懂车帝视线头像懂车帝视线,优质汽车领域创作者,,null新车 | 宝马i5旅行版路试谍照曝光，CLAR架构，和全新5系同期亮相？
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新车 | 宝马i5旅行版路试谍照曝光，CLAR架构，和全新5系同期亮相？
BMW 5系旅行版（E61）#头条创作挑战赛#
正准备入手凯迪拉克ct5
小语爱说车
款凯迪拉克CT5终于来了！搭2.0T+10AT，新车比宝马5系还漂亮
02:04
感觉还是凯迪拉克XT4更胜一筹！
好像又胖了w
漂亮，努力挣钱中，一定要购买一台凯迪拉克XT4
宝马5系|这个高级感真的很难不爱呀
咱就是说，这个质感说是天花板不过分吧！
琥珀咖拼黑色的配色真的很适合，只有这个质感才能匹配上宝马~
因为是原车开模打版，服帖度也是肉眼可见的严丝合缝
卡扣固定的方式，稳固且方便，再也不用担心卡油门啦
双层的设计，上层柔软，下层厚实~
上下可分层，打理起来也是非常方便！
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回去查一下底盘参数再比比。//@猪脚仔说车:宝马5系真正比A6和e级好的地方在哪儿呢？在讲这一点之前，我们还是要统一一个思想，不要被宝马的车标所欺骗。这一代的普通五系的操控性真的无法表达了，天天喊着5系比A6，E级好开的，可能真的活在上一代的宝马里。而牺牲运动调校带来的优势是什么呢？是宝马5系的日常驾驶感受比A6和E级都要舒适，这个结论放在宝马三系里一样实用。A6的底盘韧性特别的强，最像传统的德系车，在过滤大坑的时候是很从容的，但是细碎的颠簸它的震感还是很强的。新款奔驰e机械素质有了很大提升，底盘变得扎实，但是依旧没有什么高级感。而宝马五系的底盘更像豪华行政轿车，底盘是软韧的，悬浮感做得非常好，也就是你在日常驾驶中会感觉底盘隔绝了路面上大部分的颠簸，但从对立面讲，正是这种悬浮感让车缺少了运动基因，快速变道过弯的时候，车的侧倾非常的大，让驾驶员没有驾驭他的信心。最后就是这辆车外形上的优势了，颜值和气场都堪称完美，而且它给人带来的文化标签假如一辆三系是每一个男孩子的梦想，那么一辆宝马五系就是每一个成功男士的标配了。#养一台宝马五系需要多少钱##宝马##汽车#
猪脚仔说车
宝马5系真正比A6和e级好的地方在哪儿呢？在讲这一点之前，我们还是要统一一个思想，不要被宝马的车标所欺骗。这一代的普通五系的操控性真的无法表达了，天天喊着5系比A6，E级好开的，可能真的活在上一代的宝马里。而牺牲运动调校带来的优势是什么呢？是宝马5系的日常驾驶感受比A6和E级都要舒适，这个结论放在宝马三系里一样实用。A6的底盘韧性特别的强，最像传统的德系车，在过滤大坑的时候是很从容的，但是细碎的颠簸它的震感还是很强的。新款奔驰e机械素质有了很大提升，底盘变得扎实，但是依旧没有什么高级感。而宝马五系的底盘更像豪华行政轿车，底盘是软韧的，悬浮感做得非常好，也就是你在日常驾驶中会感觉底盘隔绝了路面上大部分的颠簸，但从对立面讲，正是这种悬浮感让车缺少了运动基因，快速变道过弯的时候，车的侧倾非常的大，让驾驶员没有驾驭他的信心。最后就是这辆车外形上的优势了，颜值和气场都堪称完美，而且它给人带来的文化标签假如一辆三系是每一个男孩子的梦想，那么一辆宝马五系就是每一个成功男士的标配了。#养一台宝马五系需要多少钱##宝马##汽车#
真的漂亮，这车到现在都不过时，非常漂亮，你现在的宝马5系漂亮多了
[捂脸]我是宝马五系换的雪佛兰，你确定你开过宝马？//@新天新地:卡迪拉克就是网红车，实力不挤，和宝马奥迪不是一个档次的
百车长
宝马、奥迪都不错，但我看好它们，一路降到25万，3.0T+V6+四驱
04:56
宝马i5旅行版谍照，测试车配有红色制动卡钳，可能为M60双电机高性能版，你期待它同奥迪A6 e-tron竞争且引入国内么？
#宝马5系##宝马5系新能源#
