中型车买哪款比较合适
在豪华中型车阵营中，哪款车的四驱性能更强？配置更丰富？外形更大气？不区别对待中国消费者？麻烦大家评论区给出你的答案
预算30万，考虑豪华品牌的轿车怎么选?
这两天有朋友问我，关于豪华品牌中级车的选择问题。预算30多万，想买个做工好外观好看的中级轿车，动力需求不高，驾驶好开就好，想问下哪款比较好。
目前推荐的车型有四款
1、奔驰C200L运动版
2、宝马320LiM运动套装
3、林肯Zi酷尊享版
4、沃尔沃S60B4智逸豪华版
动力方面
C200L:1.5T四缸发动机170马力+9AT
320Li:2.0T四缸发动机156马力+8AT
Z:20T四缸发动机246马力+8AT
S60:2.0T四缸发动机197马力+8AT
尺寸方面
C200L:4882*1820*1456轴距2954
320Li:4829*1827*1463轴距2961
Z:4982*1865*1485轴距2930 S60:4761*1850*1537轴距2872
配置方面
四款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、前后雷达、倒车影像、电动天窗、定速巡航、车联网、自动大灯、感应雨刷。
C200L多标配:胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自动泊车、换挡拨片、CarPlay、氛围灯。
320Li多标配:胎压显示、全景天窗、导航、 CarPlay、后排独立空调。
Z多标配:胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风加热、导航、氛围灯。
S60多标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、CarPlay。
四款车型中C200已经开始优惠，大家对奔驰品牌的认可度是很高的。320Li相比上代内饰进步很多，这代的销量也非常不错。林肯的配置最高，新上市车型目前还没有什么优惠，喜欢的话可以等等。S60目前优惠很大，如果喜欢它，可以多了解一下优惠政策，不过相比较它的空间表现一般。
各位在这个价位还有哪些车型推荐呢，欢迎留言呀！
手握20万，凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特，到底该选择哪一个？
首先抛开预算谈选车都是不切实际，其次我们看看它们的销量，群众的眼光都是雪亮的。
这5款车里，目前销量最高的是凯美瑞，优惠也最少，20万只能入手凯美瑞最低配2.0L精英版；
其实雅阁，销量仅次于凯美瑞，20万可以入手次低配1.5T豪华版；
销量第三的是天籁，优惠也最大，20万可以入手高配2.0L智行领航版；
迈腾与帕萨特销量垫底，迈腾价格高于帕萨特，20万可以入手迈腾最低配1.4T舒适版，帕萨特次低配1.4T精英版；
以上，迈腾和帕萨特首先排除，1.4T的发动机搭载在一款中级车身上，肯定会出现小马拉大车的情况。其次排除凯美瑞，最低配的凯美瑞甚至连倒车影像都没有，而且每款车的丐版都不走量，等车时间会过长。
只剩下雅阁（豪华版）和天籁（智行领航版），各有优缺点，天籁价格优惠（天籁便宜1万），配置更高，不过个人更推荐雅阁，动力上1.5T/194马力对比2.0L/156马力，差距显而易见。2.0L自吸的天籁，动力会稍显不足，2.0T天籁可以考虑入手，可惜预算已经超出了20万。
村子里的小院停满车，看看我们村的中级车较量，本田、福特、理想、奔驰、沃尔沃。你更喜欢哪款更霸气？
选定比亚迪，未定哪款好！
好纠结，确定买一辆比亚迪，三款车还真不知道哪款好：
1.海豹款700KM长续航后驱，25.98万元，中型车；
2.汉 EV 款创世版715KM尊荣型26.98万元，中大型车；
3.汉DMiI款 121KM尊荣型，混动，22.58万元，中大型车。
一家四口，纯家用，基本不出远门，上班及短距离旅游使用，请各位高手给个建议。
你喜欢的紧凑型轿车加速是几秒？你知道最快的是哪几款车吗？
下面有紧凑型轿车加速榜，当然中型车就不算了！
排名最强的就是奔大奔A级的amg了，可以跑到4秒！
第三名是奥迪的Rs3，这个在小车里也是恐怖的存在！
大众熟知的几款如高尔夫R，福克斯赛道版等都榜上有名！
这里我想说说国产车，排名最好的是领克03+，这个大家都认同的！新能源车就要不考虑，与纯油车比没有太多意义！
吉利星锐2.0T也要接近8秒，排第49！
奇瑞的艾瑞泽GX也能跑进9年，都是很不错的角色！
其他 都一般般！
