监理考试
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三控前56标答
度监理工程师考试就要来啦！
小伙伴们准备好了？
是做分子还是做分母？
小编这里有试题有总结！
再给大家分享下，监理土建《进度控制》必做题
看看自己现在是什么实力吧！
#监理工程师# #监理工程师考试# 【监理工程师考试总结】
今天度监理工程师考试完毕，
建筑专业总结：
今年的考试难度总体偏向简单，
三控试卷太多送分题，
多选题很多稳拿2分题（绝对对)，
稍微学习和看书的人，
不说得高分，合格是没什么问题的，
下午的案例试卷，
还是一如既往的发扬监理案例特色，
难度没有较大提升，
也是算比较简单和中规中矩，
有几个问题还是历年真题，
案例中网络计划（第五题)和投资（第六题)，
都是考的很平易近人，没有增加难度，
考点也是相当固定，
基本都是我们聊过的话题，
希望参考的人顺利通过，
没参加考试的继续努力，别灰心！
我们再出发@微头条
离监理工程师考试也就40来天了，每天晚上至少得做一套监理工程师考试试题的50道单选题或者30道多选题，一套试题完整的做下来，真的有点难度，人到中年还在忙着考证，真的是有点力不从心，总是不能踏踏实实的坐下来，各种杂事让你静不下心来，工作上的，生活上的，家庭的。
1、有的时候也在想，都快奔四了，还在考证，假若考下来也不用是不是如同废纸一张？
2、有一张自己从事的工作的证书足矣，人证合一，踏踏实实的努力，是不是比多考几张证书更好一些？证书多了可能选择的路子多了，可我们都这把年纪了，还有机会跳来跳去吗？
这道题两个老师给的答案是不一样的。要是在考试中的话，我也是会就选A和B两个答案，选项D的说法不严谨，缺少了前缀的形容词…
都说这些考试是从来不会公布正确答案的，历年真题都是一些机构的老师给的参考答案，所以经常都会有一些有争议的答案。
你们觉得这题应该选什么呢？[作揖]
#监理# #监理工程师考试# #工程# #施工#
#监理工程师#交通监理案例真题问题汇总。
两天考试落下帷幕，今天的交通增项案例考试继续刷新了我对监理考试的认知。
总结一下感受吧
一、试卷特点：
大幅压缩了进度、费用、索赔的分值，这三块知识合起来为一题，总分只有20分。大幅增加了技术部分的专业知识，有四道案例都涉及专业知识。今天的考试给我的最大感受就是，仿佛在考一建一样。虽然今天我的案例考试考得很不好，但是我想说今天的试卷出得非常有水平，是一个监理工程师应当掌握的知识。
二、我记下来的一些自己答的答案，和大家探讨一下：
第一大题：
1、评标委员会有何不妥之处？
答：均不妥，一是资源交易中心人员不得加入评委会；二是经济技术专家少于三分之二。
2、第一次工地会议有何不妥之处？说出正确的做法。
答：（1）建设单位项目副主任主持不妥，应由总监主持；
（2）会议上签定施工、监理合同不妥，应在合同签定后才召开第一次工地会议；
（3）建设单位任命项目经理和总监理工程师不妥，应分别由施工单位和监理单位任命；
（4）建设单位项目主任签发开工令不妥，应由总监签发；
（5）建设单位项目主任进行会议总结不妥，就由总监进行会议总结，并签发会议纪要。
3、第一次工地会议依何规定召开？（我不会，乱编的）
答：施工合同，监理合同，设计文件，规范、法规、技术标准。
4、品质工程应被补充的措施有哪些？（我不会，乱编的）
答：技术、工艺、绿色、科技、经济。
第二大题：
1、补充施工组织设计审查内容？
答：劳动力、资金、材料、设计供应计划；施工方案和技术措施。
2、桥面铺混凝土路面监理要求有哪些？这个完全不会，编都不会编。
3、垫层厚度是否是关键项目？还需要检测哪些项目？
答：是。还要检测：高度、宽度、强度、横坡、孔隙率、压实度、平整度。
4、检测方法有哪些？检测频率的规定是什么？
答：环刀法、灌砂法、测量法。检测频率不低于20%。
第三大题：
1、施工单位哪些行为不符合规范?说明理由。
答：（1）预制梁存放6个月不妥，因为不允许超过6个月；（2）用起重机将工人运至梁顶不妥，因为不允许使用起重机运送工人。
2、监理工程师拒绝了施工单位开工申请是否正确？说明理由。
答：正确。因为危大工程应当编制专项方案报监理审批，超过一定规模还应当组织专家论证，将论证结果和安全验算书提交监理审查。
3、后张法那个千斤顶啥的什么时候要重新XX？这个词不会，答案我胡编的。
答：放张300次以上；使用6个月以上；更新主要部件后；损坏修复后。
第四大题：
1、案例中隧道是不是特长隧道？地质预防事故预报分为几级？
答：不是，属于长隧道。分为三级。
2、钻爆隧道设计图应包括哪些内容？
答：技术标准；合理使用年限；主要安全风险及建议的预防措施；总平面图及详细施工图；图例及图纸说明。
3、专职安全员不少于几人？事故上报是否符合要求？如有请找出，并说出正确做法。
答：不少于5人。 不符合要求。一是上报时间不妥，应为1小时；二是补报日期不妥，应为30天；三是未补报不妥，应及时补报。
4、判定案例中的事故等级，并说明。
答：一般事故。因死亡人数为2人少于3人，直接经济损失500万元少于1000万元，重伤人数8人少于10人，所以为一般事故。
5、事故发生后的处理原则是什么？
答：四不放过原则。事故原因未查清不放过，防护措施未落实不放过，群众未受到教育不放过，责任人未受到处理不放过。
第五大题：
1、总工期300天。关键线路BDFIJ。E工作最迟开始时间80，总时差30天，局部时差10天；F工作最迟开始时间130，总时差40天，局部时差40天。
2、索赔判断：事件1都不成立；事件2、3、4工期和费用索赔都成立。
3、可索赔工期：30天。
4、可索赔费用：事件二20928元，事件三抄题干，事件四88944元，合计178542元。
第六大题：
1、交通安全设施有哪些？
答：交通标志、交通标线、警告、指示、指令、防眩设施、隔离栅、中央分隔带、休息区。
2、路面突出标志施工的监理要点？答：胡编的，完全不会。
3、光缆总长不够，施工单位提变更申请，监理工程师如何处理？
答：拒绝申请，因为总价合同量和价的风险都由承包人承担。
4、隧道位置发生变更，施工单位提出变更申请，监理工程师如何处理？
答：应当受理变更。应做的工作：受理变更申请；按合同处理变更；现场调查，收集资料；审核变更申请；协商价格；签发变更指令。
欢迎大家来一起讨论。
