车就是个代步工具而已，没条件就不要讲排面了，我现在开的车是我花1w整买的一个二手车，07年的威驰手排挡，买的时候11万公里，驾照下来也没开过车，这个车在我手里3年整，开了不到3万公里，别看是个老车，3年的时间一次没坏过，车上的电子器件也都好用，还是全尺寸铝合金轮毂的备胎，3年只是换过离合器片，雨刷片，刹车灯泡坏过3个，买的时候轮胎还是的，所以换了4个轮胎，花了1000块，这些易损件，还有就是一年保养一次200块左右，再对付开几年就直接报废，或者坏了也就不修了，有换车的钱给老婆孩子改善改善，建议大家买老车首选日系，最好是手动挡的，省油耐造，小刮小碰根本不心疼，这就可以了，普通老百姓别买个车天天进修理厂，那就太烦了。
最近我的老代步车丰田威驰，已经陪伴我11个年头，最近一下车就闻到少量的汽油味，看了半天也没有找到原因，今天终于找到原因了，原来车轮挡板那里有间隔，行驶刚才中淤泥正好贱到油箱管，导致许多淤泥藏在油管周围，自己也没留意，结果时间长了，导致油箱管旁边的通气管锈穿了，所以才会闻到一股汽油味，我原以为换一条通气管就可以了，结果去修车那里一问，没有更换一条管的，要搞就要换一个油箱管总成，还有今天下午我是洗车洗完之后才发现这个锈口的，我问修车老板，我下午洗车的时候，是否有可能把泥土和水冲进了通气管里面了吗，
老板说需要清洗一下油箱了，我下午开车一起正常，没有任何异常啊。
我想问一下，懂修车朋友，这个通气管是直接接回油箱吗，我洗车的水和泥土会直接流到油箱底吗？管中间有无止流阀这些东西呢？需要大清洗油箱吗，这样一搞老板说要800到1000大洋，就一个通气管锈穿而已，油箱管没有任何问题啊，就这样，需要换总成吗？另外还需要清洗油箱吗？懂修车朋友给我一个意见[呲牙]#汽车维修##汽车#
#您人生的第一部车是什么牌子#
预算超出六倍的别克凯越
2001年就来深圳，朋友介绍过来跟一老板，负责水电安装，因那个时候的我没有太多要求，老板给多少就多少，后面老板看我做得好，也就承包给我，包清工哈！
一直到07年，感觉各方面出行不太方便，就计划买一辆两万左右桑塔纳当代步和带工具。一系列的报名学车。看二手车 等等…
车不学不会，车不看不知，一看就上瘾，这瞄那探，从最开始买二手桑塔纳到威驰，花冠，凯越 ，思域，这个过程纠结。
时间一天天的过，也快年底了，桑塔纳果断放弃，最终落实全款凯越12.5W，车牌现在都是记忆犹新：粤B68D93，当时真的很开心，随着驾照到手，小心脏扑通扑通的尝试开自己车的感觉！
一路过来，人生起起落落再正常不过，我的小凯越只开了五年多，不到六万公里，逼迫无奈卖掉了，多么的心疼！心疼咋办啊？，重新再来，不那么容易认输，继续努力赚钱，终于在安顿好家人，底新买途观L旗舰版，因为有老婆孩子，所以喜欢大一点空间的，接下来大家顺风顺水，身体健康，平安喜乐，赚钱多多！
威驰车仪表盘时间怎么调节？
比亚迪还是不行啊，30w的旗舰轿车汉极速才185km/h，还说三电技术天下第一，我看就是一个笑话。有小伙伴会说，高速限速120km，跑那么快干嘛，够用就行。看似滴水不漏，实则暗藏玄机。
拿燃油车举例，威驰、飞度这种ao级小车，高速到了140-150，基本上已经到了极限，主要是底盘工艺不行，其次轮胎规格，再跑快感觉要失控，给人没信心；速腾、思域这种紧凑型到了170-190基本上也到极限了，动力方面是其次，主要再快车子不稳当；迈腾、凯美瑞等b级车200-220；a6、5系等中大型轿车速度可以达到260；瞬间速度和保持速度一直跑是两个概念。极速代表着汽车技术、工艺的进步。
特斯拉之所以能跑到260，人家电机转速高达1.9w转，在转子上包裹了一层碳纤维，转速越高，散热难度也越高，比亚迪汉电机转速1.4w转，极速185，也就是说同样120km/h行驶，特斯拉电机转速只用了4层的功力在跑，而比亚迪汉用了7层功力跑，时间长了，电机耐用度显而易见。好比3.0T跑120转速只需要1000多转，2.0L跑1200需要2000多转。
