非承载式车身确实结实，车壳子都掉了底盘还一点事没有[灵光一闪][捂脸]
近日，德国NVH公司威巴克为皮卡、越野车、大型SUV和轻型商用车等采用非承载车身结构（body-on-frame）的车辆开发出电池组隔离系统，可解决这些车辆中重型电池组遇到的一些普遍问题。电池通常是大型BEV中最昂贵的组件，保护电池免受不必要的负载和振动是一个关键的NVH目标。采用非承载车身结构的车辆的主要问题之一是车辆底盘内的扭转弯曲力。据悉，通过其“整车”和基于系统的NVH性能方法，威巴克使用了由冲压钢外壳、弹性体阻尼器和挤压铝芯组成的多个支架，每个设备的预设峰值载荷为50-60kN，例如在坑洼冲击中所经历的峰值载荷。此外，更大的电池组可以增加安装点的数量以优化NVH性能和电池组耐用性，目前的设计可以应对所有通常重量在500至800公斤之间的常见电池组。
仰望汽车又有新消息，网友披露出仰望汽车R1车型的非承载车身底盘，非常孔武有力，而且看起来还是非常震撼。仰望最近路试消息越来越密集，看来这两周应该会有大动作了，大家一起期待下。号称全地形、全尺寸硬派SUV王者。#新能源汽车##比亚迪#
比亚迪刚刚成立的子品牌仰望汽车今天发布了三张全新车型的细节预告图，分别聚焦于前格栅附近、尾灯和外部后视镜。根据此前网传的消息，新车将是一款硬派纯电SUV，使用非承载式车身，具备相当程度的通过性，预计第一季度发布，售价可能在百万级。#汽车资讯# #电动汽车#
看着这辆60内饰配置很有科技感
分秒汽车优质汽车领域创作者
非承载车身加四轮独立悬挂，聊聊让车圈更加内卷的北京越野BJ60
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北京越野BJ60预售开启，预售价23.98-28.98万元。采用非承载式车身结构、四轮独立悬架。配备L2级辅助驾驶系统、分时四驱以及全车4块屏幕等配置。值得一提的是增程式版本6秒就可以破百。
平心而论，览拓者的内饰在同级别里是最有设计感最有温度的。
爱聊车
2.0T汽柴油配四驱，长安蓝鲸动力皮卡，非承载车身还有8AT！
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蓝鲸2.0T发动机+博格华纳四驱+采埃孚8AT变速箱，这动力完全没话说
爱聊车
2.0T汽柴油配四驱，长安蓝鲸动力皮卡，非承载车身还有8AT！
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非承载式车身[赞][赞][赞]
