北京艺术品银行数据中心-建设艺术品数据银行-个人与企业信息服务中心
一，依靠科技技术建立强大的艺术品银行数据中心
云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术快速发展，数据呈现爆炸式增长，数据中心建设成为大势所趋。
北京艺术品银行数据中心按照统一标准建设，为集中存放的具备计算能力、存储能力、信息交互能力的IT应用系统提供稳定、可靠运行环境的场所。北京艺术品银行数据中心按照服务的对象可以分为艺术品企业数据中心和互联网个人数据中心。
北京艺术品银行大数据中心产业链：上游基础艺术品网络设施及硬件设备商、中游为艺术品运营服务及艺术品解决方案提供商、下游为艺术品数据流量用户。北京艺术品银行的,AI、5G、区块链等场景化应用，为艺术品数据中心发展打开新的成长空间。
二，艺术品数据银行
1，为有价值的艺术品办理合规可靠的身份证。
此前，业界部分数据类门户企业都有在发展探明，其中也有案例，建立艺术品档案管理部进行管理。
2，办理艺术品身份证，与银行业务挂钩，北京艺术品银行，对艺术品进行估价、转售、抵押等业务。
3，艺术品出租、转售，须经北京艺术品银行签三方买卖交易合同，以确保艺术品的产权交易过户。
4，大量建立艺术品中介机构和正规的拍卖机构，让艺术品流通随意买卖交易常态化。
三，征信-服务艺术品客户，建立强大的个人与企业信息服务中心
北京艺术品银行联合征信中心共同研发了个人与业务重要信息提示产品。该产品正式上线，向个人与企业征信系统接入用户提供服务。
把艺术品客户与企业信息本机构风险管理系统，信息及信用报告进行匹配，快速筛选出对本机构业务有疑似风险的艺术品客户，通过客户经理进一步调查、了解，完成对疑似风险艺术品客户的风险评估，并根据本机构的业务情况采取进一步的措施。本产品提示的信息仅作参考，各机构应根据本机构的风险管理政策适当使用。
广州银行在湛江设置的第一个营业部，选址在湛江万达广场，这个选择肯定是经过充分调研后决定的。
湛江万达广场位于湛江繁华的海滨大道中段，广州银行湛江营业部刚好面对海滨大道，这有利于产生良好的宣传效果。
其次万达广场是湛江霞海CBD的封面和门户，广州银行占据湛江CBD头排位置的C位，更好为湛江客户提供金融服务，确实挺有眼光！
《中国银行协会：正式给艺术品行业提供信贷支持，艺术品市场迎来真正的春天！》
近日，针对银行业支持文化产业发展的情况，中国银行业协会首次发布专题研究成果《银行业支持文化产业发展报告》，总结了银行业支持文化产业发展的产品创新与服务模式创新，展现了近几年银行业支持文化产业的发展成绩，科学研判了银行业支持文化产业发展的趋势和前景。
《报告》显示，在接受调查的111家银行中，有45家银行针对文化产业发行了创新信贷产品，占比40.54%，发行创新产品较多的有中国银行、北京银行、杭州银行等；创新产品加权不良贷款率为0.32%，明显低于同期银行业整体不良贷款率1.74%；包含了标权质押贷款、艺术品质押贷款、著作权质押贷款等10个种类。
《报告》调查数据显示，大型银行依然是文化产业融资的主力军，其业务规模大、覆盖范围较广，主要通过机制和制度创新支持文化产业融资。
要探明艺术品市场的良性发展模式，无论抵押还是出租，依靠政府和机构的实力来担保收底，是很重要的生态之一，也能更好地促进行业良性发展。
那么，怎么样的发展趋势，对于艺术品市场来说才算是良性的呢？
第一步：为有价值的艺术品办理合规可靠的身份证。
此前，业界部分数据类门户企业都有在发展探明，其中也有案例，建立艺术品档案管理部进行管理。
