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驾校换挡顿挫 换挡顿挫感越来越明显

时间:2021-12-30 02:33:05

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驾校换挡顿挫 换挡顿挫感越来越明显

今天如约试驾了奇瑞虎8和虎8plus,某车评人不认识奇瑞,我带大家认识认识!试驾之后,确实有很多的优缺点,需要一一跟大家说下!

先说销售体验,店里其实比较冷清一些,顾问姐姐非常热情得拿矿泉水,安排试驾也比较效率,谈价过程也没有明显的压迫感,还是比较亲和!试驾小哥非常专业,不过有时候像驾校教练一样,不明确告你哪里掉头,掉完了告诉你为啥不在哪儿哪儿掉!哪儿拐弯不合理!也是唯一一个试驾的时候能感觉到真心喜欢这个车的试驾员!

先试的21款虎8鲲鹏版顶配,2.0T,7档湿式双离合,对双离合我是天然排斥的,但是好多网友说好,就亲自体验一下!怎么说呢,虎8这个双离合是一点儿也感受不到起步,停车,加减速换挡没有任何顿挫和车身骤停,真的一点儿也没有,不吹不黑!这双离合啥时候这么好了,比长安的CS55系列强太多太多了,直接消除了我对双离合的恐惧!

2.0的动力是有的,但不是那种强劲型!虽然试驾员跟我说有推背感,不过我是没感受到,跟领克01那种推背感不一样,更不是比亚迪汉百公里加速3.9s那种过山车式的推背感,而是调教舒服的坦克300式的非常线性的加速,不知不觉间已经速度已经起来了!

虎8plus的动力就能明显感受到若了些,开了运动模式跟虎8才差不多,而且虎8plus提速30迈以内响应比较慢,30迈以上就正常了,同样的,加速换挡能感受到顿一下,这我就困惑了,不是一样的变速箱和调教[捂脸]咋这个虎8plus就会顿挫下?还有就是虎8p的刹车太肉了。太肉了。50多迈踩停都得好久,除非特大劲儿!猛踩又感觉太废刹车了!这刹车不适应适应有点儿不敢上高速!

对比下外观内饰吧,虎8p的前脸更加协调一些,虎8有点儿中二的感觉,想耍酷,没耍起来;虎8是单中控屏,虎8p是双联屏,55开吧,还是虎8p要略潮一些;底盘滤震中规中矩,偏软一些,虎8p的方向盘稍微大一圈,两只手操作容易打架[泪奔]也得适应!语音识别比较慢,这个价位就不过多要求了!两者共同的优点就是车内开起来噪音挺小,还有驾驶头枕是我靠过的最最最舒服的头枕了!靠上去就想睡觉!后排空间和后备箱空间都杠杠的,足够用!

到价格了,虎8p豪享能优惠2万,3年免息贷款7万,不过有大概2580的什么担保和手续费,500的出库费!出库费是真不能理解!!!4500的保险,落地大概13w8,虎8顶配优惠9000,其他费用差不多,落地大概15w6!最搞笑的是外地牌的话贷款去验车她们还要坐着你车去外地给你办!然后收1000的验车上牌费!诶嘛。受不了!贷款必需服务?

这个价格,有点儿加个1-2万想看看逍客和皓影咯!对比下如果优势不明显,就可以考虑奇瑞了!对比第三代哈佛H6和长安cs75的话,还真难选,奇瑞的外观配置稍微差一些,不过驾驶体验好一些,但是也没好出10多万的差距,也就是好一些。所以说,这三款车,我选,可能选H6,你们呢?#瑞虎8# #奇瑞汽车# #瑞虎8plus#

想问问老司机们

学车是手动挡桑塔纳,感觉刹车还挺平稳,想买荣威Rx5plus,圈子里说,这车子开的慢会有顿挫感是什么意思,比教练车难开吗[闭嘴],听说湿式离合快上市了,大概几月份上市呢?

