国产高端新能源要变天，华为又是最大赢家？
什么叫含着金汤匙出生？阿维塔就完美诠释了这一点。由华为、长安、宁德时代三家行业巨头联手打造的全新新能源品牌，阿维塔自诞生之日起就注定了不是等闲之辈。而在去年年底正式开启交付后，阿维塔确实让人眼前一亮。
截至2月5日，阿维塔品牌首款SEV阿维塔11，在38天的时间内交付量突破2000台，粗看这个成绩好像没什么好值得惊讶的，但是我们注意下面几点：
1：阿维塔11指导售价34.99-60万，平均订单售价40万+；
2：38天的时间，除去春节，实际也就不到30天；
3：全新品牌的首款车型。
这样一看是不是就发现这个交付量的含金量就比较高了，实际上，这个成绩也刷新了同级别车型的交付纪录，也让阿维塔成功跻身高端SEV第一梯队。
与此同时，阿维塔产能方面也在迅速爬坡，再加上阿维塔11单电机版和全新E12车型或在年内发布，相信在之后将会取得更加优异的成绩。所以，这样来看华为是不是又是最大的赢家呢？
#宁德时代#拟建一#电池回收#项目 | 我国累计建立电池回收服务网点超1万个
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【公司】2.5万吨/年#废旧锂电回收#项目贡献较大效益 南都电源发布业绩预告
南都电源近日发布年度业绩预告，报告期内归属于上市公司股东的净利润28,000万元–33,000万元，较上年同期扭亏为盈。
报告期内，公司进行战略转型，聚焦储能市场，借助全球储能市场的爆发式增长，储能业务持续向好。同期公司完成产业一体化布局，并通过改进工艺、优化供应链管理等措施，使得公司整体盈利水平较上期实现大幅提升。
具体情况如下：
首期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目陆续投产，贡献了较大的效益。
锂回收项目投产保证了公司#锂电#产品的原材料供应，增加了公司锂电产品的毛利率水平，共同影响增加了本期经营性收益。
【政策】重庆：持续推进#新能源汽车#动力蓄电池回收利用工作
1月28日，重庆市经济信息委、发展改革委、生态环境局联合印发《重庆市工业领域碳达峰实施方案》。
《方案》提出，将培育壮大绿色产业，构建低碳发展产业布局，坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展。
其中，将围绕智能网联新能源汽车、新型电子产品、先进材料、专业软件开发、节能环保装备、清洁能源及储能等绿色新兴产业不断引优培强，培育一批具有较强竞争力的大型绿色低碳企业。
此外，其还提到，要持续推进新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，加强电池溯源管理、合作共建共享回收利用网点、梯级利用和再生利用，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。
【互动】“宁王”开工首个大项目 直指锂电材料及回收业务
1月29日，宁德时代公布了首个大项目——计划投资不超过238亿元建设新材料项目，直指锂电材料及回收业务。
公告称，为了推动公司锂电池材料及回收业务发展，并保障锂电池原材料的供应，公司拟由控股子公司广东邦普循环科技有限公司（邦普循环）在广东省佛山市佛北战新产业园大塘新材料产业园投资建设一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过238亿元。
据公告，宁德时代上述项目的主要内容包括建设具备50万吨废旧电池材料回收（含兼容过程料）及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。
【公司】动力电池回收龙头净利润12~14.77亿元
1月20日，格林美发布度业绩预告。
