销量说明一切，11月份国产X 5销量七千多，Q 7却只有几百台，都不是新上市，前者的3.0还加价，后者优惠不少，但大家也不是傻瓜。
前10月汽车批发销量排行榜：
1、一汽大众，销售152万辆
2、比亚迪，销售139.8万辆
3、吉利汽车，销售114万辆
4、长安汽车，销售108.9万辆
5、上汽大众，销售108.8万辆
6、上汽通用，销售97万辆
以上是今年各大厂商汽车批发销量数据，从上面的数据中，可以看出，国内市场中，国产品牌势头还是很猛的，像比亚迪、吉利、长安等都是国产品牌，燃油车进入中国这么多年，从早期对国外品牌的崇拜，到现在对国产品牌的信任经历了一个漫长的过程，这都是一个个国产品牌不断努力的结果
在汽车里面流行这么一句话“没有奇瑞，发动机做不到质保百万公里；没有长城，农民买不起SUV；没有吉利，私家车仍然被合资车外国车垄断”，也正是因为国产汽车，一代一代的进步更新，如今的中国市场，不仅拥有性价比极高的汽车，还在新能源赛道独树一帜，在未来市场，中国品牌依然值得期待
【中汽协：#5月份汽车销量同比下降12.6%#】记者从中国汽车工业协会获悉，中国5月份汽车销量186.2万辆，同比下降12.6%，环比上涨57.6%。1-5月份累计汽车销量955.5万辆，同比下降12.2%。（财联社记者 徐昊）
必须大爱捷达vs5！努力工作准备年底买它
仁爱松鼠IM
捷达VS5空间表现的比较好
有没有一起团购车的，捷达vs5车，选起来！
仁爱松鼠IM
捷达VS5空间表现的比较好
全球10大汽车品牌销量:
1. 丰田1049 万辆
2. 大众888.2 万辆
3. 雷诺-日产三菱联盟768万辆
4. 现代汽车集687 万辆
5. 通用汽车600 万辆
6. Stellantis 538万辆
7. 本田448万辆
8. 福特372万辆
9. 铃木276万辆
10. 宝马252万1525辆
中国科技界有两件大事，值得大家留意：
第一件事：5月份车市销量成绩，比亚迪以11.4万稳居第一；而吉利、长安、长城稳居二三四名，中国汽车企业已经处于第一梯队的存在，不再受限于海外品牌。我记得当时日系车，好的东西都留在自己家，二三流的东西才出口到中国，当我们国产车崛起之后，这种情况将维持不久。
第二件事：小米12S的表现比想象中厉害许多，徕卡合作之余还和索尼签下一笔大订单，拿下IMX989的首发权，并且这是一英尺的画幅，能更好的拍摄环境光线，记录下更多美景与好物。之前说不首发骁龙8+芯片，但实际还是首发了，这也是让米粉感到意外的一件事。
长城汽车公布了5月份销量数据：5月长城汽车售出新车80062辆。其中海外出口12317辆。具体到品牌，
哈弗品牌月销41748辆，坦克品牌月销8018辆，魏牌品牌月销2520辆，欧拉品牌交付量10768辆，长城皮卡月销17008辆。
5月份汽车销量放榜了。奔驰一级这个月就卖了6227辆，在BBA的c级车中敬陪末座，垫了底儿。宝马5系卖了14144辆，是奔驰E的两倍还多。更加夸张的是宝马5系私批发了1.8万辆，奥迪A6l也批发了1.3万辆，奔驰e仅批发了7427辆，非常拉胯的表现。
国人都这么有钱了吗？乘联会公布1月轿车销量排行榜，宝马5系1月销量达26092辆，排行第六，超过了丰田凯美瑞（销量为24950辆）。宝马3系紧随其后，1月销量达24396辆，排名第八位。还有奔驰E级，1月销量达21020辆，这三款豪华轿车销量都超过了2万台。国人现在真的好有钱啊，四五十万的车月销6万台以上。#1月汽车销量#