当时本来想买SUV,但是因为各种原因没有买。看了哈弗赤兔,长安CS55plus,哈弗的车确实不错,静音效果不错,科技感也很好,就是动力座椅偏硬,悬架也是硬。最好跟销售价格谈的不太愉快。长安不考虑了,以为的军工企业做工用料会很足,结果试驾下了,隔音是真差,总感觉轻飘飘的。

后来看直播的大众宝来,老款自动舒适落地10.5w,但是第一年要在4s名下,出来内饰有驾校练车的怀念,底盘算最扎实的,其他的体验真心也没有了,噪音大,动力肉。

后来去朋友的二手车店里面,看中了18款别克的昂科威,两驱的,价格也不错才12w,驾驶体检真心好,毕竟新车要20w了。

想看看昂科威新车怎么样,结果超预算太多了。销售推荐下,试驾了一下威朗,真心不错就是咱想要的,动力好,静音好,悬架舒服。第二天直接提车了。

开了580公里了, 有160公里高速,160公里国道,其他是市区的。总体来说油耗还是偏高,综合要9个多油了。不知道过了磨合期会不会好一些。

再有就是一些小问题:

1. 偶尔提示音无缘无故消失了,转向,双闪,倒车雷达,全都没有了。 4s店也找出问题,应该是跟4s店后装的倒车影像有关系

2. 中控仪表台异响, 跑了200公里的时候,突然发现中控有异响,吱扭吱扭的,也解决不了。

3. 刹车异响, 异响是在低速停车的时候,嘎吱嘎吱的,不知道是不是新车还没磨合开

4. 刹车偏软,不线性,尤其在车快要停的时候,明显的顿挫。

5.车机卡顿,刚打火的时候还好,尤其开一段时间以后,点一下半天才反应,屏幕背板都烫手。

这些问题不知道大家有没有跟我碰到一样,留言讨论下。

用车感受本人是一名80后打工者,一直在浙江一带打工。外面工作不好干,去年回来过完年之后,看着小孩也该到了上学的年龄,家是农村的离学校较远,想着下一步小孩上学,下雨的问题。所以还是考虑买辆车。过完年后开始学车,顺便在各种平台关注新车,各种动态新闻。学车的时一直看的都是国产车如:三代哈佛、长安Cs75这两款车,因为我我身边的两个堂弟,堂妹,他们买的是哈佛和比亚迪的。 4月初驾驶证拿到手,4月中旬准备到市里4s店看车,当时计划是去看哈佛和长安两款车,我坐上去市里面的班车上,我在兄弟群里发了一下,现在到巿里看车,大概意思就是看哈佛和长安cs75新车,想看看没有兄弟闲着跟我一起过去。群里很多兄弟给我说,这两款车太行容易出故障,而且油耗还是比较大。很多兄弟强烈建议我买XRV,他们跟我说的时候,我都没有了解过XRV这车,正好我在懂车帝上搜索了一下这辆车的配置那是真差。但是兄弟们给我推荐了,也不能不看啊!然后我在懂车帝上查一下信阳市4S店,当时两个四s店,我都在懂车帝上联系了。当地锦佳4S店销售马上跟我了联系,班车正好经过她们的4s店所以我是看的XRV,当时看到这车的时感觉不错,漂亮、小巧、空间看着还挺大的。比较喜欢,当天还试驾了一下感觉很好。

提车经过相对就简单的多,我买的是款XRV1.5L自动经典款,原价多少我没有仔细问,因为这款车四儿有改装:有一键启动、360影像自带行车记录仪、车内座椅车门升级包皮、Led近光灯,四项升级。上牌保险我都没问,直接销售算的落地价的落地14万多,后来踉销售聊聊人生,给我减到138000[捂脸],个人感觉还是贵,就走掉了。第二次再来给我降了两千块钱,总共落款下来是136000,这个是全款买的,啊,贷款的话,当时需要什么各种什么手续费呀?什么服务费呀!还一堆要多出3~5000块钱左右。四儿子啥都没送给我,最可恶的是我提车的时候,360自带行车记录仪的竟然没优盘还得我还得自己买,气死我!最后参加四儿子店里的一个店庆活动100块钱终身免机油、全身全册镀晶加贴膜。是跟四儿子绑定在一起了。我车选的也是白色,还是耐看一些。