受欢迎的中型车大比拼！买车看中控，中型车的中控都是什么样的？哪款好看？
合资品牌国产品牌的中型车有，大众迈腾，别克君威，福特蒙迪欧，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，比亚迪汉，别克君越，马自达阿特兹，现代索纳塔等等看图，转发
买车第一感觉是外观，外观漂亮一见钟情，看上外表了，然后看内饰，发动机好才是真的好，内饰有科技感，空间大。每天开车面对的就是方向盘和中控台，看着顺眼很重要。
这么多方向盘，我喜欢别克君越的，手感和科技感十足。你喜欢哪款？
常见的几款中级车操控台内饰，你觉得哪一款最漂亮。
#迈腾# 奉上大众迈腾从到外观的进化，迈腾在中级车市场确实是神车般的存在，你更喜欢哪款呢？
日产天籁车主：我说这是25万以内最强大的中型车！也是最低调的，你还真别不信。
“这台日产天籁是我在今年的3月份买的，当初我买车的时候其实没有考虑过天籁，因为在我的印象当中天籁一直是一款自吸发动机的车型，所以在动力表现方面肯定是好不到哪里去的。而我这个人对于动力的要求还算是比较高的，但是考虑到我这台车又得平时接送家人之类的，所以舒适性方面我也得照顾到，不可能单纯的就买一台动力强偏向于操控的车型，那估计得被家里人捶死。
所以当时我在选车的时候也是费尽了心声，可是试过的几款车型基本上都是要么动力很好，舒适性不足，要么舒适性可以动力跟不上，所以要找到一台两者都平衡的很到位的车型，挺困难的，后来是有一个朋友知道了我买车的事情，也知道了我的需求，就给我推荐，让我去看一下日产天籁2.0T，说实话当初他给我这个建议的时候，我是有点惊讶的，因为在我的印象当中，就算是天籁2.5自吸版本的车型，它的动力加速也好不到哪里去，因为这款车我是开过的。
但是他当时跟我说日产天籁推出了一款2.0T的版本，这是首款用上的可变压缩比技术的涡轮增压发动机，加速性能是非常出色的，我当时还真的觉得挺惊讶的，连天籁这种车型都推出了涡轮增压发动机，那倒是真的有必要尝试一下，于是就到4S店去试乘试驾体验的这款车型，整体的感受下来，这台涡轮增压发动机的加速性能确实是非常出色的，而且天籁本身就有移动大沙发的美誉，舒适性方面是非常靠谱的。
试驾回来之后跟销售谈了谈价格，在优惠方面让利的价格幅度并不高，但是整体算下来的话，性价比还算不错，满打满算这款车的落地价格也就是在23万左右，我觉得已经很可以了，考虑再三也咨询过家里人的意见，觉得都行，那就把这台车给定了下来。
我来谈谈，我在使用这台车时总结出的一些用车心得吧。
首先是这台车的动力表现真的是非常的强，用的是日产旗下最先进的2.0T涡轮增压发动机，这是首款可量产的具有可压缩比技术的发动机，最大马力252匹，性能相当强悍，但是为了平衡这台车的换挡平顺性，就用到了CVT变速箱，但是两者的匹配我觉得也是比较到位的，只要你愿意给油门，这台车随时能够带你体验肾上腺素飙升的快感。
至于空间方面那就没话说了，前排座椅如果调整到一个比较合适的驾驶角度，后排仍旧有相当宽敞的空间，哪怕是一个1米7或者是1米8的整体能做到后排仍旧有相当不错的空间，横向空间也是不错的，做三个人你丝毫不会觉得拥挤。
舒适性那就更不用提了，这台车一直都是声名在外的人送外号，移动大沙发说的就是坐这台车里面的座椅就跟坐沙发一样，填充物非常柔软，包裹性非常好。不过有个小缺点，就是这种车子不适合长时间久坐，一旦坐的时间久了整个人会感觉腰酸背痛的，毕竟沙发这种东西它没有好的支撑力。
至于油耗方面，原本我是觉得这台车的动力表现这么强，油耗应该是不会低的才对，但是没想到我自己算算了一下，这台是百公里的油耗才在9.5升左右，我觉得这个油耗数据已经是非常低了。
还有可能就是操控性方面的，我觉得这台车的操控性本来应该是挺软的才对，毕竟咱们也知道日产一向在底盘调校这方面没有什么太好的名声，普遍都是以偏软的调教手法著称的，但是没想到这台车的底盘悬架调校倒是比较综合，既有一定的支撑力度，但是又不会觉得太软，这一点做的还是不错的。
因此从我个人的使用感受上来说的话，这台车具有超强的动力输出，能够满足我的驾驶乐趣，同时又能够有不错的舒适性，能够满足我家人的乘坐需求，两者综合的非常到位，因此我认为这是25万这个价位以内，各方面表现做的是比较突出的一款车型。”
那么你觉得日产天籁这款车型的表现怎么样呢？你是否会考虑购买这样的车型？
纯电动中级车15--20万有哪几款？续航500以上的
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同为B级车型，美系与德系的“碰撞”，美系豪华运动