第二步：办理艺术品身份证，与银行业务挂钩，建立艺术品银行，对艺术品进行估价、转售、抵押等业务。
第三步：艺术品出租、转售，须经艺术品银行签三方买卖交易合同，以确保艺术品的产权交易过户。
第四步：大量建立艺术品中介机构和正规的拍卖机构，让艺术品流通随意买卖交易常态化。
那么，在书画行当，什么样的作品，才具备通过艺术品银行渠道进行正规流通的资质呢？
1】古代艺术真迹，如现今博物馆馆藏级别的古书画，都是得到专家鉴定考证评估过的，是有库藏身份的。
2】近代大师作品，有很高艺术造诣的珍品，已经广为流传。
3】现当代大师作品。
举一些例子，已经被市场认可的大师，就有下面这些：
齐白石、徐悲鸿、张大千、李可染、李苦禅、楼师白、白雪石、董寿平、潘天寿、范曾、史国良、黄胄、启功、欧阳中石、沈鹏、张海、刘大为、靳尚谊、吴作人、陈长智、冀有泉、刘人岛、唐天涯等等。
现当代艺术品办理产权证，其中钱币领域也是有很高实施价值的，如第一套人民币，全套市价在500万以上；第二套人民币大全也高达60到100万，还有连号钞、连体钞、整版钞等等。
当然，目前国内也已经出现了类似艺术品银行功能的机构，但大多以艺术品存贷为主要经营方向。
这些银行允许私人以贷款人的身份，以抵押的方式，以借款人拥有的艺术品为抵押物，发放贷款。
抵押权人在债务人不想或不再履行债务时，有权依照协议内容，以收藏品折价或变卖的现金，优先得到另一方的主要赔偿。
艺术品的金融化发展是未来趋势，对推动我国文化产业发展也具有重大作用！
一方面，大大降低了大众对艺术品市场的参与门槛，投资者的投资交易过程是公开透明，得到保护的，让艺术品真正意义上走入平常百姓家。
另一方面，在艺术品市场引入互联网模式的新时代浪潮影响下，也能大大加快艺术品交易平台化的发展。
目前，我们国家部分银行，也都有开办艺术品金融抵押的业务，如山东潍坊银行、雄安银行、广州信昶艺术品抵押贷款银行、中国建设银行广州分行、平安银行广州分行、广东南粵银行、中国民生银行、中国招商银行、中国农业银行、中国银行等等。
这些银行，都正在对艺术品抵押贷款的金融业务试水，现在也正在起步阶段，或许在不久的将来，也会推出艺术品银行业务，艺术品市场也将迎来真正的春天！
【广西将实施农村公路大中修工程！南宁这个地方成为县级试点地区 】2月23日，全区普通公路工作会议在南宁召开。据了解，今年广西普通公路固定资产投资力争达到309亿元，争取金砖五国新开发银行5亿美元贷款项目落地。同时，继续大力推进“四建一通”工程建设，力争基本实现所有乡镇通二级或三级公路。
会上介绍，“十三五”时期，广西公路实现跨越式发展，普通公路固定资产投资累计突破1200亿元。
全区公路总里程突破13万公里。二级及以上公路比重排名跃居西部地区第2位。
全区乡镇通三级及以上公路比例达83%，所有乡镇和建制村100%通硬化路、通客车。普通国省道二级及以上公路比重提升至72.12%，优良率为72.2%。普通公路服务区（停车区）实现零突破，从无到有建成57个。
今年，广西将聚焦交通强国建设试点，高质量编制广西“十四五”普通国省干线和农村公路养护发展规划。加快金砖五国新开发银行贷款“西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程”，大力提升公路品质、公路路况和通行能力。
同时，继续推进西部陆海新通道项目G219防城峒中至东兴公路加快建设，重点推进“钦北防一体化”重点龙头工程—龙门跨海大桥及引道、大风江跨海大桥及引道建设，将广西最长的两座跨海大桥打造成为北部湾经济区的门户工程。
