我第一台车也是这类迷你型小车，的夏利A+两厢。三缸发动机前驱，排气量1.0L，自重760公斤，两门电动两门手摇，油箱容量30L，落地价格2.54万。它是我最爱惜的一台车，卖的时候哭了一晚上。后来买的车都比它好的多，但我再也没有倾注那么多心思和情感，就只是代步工具而已。
作为当年华晨宝马5系轿车中价格最贵的车型，540LI行政版早已经停产多年，但遇到真车，还是那么威风凛凛，现如今，如果还想要3.0T大排量的5系，只能去购买进口版本的540I风尚型M运动套装版。
这款车也是唯一采用3.0TL6发动机的5系长轴轿车，输出340马力，450牛米，百公里加速只需要5.6秒，所以起步价就要比530LI领先型贵十多万左右，高达64.39万，落地总价7X万，接近80万，正因为价格方面，和宝马730LI有着重叠的部分，而宝马7系LI的逼格，本身就高于5系LI，这样一来，宝马540LI就显得毫无性价比而言，注定只是少部分人的选择。
既然它无法给整个品牌带来啥利润，反而成为常年“冷板凳”车型，这款车久而久之就从5系LI长轴轿车的序列中被剔除了。
几个月前，朋友叫我给他推荐一台150左右排量的摩托车，也说了价格大约在1.8万到2万这样。
一开始，我是拒绝的，因为曾经给另外的朋友推荐过某款车，一起去下定金的时候还是高高兴兴的，然后车回来了，他开上了，他就一直给我抱怨说这车不怎么样啊，开着这里别扭哪里不舒服啊，别人说他有这个价钱干嘛不添一点买那个那个款啊～～说得我也烦人，就说：那你就出了这台车，再去买人家给你推荐的呗！结果他扣死我这句话了，把新车出了，亏了大概一千五，又添了钱买了别人给他推荐的车，然后说那款车开着真舒服，真有面子，当初不应该听我的，害得他还亏了一千五，我起码应该赔他五百块，吧啦吧啦吧啦～～
我没有赔他五百块，直接拉黑了他的联系方式，和他绝交了。
现在又一个朋友来咨询我要什么款式的摩托车，我已经怕了，最终拒绝了提供自己的意见和建议。
然后，今天这个朋友打电话来给我抱怨说，谁谁谁给他推荐的车不好，想问我要不要收二手，然后他要换车～～
我应付了他之后，心里一阵庆幸：幸好当初我没有给意见，否则历史又重演！
【#乘用车购置税减半还剩3天#】5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告。公告对实施期限、具体惠及车型以及力度等进行了详细规定：6月1日至12月31日期间，购买单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，“减半征收车辆购置税”。
距离12月31日还有三天时间。（河南法制报）
