人民有自由选择出行交通工具的权利，不是靠限制啥。地点线路站点够密集，选择地铁自然就多。开车停车不方便，自然开车就少。都开车出门都堵死在路上。我选择小踏板摩托出门，不担心没电，不担心没车位，反正离家近，方便快捷。
永哥新视点
说实话，福州的电动自行车是有点多，在省会城市应该是排上号了，完全碾压小汽车，主要是骑行方便，不用担心停放问题。但某种程度上也拉低了城市层次，给城市管理和交通秩序带来了不便。拖了城市发展的后腿。实际上，这两年，福州地铁发展得也不慢，公交车也不断完善，但感觉电动车并没有减少不少。不知这问题如何解决。#头条创作挑战赛# #福州头条# #福州身边事#
西安摩托车解禁后，我买过的三辆踏板摩托车！
第一辆铃木UU，购买，2年跑了2w多公里，卖掉了，它是我的第一辆摩托车，当时买它就想着市区带个步，结果市区代步的比例估计连三分之一都不到，因为在头条，哈罗上结交了很多摩友，身边的摩托车越来越多，几乎一有时间就骑着它出去玩，带我去了很多开车都到不了的地方，欣赏着各处美景，摩托车的方便程度是汽车比不了的，这种自由自在的感觉让人上瘾。
在我的感染下媳妇也学了驾照，给她买了辆，雅马哈巧格，这辆车比较轻巧，女生比较好骑，提速比UU强，极速追不上UU，单人骑跑山比UU好玩，减震比UU硬，舒适度上来讲不如UU，总之巧格只适合单人骑行可玩性高点，家用载人不如UU。
经常出去玩，UU已经满足不了我的需求了，从动力上和长途驾驶的舒适性上都不行了，后来在媳妇的鼓励上决定换车了，预算在3W内选车，身边朋友有骑rt3，升仕310M，比亚乔x7，巡弋300，巡弋150，还有pcx150的，也都试了下，由于自身个子不高，大一点的踏板咱也驾驭不了，最后综合考虑买了这辆刚上市的本田PCX160，刚骑回来，跑了趟300多公里的小长途，确实比起125舒适性和动力上要好的多了，油耗上表现最突出，长途骑行只要2L油，这样算起来一箱油跑400公里，比起125油耗都低。不亏是买发动机送车壳的本田。
只希望疫情赶紧过去，计划今年跑次出省的长途，领略全国各地的美景！
摩托车排量不在大小只要你有颗追求自由的心，那就出发吧！
最后奉劝大家管住右手骑的长久！
#机车生活# #南宁头条# 今天在南宁风影机车试驾了这款豪爵的UHR150踏板摩托车，驾控感受比我的本田PCX还好，真心为国产豪爵点赞。[中国赞]
#如何选择踏板摩托#
题主没有说出预算，所以只能根据用途来推荐了。
一、市区通勤代步或跑单：
1.首选铃木三剑客UU、UE和UY。
这三款车都搭载了同一款铃木超级芯发动机，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000。UU原车配备护杠及尾箱，UY及UE带箱不带杠。敞开式前物箱，驾乘空间大，整备质量112Kg，车身长度都是1.9米，座垫长度都是67公分，油箱容积6升，市区内实测油耗2.0左右，百年纪念版UU及UY则配备了前后腾森半热熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高，哑光磨砂漆。
2.本田的睿御110或者是佳御110。
睿御110搭载了本田的ESP发动机与PGM FⅠ电喷，技术方面无可挑剔，最大功率6.3KW/7500，最大扭距8.84Nm/5500，整备质量107Kg。油箱容积6.4升，平均油耗1.8升，续航里程350公里左右。配备了怠速启停，脉冲点火。
佳御110-小排量踏板车中的高端车。水冷发动机，最大功率6.8KW/7500，最大扭距9.1Nm/6000，动力碾压同排量的所有踏板车。智能芯片钥匙，全车LED灯光，液晶仪表，CBS联动刹车，偏撑熄火，USB充电口，宽大的座桶空间，也使得它的实用性更强。油箱容积六升，百公里油耗2.1左右。
3.雅马哈六兄弟，巧格、福喜、旭鹰、赛鹰、巡鹰和福颖。
都采用了同一款蓝芯科技发动机，最大功率6.1Kw/6500，最大扭距9.7Nm/5000。特点：提速快，车身轻，油耗低，市区内1.8-2.0。
4.豪爵ESS发动机系列，代表车型USR、UCR和AFR。
采用了豪爵最新研发的ESS发动机，最大功率6.6Kw/7500转，最大扭距10Nm/5000转，属于低扭车，低速提速快，发动机静音效果好。油箱容积6.5升，实际油耗2.3左右。
二、中短途或摩旅：
1.本田PCX160，价格22990。
该车采用新一代ESP+四气门水冷发动机，前后双碟刹，前轮ABS。并且配备了HSTC－Honda可选扭距控制系统提高了加速安全感。脉冲点火，怠速启停，无钥匙启动。最大功率11.8Kw/8000，最大扭距14.7Nm/7000。坐高761，整备质量133Kg，油箱容积8.2升，平均油耗2.3升，续航里程300公里以上。