在普通国省干线公路改造升级方面，今年广西将做好沿边公路G219那坡平孟至云南界、龙州那花至宁明北山（龙州段）等7个路段约380公里提级改造项目的前期工作，推进G228高德至大风江公路等6个项目，续建G243龙州至凭祥公路等78个项目建设，确保到年底普通国省道二级及以上比重达到73.5%。
在农村公路管理养护体制改革方面，广西未来两年将实施农村公路大中修工程1万公里，加快对农村公路破损路段的改造提升。扎实推进桂林市、贺州市2个市级试点和南宁市兴宁区、柳州市柳城县、桂林市恭城瑶族自治县、来宾市武宣县4个县级试点先行先试，加快推进改革工作，全面推行全区三级“路长制”。
今后，市民出行将享受到更加多样化、个性化的出行信息服务。广西将加快智慧公路建设，继续完善路网运行监测与应急处置网络，在普通国省干线公路关键路段、重点桥隧增设可变信息板、监控设备，在服务区、停车区设置信息服务终端系统，提供智能化查询，加强数据共享应用。
来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端 记者 廖欣 通讯员 刘宜双 韦国荣/摄
编辑 | 陆丽
校对 |韦梅芬
审核 | 农春雨
前沿：金融巨头纷纷在香港扩招人手，预示转机到来。
渣打银行已投资四千万，计划将大湾区员工增加一倍；
摩根大通将香港设为在大湾区扩大业务的门户，将持续投资香港；
瑞士顶级银行宝盛集团将扩大香港office规模，大胆实施扩张计划；
渣打银行已投资四千万，计划将大湾区员工增加一倍；
摩根大通将香港设为在大湾区扩大业务的门户，将持续投资香港；
微龙
门阵
中国各省市、各企业，企业家或资本家，包括沿江沿海的农民企业（简称民企），土肥圆第二等等等，那一个不是靠耍银行的贷款做大做强的？那一个第一桶金不是靠集中力量办大事做到的呢（先行先试）。
1979深圳等4城特区政策。
1984沿海14城开放政策。
1992武汉重庆等沿江5城开放政策
1998成都等城市最迟获开放政策。
在中国九百六十万平方公里的土地上，沒有一个城市是靠自己日天的能耐发迹的，更何况是粗放型经济，不值得炫酷装B。
西方积累的技术为中国创造了巨大的套利空间，这是经济高速增长的主要原因。
西部大開發让内陆省会城市高速增長，也是中央政府一盘棋战略布局的結果，更是得天独厚的区位优势决定。
从开通运营第一条地铁到轨道交通里程破500公里，北京花了43年，广州花了，上海用了，成都只用了——。这个轨道交通史上的“成都速度”，不仅前无古人，恐怕也很难有后来者可能企及。
看见成都省正在回归到了“扬一益二时代”不爽了，打翻天应了。典型的劣根性使然，一盘散沙徳性表现得淋漓尽致！况且成都并不是崛起,而是正在复兴,回到属于他们自己的地位罢了。
知其然而不知其所以然，
一城独大数据可以看出，成都贡献税收2902.5亿，自留1090亿，那剩下的1812.5亿去哪里了？除了一部分上缴中央外，还要给省内的穷亲戚们留点。而南京、重庆、杭州、苏州则只需要上缴中央那部分，剩下的全进自家腰包。
多年来，成都仅仅给自己留下三分之一的税收，一边尽可能帮助省内兄弟，一边用微博的资金和重庆、武汉、苏州等一干强手竞争，可谓双拳难敌四手，在负担方面，只有广州比成都更累。
沿江沿海城市才是吸全国的人财物于一体，集中力量办大事才有的今天。
【在海权逐渐过渡到陆权的时代，或者说陆权复兴的时代里，机场与高铁是城市发展的两个重要动力引擎。】
