原厂漆？
都说新车原厂漆很重要，那只是你以为！
新车就全是原厂漆？
看看吧…还没出涂装，都打磨到铁板了，漆层已经破坏了（电泳层，中涂层，色漆，清漆层）。
虽然后面会人工补漆，但是最重要的电泳…也就是所谓的底漆，是怎么也补不回去了！！！
各位车友们，停车的时候刮到白墙上不是很严重，刮到清漆了，没有露底漆，有遇到过这种情况的朋友嘛？不去维修厂补漆该用什么办法才能处理
外墙质感漆施工成本分析：
一、人工费：25元/m2
二、材料费：31.17元/m2
1、外墙柔性耐水腻子：
2kg/m2* 1.56元/kg=3.11元
2、抗碱封闭底漆：
0.16kg/m2* 15.2元/kg=2.43元
3、质感层：
2.8kg/m2* 6.7元/kg=18.76元
4、多彩漆罩面清漆：
0.32kg/m2* 15.2元/kg=4.86元
5、辅材：2元
三、机械费：4元/m2
四、管理费利润：10元/m2
五、税金：6元/m2
六、合计：76元/m2
# 走进Model S工厂，特斯拉纯电动车如何炼成 ？#
特斯拉的“超级工厂”位于北加州，由丰田和通用的联合汽车制造厂改造而成；几乎能够完成从原材料到成品的全部生产过程，除了驾驶杆等少量部件从戴姆勒购买，几乎所有零件都自给自足。
其四大制造环节：冲压生产线、车身中心、烤漆中心和组装中心有不少于150台机器人参与工作。工厂内部开阔、整洁、采光效果极佳，伴随着特斯拉机器人们组装Model S汽车零件的声音，呈现一片有条不紊的忙碌祥和之景。
探秘加州特斯拉工厂
一起造访Model S加工工厂，去看看奇迹到底是如何发生的吧。
Model S腾空出世，世界上从此有了第一辆电动汽车。特斯拉公司为此反复揣摩着汽车及其生产周期的每个环节。工厂内种种设备部件都是由公司内部研发。
作为电动汽车，特斯拉Model S结构上最大的特点是使用密布在底盘上的电池驱动，而没有传统的内燃发动机、传动轴等，因此在传统车辆前方引擎盖里面本来该放置的发动机位置，Model S可以有一个额外的储物空间—“前背箱”，特斯拉称Model S在碰撞时可以比放置金属发动机的传统车型吸收更多的能量因此更安全。
Model S是一款掀背四门轿跑，后备箱盖和后窗是一体的，美国版的车型可以选装打开后备箱后掀起可见的隐藏式两个儿童座椅，这样车内就可以座5个成人和2个儿童。不坐人的话，后备箱空间也足够大。
这款车另一个亮点是超大的全景玻璃天窗，特斯拉称它可以阻挡98%的可见光和81%的热量。天窗完全打开时，空气流通非常充足，但关上的最后一刹那，噪音有点大的吓人。类似于部分超级跑车，Model S的门把手在带着钥匙靠近时会自动弹出，行驶时则会自动缩入车身平面而减小空气阻力。
在特斯拉的“超级工厂”内，“多才多艺”的机器人是生产线的重要力量。
据特斯拉介绍，他们工厂使用的机器人不仅是全球体型最庞大、技术最先进的，而且还能同时执行5项不同的任务。
特斯拉生产线部署了542个这样的机器人。包括有15台在中央装配点同时工作的机器。特斯拉的“装配线”和传统意义的生产流水线不同，整个组装过程中，特斯拉使用160个机器人，每个机器人可以完成多种动作，切割、焊接、喷漆、安装等等，整个组装过程中机器人与机器人之间无缝对接。
车身中心的“多工机器人”(Multitasking robot)是目前最先进、使用频率最高的机器人。
它们大多只有一个巨型机械臂，却能执行多种不同的任务——包办车身冲压、焊接、铆接、胶合等工作。
它们可以先用钳子进行点焊，然后放开钳子；紧接着拿起夹子，胶合车身板件。生产线上的工程师介绍说：“这种灵活性对小巧、有效率的作业流程十分重要。”在执 行任务期间，这些机器人的每一步都必须分毫不差，否则就会导致整个生产流程的停摆，所以对它们的“教学训练”就显得格外重要。据《寰宇地理》的纪录片介 绍，特斯拉团队在前期训练机器人上就花费了一年半的时间。
车身组装完成后，通过运送到1英里外的喷漆车间进行喷漆。在喷漆环节中，车辆先要经过预先处理流程，车体要在一个巨大的冲洗机中冲洗，冲洗完成后，车辆进行防腐蚀性电动处理，然后再经过底漆、色漆和清漆流程，最后会有人工检查。
喷漆
“多工机器人”除了能连续安装车门、车顶外，还能将一个完整的座椅直接放入汽车内部，主管生产的帕辛都称其“令人惊叹”。
另外，相对于传统汽车，Model S在驾驶时还有一个细节，就是松开“油门”后，会自动刹车而非普通汽车那样只是没有动力需要踩刹车，特斯拉称之为“动能回收”
是利用电磁感应原理松开“油门”时让驱动机反转，给电池充电的同时还能提高制动效果，所以在部分情况下可以用松开油门来代替踩刹车，这样甚至可以只用一个踏板就能开车了，但是紧急刹车时还是需要刹车踏板的。
传统汽车工厂中，很多机器人只负责一两项任务，而特斯拉工厂的机器人可以执行5种不同任务，这大大提高了效率和灵活度。机器人取代人力确实是不错的选择。
最酷的公司采用最酷的生产方式，然后再以最酷的方式销售出去，或许这就是特斯拉秉承的基因。
