珠海唐家改造之后变化很大。疫情过后已经恢复了原来的热闹，增加了很多的停车位，规范了很多的摩托车单车停车位，但是很多的店铺的老板也换了很多，此时此刻湖南都下雪了，但这边非常的温暖，而且艳阳高照。
你先读懂了再给别人普法//@乱雨飞扬1:自己查一下民法典相邻权的概念。//@文理不通的老猫:有产权的，你懂？//@乱雨飞扬1:是不可以安装的，根据国家相关设计标准，小车位宽度一般2.2--2.6米，其实这里包含了车位之间空间共享以供上下车。并不是说你了买个车位就可以在车位上砌筑墙，比如：三个2.2米宽连续车位，两边的都沿边线砌筑墙体，中间车位鸟用没有了。
冉姐纪实
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因为小区车位多，所以车主们都有一个不成文的停车规范，一辆隔一辆。保护自己，保护他人！
宝妈不对 没有人占车位 谁车先来谁停！国家应该立法 做好标准 因为这事出了很多事
凉忆聊片
#监控下的一幕 #我的观影报告 #下集更精彩
02:29
好消息！2月21日东莞市正式印发《东莞市村（社区）停车规范管理指导意见》。
其中，《指导意见》的第四条至第六条明确市有关部门、属地和村（社区）职责，第七条至第十条提出优化村（社区）停车资源供给结构。
第十一条起至第二十八条，分别对组织实施流程、村（社区）停车管理运营要求、收费服务的管理要求、村（社区）停车秩序规范要求以及如何营造良好的社会停车管理氛围等方面作出明确。
由指导意见大概可以看出村社区停车管理收费已成定局了！
不过收费不一定就是坏事，至少可以治理乱停乱放，私自霸占车位，找不到车位等一系列的难题。
当然肯定有些人会反对村社区围村收费的行为，因为前期东莞围村收费不规范导致群众意见很大。
相信这次集思广益一定会把管理做的更细致，更规范，有了上面的指导意见加上合理的收费管理相信东莞的停车难和停车治理会做得更好！#东莞头条# #金粉社区#
【金河社区居民委员会】
居民朋友们，提醒您严格遵守交通法规，在规定的车位内规范停车。自8月21日起，城市管理部门将根据《郑州市人民政府关于加强市区道路机动车停放执法管理的通告》（郑政通[2］号）联合公安交管部门对违停行为按照程序进行处罚。今天小区群里发的
大家看过来重庆主城区路边停车位收费标准从15日开始正式实行。分为一般区域重点区域两种收费模式。定价标准是：
在中心城区重点管理区域，白天(7:30含—20:30含)首小时收费为3.00元/半小时·泊位，次小时起4.00元/半小时·泊位;夜间(20:30—次日7:30)收费为2.00元/半小时·泊位，最高不超过10.00元/泊位。
在中心城区一般管理区域，白天(7:30含—20:30含)收费为首小时：2.00元/半小时·泊位，次小时起2.50元/半小时·泊位，夜间(20:30—次日7:30)收费为1.00元/半小时·泊位，最高不超过5.00元/次·泊位。
停车时间越长，每小时收费单价越高。重点管理区域停上13小时费用都超过违停罚款了。
重点区域每个区有自己的划分，比如说渝北的重点区域主要包括
（一）龙溪嘉州区域：位于龙华大道、松牌路以东，金龙路以北，新溉大道以南，金山路以西区域。
（二）两路金港国际区域：位于双龙大道以东，锦湖路以北，渝航路以南，滨港路以西区域。
（三）两江商务中心区域：秋成大道以东，兰桂大道以北，同茂大道以南，公园西路以西。
不过，对于悬挂绿牌的新能源汽车，仍然享受两小时免费停车，两小时后收费减半的政策。
#业主买车位停2辆车被物业制止#【不管什么事情，都要先把规矩说在前面，没有规矩不成方圆，俗话说“把丑话说在前面”】
要停两部车，最简单的办法就是买两个车位。说不定车位还可以升值。
要在一个车位，停两部车，只有一个办法，就是买母子车位。
子母停车位是指在一个停车位中，可以前后或者上下停放一大一小两部汽车的停车位。
子母停车位能停两辆汽车，但只按照一个车位出售，并且子母停车位只能进行前后停车，不能并排。而实际上，很多地方的母子车位会比一个车位贵，比两个车位便宜。比如，一个车位是18万，母子车位是24万。母子车位，开发商一般是不可能分为两个车位来卖的，因为需要车主挪动前（下）车，后（上）车才能够出（下）来。
因此，子母停车位一般会比两个标准车位要小，并且分为平面车位和机械式两种。
平面式车位，一般来说是深度较长的平面停车格，宽度较窄，一般车位长约5到6米，而子母车位的长度可达到10米，所以可在一个车位内容纳前后两部一大一小的车辆停放。但是现实情况中，子母车位只有一个产权证，现行法规也只承认这种子母车位为一个车位产权。一般建在停车场的边边角角，不可能形成两个独立停车位的地方。
机械式车位，分为上下两层，同时属于同一个人所有，都可以停放车辆。这种车位在设计建造之初就已经按照两个车位来进行计算，只是有的时候可能是机械车位太多，为了及时出卖车位，通常开发商可能会一次性卖两个车位的销售方式。这种车位在产权上相较于平面式子母车位的优势在于他的明晰性。价格肯定会低于两个车位之和。
当然，我在昆明见过一种上下车位是从车边上旋转提升上二层的，不需要动下层的车，也可以上下二层，就完全可以当两个车位来卖，不过二层应该便宜一点。
此外，母子车位停车服务费是按一部车收，还是两部车收，也有争议。根据《西安市物业服务收费管理办法》关于物业管理区域内机动车停放服务指导标准：子母车位停车服务费不得高于1.5个车位的停放服务费标准，具体标准由业主与物业服务企业在物业服务合同中约定。
这些就是目前母子停车位的大致情况。
重庆一开发商违建了1529.65平米地下车库，少建了5.76平方米门房，当地城管局给出的处罚是28.4万元，每平方米处罚不到200元。
按一个标准车位2.5＊5.3=13.25平方米计算，违法增建的1529.65平方米，理论上可以增加115个车位，我们按80%计算，也差不多有92个车位，每个车位按8万元售价，至少可以给开发商带来736万元的销售额，处罚的金额，连这个零头都达不到。
耐人寻味的是，处罚书里面，没有写要恢复原状，可不可以理解为，开发商交了罚金后，这个违建就合法了？
这样的处罚力度，难怪开发商要争相投喂了！#重庆头条# #今日头条# #房地产# #重庆生活记录#
五五分， 也可以是违停全责，因为停车不规范，除非有停车位或者放了雪糕桶 如果是摩托车或者电动车撞上去 停车的百分百责任。