提车也快有三个月,我来说说车子的优缺点吧

优点:

一、这车子县城代步没问题,动力反馈的很及时,CVT的变速箱我感觉不到有顿挫顿

二、魔术空间很大、很实用的,后座放倒后备箱人可以躺下睡觉,带小孩特别方便,把后座放倒,小孩在里面玩。露营的时候也不怕小孩没地方睡觉、休息。我上个月从老家往县城搬些两个后座放倒后放了一个1m8货架,这个车的魔术空间特别满意、很棒!

三、这个车确实很省油,我平常就是从老家到县城代步使用,小县城基本不堵车我用节油模式,总平均油耗是五点四左右,跑了两趟市区。嗯,速度在70左右开空调。油耗基本上在4点几。现在跑了两千三百多公里,总共加了800块钱油,现在还有半箱油,这个油耗总体上我还是很满意的。

缺点:

一、是噪音这个车子噪声太大,速度在四五十码以上会很吵,让人无法忍受,除非开音乐或关上窗户噪音相对会少一些,我一般把音乐开到15以上,能够把噪音只挡住。空调开到最大时,噪音也是很大、特吵,心情不好时特别烦人。

二、花同样的钱合资车配置太低。近一周内在车子启动后,显示屏上会有车胎欠压的指示,检查车胎又没事。打电话问四儿子,四儿子说没事,说是车胎压力探测器太灵敏了。像哈佛长安等国产车里面的配置特别多,对于新手,特别实用。

三、后悬挂很硬,坐在后座的人感觉特别明显,走颠簸路段的话,后座人员特别难受。后座座椅特别硬实人坐上去很不舒服。

四、内饰没有什么可圈可点的,简单明了,车内塑料味大,只有多开门通风,我放一些去异味的东西。

五、安全配置太少,安全气囊后座和侧方都减配掉,更不要提前防撞梁后防撞梁都特别薄。安全预警功能一个也没有。

用车感受及选车建议

我个人觉得作为家用车来说1.5L的动力绝对够用,选车时不要买车内电器元件过多的,个人觉得电子设备多了相对坏的几率也更大。且像导航、微信、抖音等这些东西手机里面都有。车上自带的更新速度慢、使用时又不方便。基本上用不到,特别是地图导航一点都不准。

感谢懂车帝缤智圈主leo杰洪的推荐!

#车主点评#【车主:空间很大 作为女生空间从来没觉得不够用 后备箱大到可以把我塞进去】

凯美瑞 款 2.0G 豪华版

裸车价:19.98万元  油耗:7.6L/100km 

购车时间:一个月

#空间空间很大 作为一个女生空间从来没觉得不够用 后备箱大到可以把我整个人塞进去,后排拉几个个高的同事也完全没问题,不拥挤。周末可以带着家人出去周边逛逛了。

#外观外形时尚精致而且运动感十足走在路上辨识度很高,很对我胃口。

#内饰喜欢内饰的设计,看着挺上档次的,相比之前也时尚了不少。大屏用起来非常顺手,真皮座椅坐着非常舒服就是稍微有些皮味,不过我买了除味包,过段时间应该就会好多了。

#动力 动力方面反正我开车很佛系够用就行,毕竟安全第一。使用过程中,超车变道加速很给力,还会有推背感。

#操控感觉方向盘比驾校的轻了好多,转弯很轻松,然后加速没有之前坐别人车时候顿挫的感觉,刹车很灵敏,轻轻点一下就停稳了。

#舒适性真皮座椅和真皮方向盘还是很舒服的,座椅调节还是电动的 超方便,中控的大屏用起来很香的。

#油耗磨合期开的油耗大概不到8吧,感觉油耗已经很低了。以后跑跑高速应该会更低,期待。

本文来自易车社区用户——遇见我你是

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