这意味着，成都即将成为国内又一个拥有双机场的城市，也将成为国内第二个坐拥两个4F级别国际机场的城市（另一个是北京）。
环顾全球，双机场一般被认为是世界级城市的标配。除了面积特别小的城市外，一般的世界性城市均有两个以上的机场，如美国的纽约、洛杉矶、芝加哥、休斯顿；日本的东京、大阪；法国巴黎；韩国首尔；英国伦敦；德国柏林等。
成都先重庆、广州、深圳一步，获得了双机场，必然会提升成都的国际门户城市属性，将助力成都的航空经济发展，继续提升成都的综合竞争力。
谁能够坐拥高铁枢纽或航空枢纽，未来将潜力无限，就像当年谁能够坐拥深水港口一样。而成都，恰好是高铁枢纽和航空枢纽的重叠者。
民航局发布的数据显示，成都双流国际机场旅客吞吐量位居全国第四。如今，天府国际机场即将加盟，成都航空第四城的位置将更加牢固。
根据交通部发布的此前发布的文件，成都与重庆的成渝组合已经被定位为四大国际性综合交通枢纽之一，另外三个分别是北京-天津、上海、广州-深圳。
此外，今年上半年《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》预计会出炉，成渝地区双城经济圈建设极有可能被拔高到国家战略，与京津冀、长三角、粤港澳一起组成中国发展的四个动力引擎。
成渝城市群之所以如此重要，是因为它们是中国的战略备份。
如果你了解抗日战争那段历史，就应该清楚作为中国大后方的西南地区，对于中国的战略意义。
特朗普虽然已经卸任，拜登上台，但无论谁当美国总统，中美之间的关系再也回不到当初，两国之间渐行渐远已成必然。
这种背景下，美国必然会与其盟友再度组成多重岛链。做强做大西南地区的必要性非常重要。
为了做强西南地区，管理层给予成渝地区多重利好。国际性综合交通枢纽定位给了成渝，双机场给了成都，重庆也要开建。
奇了怪了，为什么不能是西部中心城市成都呢？
【当今世界，正处于百年未有之大变局。以美国为首的西方国家，在多个领域对我国开展了疯狂的围追堵截。
其根本的原因，就是见不得中国好，见不得一个强大的中国。嫌人穷恨人富是人性丑恶的一面。“我可以，你不可以。”典型的强盗逻辑！凭什么？你是上帝？是救世主？】
上述怪象与沿江沿海个别刁民、流动人口故意抵毁成都，见不得成都崛起，见不得一个强大的成都，意淫言论如出一辙，你是谁呀，莫非你眼睛真瞎了！
成都并不是崛起,而是正在复兴,回到属于她自己应有的地位。辐射力整个西部，占国土面积的三分之二，中国没有第二城！
有几千年历史文化底蕴的省会城市不是捡来的，国家中心城市也不是选举产生的。你以为中央政府布局的西部大开发、一带一路、双循环、成渝第四级等战略是闹着玩似的？
沿江沿海＋京沪十联合国，与成都半毛钱关系没有，东西南北中，远水永远解不了近渴，千万不要这山望着那山高，好高骛远，东说西说产生幻觉。
耍嘴皮子都是世界第一！抗战为什么沦陷？窝里斗、内斗内行的结果，是骨子里的劣根性使然，自以为是老子天下第一，谁也不卖谁的帐，沒有沦陷之前都是横起走，一盤散沙！
南京银行，结构性存款有没有事？瑟瑟发抖！！
齐鲁壹点齐鲁晚报旗下官方账号
一向四平八稳的债基、银行理财产品闹出了大动静！
00:07
