宏观经济环境中抓住我们面前的机遇。”
被解雇的人中约有三分之一来自投资银行和全球市场部门，一些被解雇的员工也依赖这份工作获得签证。
分期买个二手车，要去结清，业务员也找不到了，打客服电话竟然费用对不上，什么GPS费，档案保管费，合同上贷款金额十万，还了两年，结清显示贷款金额是13万多，当时业务员也不说清楚.请问这是不是所谓的套路呢？
朋友干车贷的说月息4里多，但是车行给我办的车贷竟然是7里多，多了一半的利息，都是坑，奉劝各位以后贷款买车别在车行办理，他们加了利润，利息太高了，我又置换了一台二手车，这次没在车行办理分期，找了身边的朋友，才4里多还没有其他费用.二手车贷款坑太多了，擦亮眼睛#郑州头条# #二手车# #河南#
