男人的座驾，人生的巅峰-别克君越
再看君越侧面，超过了五米，车身很长、车头也很长，而且棱线明显，从车头一直拉到车尾，非常帅气。车侧有很多亮条，其他品牌的车型也会有，但是君越的带英文字标，这就很高级了，其他车型少有。车身侧面最帅的是车轮。19寸双五辐设计，同级最大了，一般SUV才18寸了。而且轮毂经过精细抛光，很亮，光泽度极好，看着很美很有力量感。
男人的座驾，人生的巅峰-别克君越
拉开车门，内部奢华风格也超出了我的想象，感觉方向盘和中控台也换成纯白色的，效果会更好。座椅采用打孔真皮，菱形格设计，头枕还带刺绣，看着就上档次，摸着质感很棒。坐在车内非常的舒服，即使不打开座椅通风按摩功能，躺着就能睡着。而且主驾座椅还有记忆功能，上下车很有仪式感。
车内的设计没有现在车的那种多屏幕的科技感，但是配置也很高。三表盘的组合仪表，信息齐全，油耗、胎压、设置都有，搭配微蓝色氛围灯，再加上最大时速270的设计，真的是战斗力十足。中控屏幕也不大，带导航、音乐、空调调节，非常实用。屏幕与出风口相融合，用两条亮条装饰，很时尚。电子档杆看着眼熟，很像豪华品牌的鸡腿式档杆，下方的饰板用的是木质纹理，质感不错。
男人的座驾，人生的巅峰-别克君越
副驾座椅也很高档，除了加热通风按摩功能之外，还有老板调节按键，坐在前排就可以调整后排空间，显得更加尊贵。坐在副驾也不会感觉疲劳，中控台和门板上都有特殊纹理装饰，四周可以接触到的地方，都是真皮包裹的。
君越的后排可以说是全车最舒服的，空间上有绝对优势，躺着都没问题，而且是全景天窗，光线通透。车上双层静音玻璃，还有音质纯正的BOSE音响，坐在后排绝对舒服。
车尾还是长亮条贯穿，很醒目，就连双出排气孔都有亮边装饰，很豪华。后备箱没有单独开关，按一下后车标就能电动开启。打开之后，后备箱里面超级深，不放倒后排就一米多深，看着能装下50寸的大彩电。
我的别克君越跑了26万公里了，火花塞还在用，一直没有更换。
别克全新君越，万年不变的169kW 28T 2.0T发动机，但这前脸跟以往已经斩断了任何联系#别克君越# #君越#
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不知道大家发现没有，在B级车里面别克君越确实被低估了。
1、价格:18万多可以买到别克君越的入门级车型，20万左右可以买的2.0T车型。这个价格也就跟入门版的凯美瑞和雅阁相当。
2、外观:B级车里面尺寸有超五米的也就只有金牛座和君越了。别克君越5026mm的车长，外观看起来就非常大气，都可以说得上是越级打击了。加上美系车不俗的外观，颜值一直都是君越的优势所在。
3、动力:1.5T的动力家用也勉强足够，但是这台车的精髓是2.0T搭配9AT，237匹马力，百公里加速7秒多，并且有闭缸技术还比较省油，这个发动机还是凯迪拉克同款，变速箱也大差不差。
4、空间:很多人说别克君越白瞎了这么长的尺寸，其实内部空间跟主流B级车也差不多。说句实在话，本来君越就是卖B级车的价格。并且君越的用料和安全配置也不是主流B级车可以比的。
5、内饰:别克君越的内饰一眼看过去还是比较大气的，虽然大多还是黑色为主，但是质感比主流B级车看起来舒服一点。内饰也绝对不是这款车的缺点。
总得来说，美系车还是比较良心的，毕竟你在同价位买不到这个尺寸的车，更何况这还是一个合资品牌，别克在国内的品牌力度也不错。你有20万，你会买油耗偏高的君越还是油耗低点的凯美瑞和雅阁呢?
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别克君越
发动机排量2.0T
车身长度5026mm
轴距2905mm
可以称得上中大型车了，为什么把它分在中型车？