数十个国家及组织的逾千名代表5日齐聚瑞士南部城市卢加诺举行“乌克兰复兴会议”，商讨旨在重建乌克兰的乌版“马歇尔计划”。欧盟贷款部门“欧洲投资银行”（EIB）文件显示，正提议此前用于疫情纾困的资金结构，最多将投资1000亿欧元协助重建乌克兰。这场乌克兰复兴会议早在乌俄战争爆发前就已排定，但原本的讨论主题为贪腐等改革方案，如今则改为聚焦战后重建，规划重建过程的原则和优先要务。这场会议由地主国瑞士总统凯西斯主持，乌克兰代表团共约百人，由总理什米加尔率领5名部长出席，包括欧盟执委会主席冯德莱恩与捷克、波兰及立陶宛总理等政要，共约1000人参加。据报道，EIB提出的“欧盟—乌克兰门户信托基金”，最初将采取补助款、贷款和担保品形式，寻求从欧盟国家及欧盟预算取得200亿欧元，尤其担保品将具有“乘数效果”，使乌克兰战后基础建设计划总额达约1000亿欧元。什米加尔4日预估，重建乌克兰需要7500亿美元。
欧盟正式公布3000亿欧元新全球基建计划，试图替代中国的“一带一路”倡议，中方拥有“三大优势”
“欧盟欲与中国‘新丝绸之路’竞争！”德新社1日报道，欧盟委员会周三在布鲁塞尔正式发布了欧盟“全球门户”计划，到2027 年底将投入高达 3000 亿欧元用于新兴国家的基础设施。欧盟希望以此对抗中国在世界上日益增长的影响力。不过，不少欧盟政治家给欧盟项目“泼冷水”。
根据这一计划，这笔巨额资金将投资于全球，尤其是非洲、亚洲和拉丁美洲的基础设施项目。具体主要投资于改善环境友好型能源、数据和运输网络的项目，例如可以推广用于高速互联网连接的光纤电缆、用于生产和液化绿色氢的工厂等。
至于资金来源，其中1350 亿欧元将通过可持续发展基金筹集，位于卢森堡的欧洲开发银行将发挥关键作用。1450 亿欧元将通过其他欧洲金融机构筹集。另外的180 亿欧元的款项则来自欧盟的其他计划。
欧盟委员会主席冯德莱恩将亲自负责这一计划。德媒称，这些计划的背景是中国迅速增长的影响力，中国通过“一带一路”倡议在国际上投资基础设施项目。当被问及欧盟的计划是否针对中国时，冯德莱恩说，“这显然是对现有计划的替代”。
“‘全球门户’有望让欧盟成为更强大的地缘政治参与者”，德国驻欧盟大使克劳斯周三评论道，对许多伙伴国家而言，以规则和价值为基础的平等合作将是中国“新丝绸之路”的一个有吸引力的替代方案。欧盟多个商业协会也支持该计划，并呼吁与美国、日本等国家的项目进行协调。还有机构暗示，应该排除中国企业参与该项目。
不过，“全球门户”计划真的能代替中国的“一带一路”倡议吗？青木认为，这恐怕是计划的最大推动者德国及欧盟的“白日梦”，主要有三方面原因。
首先，就像不少欧洲观察家则认为，中国已经抢得先机。中国早在就启动了丝绸之路项目。目前约有 70 个国家参与了丝绸之路。而“全球门户”计划还必须得到欧盟理事会、欧盟成员国和欧洲议会的批准，才能在明年有第一批资金流入。目前，这一计划也没有具体的长远规划。
其次，“全球门户”的资金投入太少了，只有“一带一路”的零头。据亚洲开发银行测算，“一带一路”仅基础设施互联互通一项，未来内，建设总资金就需要8万亿美元资金，年均需求在8000亿美元左右。德国籍欧洲议会议员费贝尔指出，用更多的钱用于现有的结构，不会带来冯德莱恩梦寐以求的成功。他质疑，“全球门户”是否真的能筹集到3000亿欧元？
其三，欧盟的项目过度政治化，没有中国的“一带一路”务实高效。据称，目前布鲁塞尔已经制定了一些计划，比如欧洲公司参与建造氢气工厂，在黑海铺设高速互联网海底电缆。在约旦资助一座通往以色列占领的约旦河西岸的新桥梁等。相对而言，“一带一路”突出点对点合作，突出经济和社会效益。中欧班列就是成功的案例。难怪，不少欧洲政治家和经济学家已经在呼吁，要求不应限制对欧盟项目感兴趣的国家参与“一带一路”倡议。
相比较，中方对此则大度给予欧盟的计划肯定。就像一些欧洲企业希望的，中欧可以在“新丝绸之路”上共同合作，打造亚欧大陆经济圈，取得双赢局面。
