广汕高铁全线隧道全部贯通，广汕和广湛两条高铁，将来可以在广州站实现对接，构成广东省东、西向最重要的高铁通道。广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路，是我国重要的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。广汕高铁建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，织密“轨道上的大湾区”高铁网络，打造广州“1小时生活圈”，助推粤东地区加快发展具有重要意义。
如何看待广州地铁和纽约地铁的对比照片?
这代表着美国的衰落，以及中国的勃勃生机。
这几十年中国的发展可谓一日千里，高速公路、高铁快速建设，将全国连接起来，方便了人们的出行，提高了生产效率。
从长三角、珠三角经济圈可以看到，高速公路网非常密集，有业界人士指出在这些区域高效的运输网络，支持着当地的制造业可以在一天内将相关的配件找齐投入生产，这就是中国制造高效的秘密。
对比之下，曾经非常发达的美国如今的高速公路年久失修，铁路网络大量被废弃，而地铁的残旧更是美国基础设施落后的缩影。
一方面是美国自身的基础设施没钱维护，另一方面却是美国在海外到处撒钱，据悉美国在阿富汗耗费2万亿美元，接近每天耗费3亿美元，此外还有伊拉克战争等海外行动，在海外大量浪费资金而国内却无钱维护基础设施，导致了美国实力的衰退。
如今的现实是中国已连续成为全球最大制造国，在13个行业居于全球第一，中国越来越多品牌走向国际市场；美国则失去了保持100多年的全球最大制造国地位，美国曾经享誉全球的品牌逐渐消失；全球500强企业当中来自中国的已达到135家，而美国企业只有122家，中国的500强企业数量已连续两年超过美国。