财报显示，格林美报告期归母净利润12~14.77亿元，比上年同期增长30%~60%；扣除非经常性损益后的净利润为10.9~13.87亿元，同比增长50.97%-92.10%。
关于业绩变动的原因，格林美提到，格林美坚持“新能源材料制造+城市矿山开采”的双轨驱动业务的产业基础，全面聚焦发展三元前驱体、四氧化三钴与动力电池回收等业务，实施创新倍增计划、数字化升级与出海战略，在战略资本、镍资源、关键技术创新等领域取得一批重大成果。
【产业】我国累计建立动力电池回收服务网点超1万个
近日从工信部获悉，截至底，全国累计建成#充电桩#521万个、换电站1973座，其中新增充电桩259.3万个、换电站675座，充换电基础设施建设速度明显加快。
同时累计建立动力电池回收服务网点超过1万个。
近年来，工信部会同有关部门发布实施一系列政策，累计建立动力电池回收服务网点超过1万个。
天眼查数据显示，目前我国动力电池回收相关企业达7.7万余家。
工信部总工程师田玉龙表示，将进一步加强新能源汽车政策供给，优化发展环境，将编制好汽车产业绿色发展路线图，保障好关键原材料和零部件的供应，加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。
光伏+电动车：形势一片大好！
一、光伏
主材主要降价过程一步到位，调整过度的硅片节前价格就反弹20%多，电池片价反弹10%，标志性电站项目主流招投标报价基本在1.7-1.85元/W区间。多数主材的主流企业春节基本不休息，后续行业排产将强劲回升。
光伏板块投资机会12月就到了，12月买的是预期，现在是等兑现且不用等太久，如果调整可能还应继续加。
电池、组件盈利能力将提升，组件盈利可能比较超预期。部分辅材利润增速会超越行业，关注胶膜/石英(盈利能力提升)、浆料/背板的pet膜（单耗提升）。
TOPCon对PERC的碾压优势基本成型，会开始放大量，大替代也将启动；钙钛矿、HJT也有进展，今年可能体现为题材价值。
主材：晶澳科技、晶科能源、天合光能、隆基绿能、亿晶光电/中来/日升、钧达/爱旭。
辅材：胶膜（福斯特/海优/激智/天洋新材）、石英（石英股份）、银浆（聚和）。
钙钛矿：奥莱德/金晶/奥联等。光伏环节较多，后续再更新，绿电运营等也受益。
二、电车中游
欧洲有望修复：欧洲今年新车型密集投放，加上特斯拉、中国对其出口，欧洲将开始显著恢复，随着主要国家PHEV补贴完全退坡，EV占比将显著提升。
美国市场将爆发：IRA落地+特斯拉降价将进一步提振美国市场，美国特斯拉最高降价30%（算上IRA），行业反馈此次降价后特斯拉在美许多门店订单激增刷新订单纪录。
国内稳增长：1月国内电车零售销量预计36万辆，批发估算40-45万，今年过年早，这个符合预期，后续增速会逐步起来。今年初全国多省市相继延续促消费补贴，而特斯拉等车企在国内的这一轮降价潮又大幅提升了电车的性价比，国内也有望较快增长。
全球电车渗透率14%，预计渗透率仍将较快爬升，全球增速仍有望保持30%以上。目前电池估值20-25倍，中游材料普遍15-20多倍，部分已压缩至10-15倍。而市场普遍担心的美国IRA，最终对国产中游企业影响可能好于预期。
增速换挡后，企业间差距会拉开；同时有能力深入海外供应链和做海外布局的企业，确定性会更强。
电池：宁德时代、亿纬锂能、国轩/孚能
电池材料：当升科技、天赐、璞泰来、中伟股份/华友钴业（有色联合）、恩捷、尚太科技、科达利/德方纳米/星源/容百/振华。#光伏##A股#
长安、华为和宁德时代的阿维塔，首款车型阿维塔11的首份交付量成绩单——38天2000辆，考虑到其高定价，这个初始交付量也是非常不错了。
只是这个统计时间有点特别，是特意为了凑够2000辆，还说是后面几天的交付量较多？毕竟前面都是春节假期。
希望这2000辆不是未来一年里的最高交付量，怎么也要撑着迎来第二款车型的助攻。
#阿维塔#
