当年桑塔纳上市德国公司将售价定为8万，中方不同意，定价16万，4S店加价几万，最终20多万。
言車有道
至于吗？
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桑塔纳在中国上市时，背后有这么多的故事
桑塔纳在中国上市，德国人建议售价8万人民币，而上海大众中方代表坚持售价16万人民币。另外，经销商提货加价4—5万，这样算下来购买一辆新车就超20万了。
后来上海大众桑塔纳开始出口，定价7000-10000美元，在香港5000美元就可以随便买。所以说，中国的人民民众并不坏，坏就坏在精英手里。给中国人的商品永远是最高价，给外国人的永远是最低价。
这就是中国人的人性！
九十年代初，桑塔纳在中国上市，德国总部建议将车价定在7万人民币！而上海大众公司的售车代表却擅自将价格定位了18万人民币！！这样的罪恶订价，令人难以置信的是，还是得到了中国人的认可与一些人的抢购！
当初桑塔纳在中国上市，德国人建议定价7万人民币，上海大众中方代表坚持定价16万人民币，经销售再加价4-5万，这样提车时就超过20万。
后来上海大众桑塔纳出口，价钱是7千-1万美元，在香港5千美元随便买。
所以曹德旺说，中国有些程度有欠缺就是因为中国精英有时候格局小了。[凝视]
给国内的是最高价，给外宾的却是最低价。#大众汽车#
#汽车知识##性能车#
#丝语微头条# 真的是不“看”不知道，一看吓一跳，桑塔纳的中国市场定价由7万随口飙升至20万！
当初桑塔纳准备在中国上市时，德国人给出的建议是：中国市场销售定价为7万人民币！但上海大众中方代表一口否定了，并坚持定价为16万人民币，然后，经销售再加价4-5万，如此一来，桑塔纳在中国市场的提车价就超过了20万。
而后来上海大众桑塔纳出口国外市场的定价是7千-1万美元（约人民币5—8万元），在香港5千美元（约4万元人民币）
随便买。
怪不得曹德旺说：中国搞不好是因为中国精英们实在太坏了，给国人的永远是最高价，给外宾的永远是最低价。
丝语真不知道是该说中国市场太“奇葩”，与国际“接轨”难，还是中国人真的钱多人傻，太容易坑，他们的钱太好赚了？
抑或是自己人坑自己人更好玩……？简直不要太让人无语！！
