听我的，选明锐pro，速腾虽然销量高，但是真一般，明锐pro性价比更高
暴走的车教授
1.5T速腾和明锐pro哪个好，为何不选性能更强的速腾？
这次春节回老家，看到很多朋友都买了斯柯达明锐，当时我还比较纳闷，关系虽然好，为什么买车也得同款呢？
当我问到他们购买明锐原因的时候，他们都说明锐性价比高以及质量好。正巧有一次去城里玩，和开明锐的朋友聊天，才知道明锐有多好。用他的话说，这款明锐就是升级版大众。
采用大众以及奥迪A3相同的MQB平台打造，时尚的掀背设计和流畅的车身造型，适合年轻人的气质。打开引擎扣掉斯柯达标就是大众标，本身三大件技术是非常成熟和优秀的，低转速油门表现一般，但高速非常稳，安全性也出色。
并且不足6L的油耗养车也很容易，压力不大。#明锐#
有人说“懂大众的都买斯柯达”，然而上市两周仅仅卖出1300多辆，叫好不叫座，换代也没能挽救你，想说爱你不容易，致：斯柯达明锐pro。
众所周知，斯柯达作为大众的亲兄弟，性价比比大众高，尤其是明锐和速派。5月17日，换代后的明锐pro上市，众多光环加身：与全新A3同平台，基于MQB EVO数字智能架构打造，1.4T+7挡双离合，四轮独悬，售价为12.49-15.79 万元， 号称“拳打轩逸、朗逸，脚踢速腾” ，甚至被称为：斯柯达崛起的希望。
然而，现实又给了一记耳光，上市两周，斯柯达明锐PRO5月份的销量为1370辆 ，要知道：轩逸5月份卖了4.2万辆、朗逸卖了3.48万辆、速腾卖了2.57万辆，再不济的亚洲狮也卖了6000多辆。
单单就这款车的颜值和配置，人人都说好但是掏腰包的少之又少。
有人说：学学速腾和朗逸，先优惠三万；
也有人说：这价格，我买迈锐宝XL的9AT不香吗？
还有人说：但凡用点心，也不能用干式双离合。
更有人说：没了大众标，你啥也不是。
不管怎么说，斯柯达的路不明朗，前有合资品牌同台竞技，后有自主品牌围追堵截，再加上二手车的不保值，无疑是雪上加霜。
身边的一位朋友想买奥迪A3L，当问我是否值得购买的时候，我的回答则是不妨等等斯柯达明锐 Pro。
其实个人之所以这样说，主要原因就是因为奥迪A3L性价比不高，但同为MQB EVO平台打造的斯柯达明锐 Pro却有着十足的性价比。
不光造型比起奥迪A3L更犀利，且尺寸更是做到了同级别最大，最为关键的一点就是在于，W-HUD抬头显示、全速自适应巡航、全景影像以及带手势控制功能的12英寸液晶显示屏等，都没有在它身上缺席。
如果这还不足以打动这位朋友，那么我觉得，斯柯达明锐 Pro预计售价仅为15万左右，足以让他下定决定放弃奥迪A3L等待斯柯达明锐 Pro。#明锐#
斯柯达明锐Pro咋样，与红旗h5哪个性价比高
好像一说起要买德系紧凑型轿车，[呲牙]很多人脑子里只有朗逸、速腾的身影
要我说，现在追求品质和性价比，[奋斗]德系车谁还考虑大众？
毕竟斯柯达，才是德系车最好的选择，[笑]明锐Pro的亮相也坐实了这一点
目前该车预售价区间为13.89-15.99万元，作为基于MQB Evo数字智能架构打造的全新三厢轿车，这个价位和轩逸等竞品差不了多少，[吐舌]而且明锐Pro做到了入门即高配
比如说大众3.0智能场景驾驶辅助系统，可以保证消费者对安全性的高要求，[加油]其中ACC自适应巡航带启停跟停时间15s +交通标志识别就堪称同级最佳
而四屏互联+AR-HUD抬头显示功能同样如此，甭说轩逸不具备，哪怕是天籁来了也都得甘拜下风
再就是全系标配1.4T+DSG+独立悬挂，[酸]这一套动力组合让明锐Pro在驾驶层面上笑傲同级，所以取得了麋鹿测试79.12km/h的好成绩，比肩性能车#全新明锐pro##德日之战##轩逸对比明锐pro##明锐#
明锐pro后期优惠2万和408可以一战啦。十万级最性价比。你们支持哪个？评论下
速腾这款车哪都好
偏偏就是性价比太低了
想要买到1.4T的版本，就得花16万多
相比之下，同门兄弟的明锐Pro的诚意就很足了
顶配版车型为15.79万，比速腾的顶配便宜3万多
而且明锐Pro全系都搭载1.4T高功率发动机
不像速腾那样还分动力版本，价格差那么多
明锐Pro全系都有前后独立悬挂，驾乘感受也很不错
#明锐Pro##懂车帝速腾车友圈#
宝来传奇与明锐 1.5自吸哪个安全性好性价比高哪个值得入手，请大师指点下[祈祷][祈祷]
二手斯柯达明锐和标志408哪个比较有性价比