威海打工仔，第一份工资到账了。因为年前羊了的缘故，10多天没干活，少挣一多半的工资！刚看头条刷到宁德时代8个小时才5000块钱，有的还3000/4000，这种压榨工厂为啥还有人干啊。我实在想不明白，这年头，人工非常的贵，到哪不能找个5000以上的工作！也不知道他们说的真的假的。。。
这个性价比真的高
仨宝外婆正能量分享
现在油价居高不下，家里油车每月加油花费800到1000元，一年算下来着实一笔不小的开销，家庭用车主要是上下班和市区代步，选择一款电动汽车是最好的选择，这几天关注到一款新上市的广汽埃安AION Y Plus的新车型，给我眼前一亮的感觉，现在国产电动汽车技术发展迅速，广汽口碑不错，多年的造车经验结合新能源技术，打造一款外观漂亮、技术可靠、空间优秀、续航可靠的新能源汽车不在话下。在价格方面，AION Y Plus作为埃安旗下的走量车型，售价区间为13.98~17.98万元。2月1日，埃安推出了“兔年限时迎Two礼”政策优惠，以13.98万元的AION Y Plus 70乐享版为例，消费者只要在2月28日前完成车辆交付，即可获得埃安金融优惠大礼包：尾款减免5000元，再叠加3年10万0息金融政策，首付仅需3.48万元，月供低至2778元，一波折算下来，足足能为消费者省下2万！技术方面是广汽埃安的强项。说到动力电池，大家理所当然想到的是宁德时代或比亚迪，但在4月第二届《中国年度汽车风云盛典》，埃安弹匣电池系统安全技术脱颖而出，成功逆袭，成为行业唯一荣获央视CCTV最高电池科技大奖的车企。弹匣电池究竟凭什么呢？它采取三合一高集成电驱系统，体积小、轻量化，整体体积比同级别降低30%，重量比同级别降低20%；电池温控系统由广汽自主研发，通过均温、加热、插枪保温等多种温控工作模式，将电池温度控制在适合的区间，提高整车的动力性、可放电量，弹匣电池针刺不会起火，壳体耐温1400℃以上，至今无一例自燃事故；电芯采用叠型新型方壳电池，体积能量密度提升，续航最长610km，同级领先。AION Y Plus外观更加年轻化，新增“小确杏”和“零焦绿”配色，共计10种外观颜色，5种内饰主题，配上天使之翼灵眸大灯，颜值拉满。轮毂样式丰富，尾灯升级，全新天际线贯穿式尾灯，隐藏式门把手还可降低风阻。内饰风格以方正、简约、实用为主，设计师设计很用心，按键布局合理，很了解坐在车里的人需要什么，10.25英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，系统流畅，用起来相当顺手。AION Y Plus车长4530mm，比上代增长125mm，轴距2750mm，流线更动感，空间更舒展，后排空间堪比D级行政轿车，无论头部或者腿部空间，十分宽敞，车内纵向空间达到1917mm，近90°大开门角度，双手轻松抱猫上下车。前排座椅支持全平放倒，秒变1.8米双人大床房；前后排座椅同时放倒，还能呈现5㎡的变态大空间。AION Y Plus驾驶体感极佳，150kw功率电机，0-50km/h加速 4.1s，乘坐安稳舒适静谧，体验陆上头等舱。还有手机无线充电、2.0㎡浩瀚天幕天窗、一体式怀挡、遥控泊车、540°全景影像、14.6英寸高清大屏、Tony Bongiovi大师调音音响、32色律动光束氛围灯等全新功能，在不同场景下秒变Game House、Live House、Camping House、影院，带来车内唱K、打游戏、看电影、露营的满级乐趣。快来一起探索你的AION Y Plus吧。#埃安2月限时交付激励5000元##AION Y Plus#
#法律之眼#【看着都疼！男子单手骑车玩手机，一头撞坏轿车车门】福建宁德，一男子驾驶电动自行车，单手骑车玩手机，注意力全放在手机屏幕上，完全处于“盲行”状态，导致电动自行车径直撞上一辆路边停靠的轿车。交警认定，电动车驾驶人负主要责任，并对其进行批评教育。@宁德交警 #今日说法# 网页链接