所以说极速才代表电动车档次，提高零百加速很简单，改变减速比就行，小齿轮连接电机，大齿轮带动车轮，把大齿轮做大点，就可以提高车轮扭矩。而提高最高车速是一发而动全身，从电机、车身（空气动力学）、轮胎、散热系统、刹车系统等一系列的变化都得跟上，不同的最高车速意味着不同的技术水平和档次。
京东上的水油现在不光是价格上去了，质量感觉下来了又，海外全球购的黑嘉全合成机油啊，建议更换周期从原来的8000和10000公里降到了现在的5000公里，要是五千公里一保养一换油的话那谁还买水油啊，直接修理店买黄壳不就完了吗，妥妥的5000一换没问题，我哥的那个丰田威驰就加普通黄壳，这都三十八万公里了还没大修过了，十五年了，除了4S送的保养之外，之后用了一段时间的丰田专用油，一直用黄壳，5000-6000保养一次，现在全合成要是也这5000保养的标准，那完了，没人玩水油了，图个啥，除了能折腾的几千就换，大多数就为了奔着10000-12000的超长换油周期去的[捂脸]
第一次买车，没啥经验，感觉被坑了，心里特别不爽。
威驰自动创行版，落地八万四，裸车价七万三，承诺送倒车影像，脚垫，贴膜，送的物品都写在合同上。
结果，开发票时裸车价七万一，送的影像和车模，需要交600元安装费。
钱已交，销售人没了。没有时间和精力，为600元安装费较劲。
车价估计没砍到底，多花两千，送的物品多交了600元安装费。
一共让销售坑了2600。
有懂行的人吗？是不是被坑了，还是你们那买车都是这样？
朋友们，咱们威驰这款车的磨合期是多长时间？
去年在仓储上班，工友们谈得最多的就是考驾照和买车，话说贵州工友打算买辆车。工薪阶层买车就是看重性价比，在外上班存钱不易，每一分钱都得花在刀刃上才觉得值，尤其买车一下子支出很多钱，我们更得精挑细选。贵州朋友心里价位就是10万元左右的家庭轿车，自从有想买车念头以后，我跟他天天上班偷机研究各种车型，从汽车网站到各大论坛，把10万元左右的车都罗列出来，做成了表格，最终挑选出来3款中意车型，包括丰田威驰，大众宝来还有长安睿骋cc，开始选车我俩缺乏经验都比较盲目，在朋友的建议下，我陪贵州朋友去了4s店，看到了这几款车，并且约了试驾，最后我和他认为，丰田威驰的外形太老了不适合年轻人，而且店里销售爱搭不理，车空间太小，Pass掉，同价位宝来从车内空间到马力到内饰配置，都不如长安睿骋cc。他工薪层买车图的就是性价比，花同样的钱有更大的空间，更好的配置肯定买更合适的。最后他和销售定了车，做好分期，11.5W左右下地，送5000元装饰大礼包，脚垫，香水，碳包，头枕，全车玻璃隔热膜，送2次首保，由于他拿驾照时间短，还没有上路开车经历，我帮他开到租房，车不错，360全景影像，1.5T涡轮增压，6AT变速箱，方向感强，易操控，就是给油反馈迟钝，转速上来还是有推背感，他完美的拥有了人生的第一辆车。晚上请我们大吃一顿，友们觉得他买这车值吗？
很多人，驾校出来后只开过一种车辆，对各种车辆评价也是道听途说，根本没有发言权。只有长时间，起码6年以上.开过四种车系后(美系日系德系国产），才能对比出还是丰田最好！ 还有的人瞎猫碰上死耗子就是人生第一辆车买的就是威驰卡罗拉或者凯美瑞，也感觉不好感觉有异响，在很多场合指责批评丰田，等到换了国产品牌，经常因故障扔在半路，各种各样的故障灯，各种漏水漏油，。以前的丰田，才感觉丰田的那些小毛病对比其他品牌的问题真的是小巫见大巫了，后悔不该换掉丰田！！！！
小胡子说车9O8t
开了3年瑞虎8，车主忍不住吐槽受不了，3年的痛！
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