2.雅马哈N MAX 155，价格27800。
印度尼西亚进口。单缸四气门水冷。最大功率11.3KW/8000，最大扭距13.7Nm/6500，前后ABS，配备了TCS牵引力控制系统。整备质量132Kg，油箱容积7.1升，油耗2.5升。
3.雅马哈X MAX 300，价格49800。
印度尼西亚进口。最大功率20.6KW/7250转，最大扭距29Nm/5750转。前后ABS，座高795，整备质量179kg，油耗容积13升，续航里程350公里。
4.本田NSS350，价格55500。
泰国进口。最大功率21.5kW/7500转，最大扭距31.8Nm/5250转。坐高780。整备质量186Kg，油箱容积11.7升，官方油耗3.28升，续航里程350公里。
请题主根据自己的需求选择。
#跑长途不累的摩托车有哪些推荐#
跑长途，我推荐使用踏板摩托车，排量在300CC左右的踏板摩托车。踏板车有一个特点，就是他的坐椅都很厚实，所以说他长途的时候屁股都会不容易出现酸痛的情况，而且踏板车还有一个最大的优势，就是出现下雨，地湿的情况双脚也不会被泥水多弄很脏，也不会弄湿双脚。最关键的一点就是踏板车的坐姿和人坐在沙发上面的姿势是一样的。所以我们选择了踏板车出行。
在今年6月23日，我们四个伙伴，80后70后60后共计四人四踏板车，从柳州出发，经贵州习水到成都走317到达拉萨，然后走318途经云南回来到柳州全程来回7000多公里。
我们的踏板车有三阳九妹，雅马哈xMax 300,佛沙350，雅马哈tmax530,跑长途最关心的一个问题，就是续航的问题，我们的四个踏板车在巡航速度90公里左右的时候，每一台车的巡航续航距离都可以保持在400公里左右。我们基本上会在250到300公里左右的时候就开始准备加油。所以说这一次的续航距离在这次西藏之行，完成不是我们要考虑的。
然后说一下这四台车的情况。三阳九妹300合资车，后三款雅马哈xMax 300,佛沙350，雅马哈tmax530都是属于进口，全程，7000多公里路程，没有任何一台车子出现机器上的故障。只是在途中在拉萨市换了一次机油，然后就平平安安，回到柳州。途中佛沙还有雅马哈xmax300在路上出现了被扎胎的情况，这是属于意外，我们都有提前准备所以完美解决。
300C C的踏板车极速可以跑到130 ~140问题也不大，在国道我们基本上是在90左右速度，这个排量区间车辆的动力都能完全胜任，所以说长途，我推荐使用300CC左右的踏板车。
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复古踏板摩托车哪款值得买
YAMAHA ZUMA 125
给大家推荐一款踏板摩托车
来自雅马哈的ZUMA125
Zuma 125是一款坚固耐用且省油的踏板车，
在紧凑的车体里具有强大的功能。
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[捂脸]
飞鸟153636674
想买辆踏板摩托车上、下班，预算10000以内的，求推荐？
城市代步小踏板推荐
都市小踏板本田ns110r，本田esp清新发动机，省油耐用，6.4升油箱加满，一次跑350公里，百公里油耗1.8升，踏板界的天花板。[害羞][奸笑][灵光一闪][机智]#今日头条日签# #今日头条# #摩托# #摩旅# #踏板摩托车# #城市小踏板#
踏板车脚刹还是舒服，可以解放左手接个电话，以前的雅马哈凌鹰，本田黑鲨，光阳风速脚刹真舒服比手刹能刹得住，为啥现在踏板摩托车都没有了?
路边的踏板摩托车也很多～
喝可乐的瞄瞄
简直就是人生巅峰啊！豪车、美女、美景、故事都在远方。
00:11
日常通勤该怎么选择摩托车（包含踏板和跨骑）
1、踏板（豪爵uhr150、铃木uy、本田裂行）
优点：操作无成本、轻便、成本最低、最舒适
缺点：动力一般，无摩托乐趣。
2、街车（豪爵DR300、本田cb400f）
不推荐250以下，骑久了都会感到动力不满足
优点：可通勤可跑山可装酷、动力够用
缺点：不方便，带不了东西
3、巡航（豪爵TR300、本田CM300）
优点是帅、可加装边包用以装东西，缺点是这种车，震，骑久了蛋疼。
以上推荐都是从质量、可靠性、稳定性适合绝大多数人的通勤利器！#头条创作挑战赛#
大阳踏板新品发布
4月16日晚，大阳摩托踏板新品矩阵线上发布会召开，一共发布了9款新品，包含了燃油、混动车型，其中有通路踏板三兄弟——VPG\VPC\VPJ125，ADV350 TCS版、Vi-Core3.0动力等新品出道。
踏板摩托车
最近一直迷上了摩托车主要还是小踏板代步用、铃木uy125和豪爵afr犹豫不决。最关键的的是我的驾照还没考。估计等我考完驾照已是寒冬腊月了买车可能会到明年春天了
