在找到MU5735的黑匣子之前，一切关于事故原因的猜测都只是猜测，有看到那些信誓旦旦言之凿凿的，无视就好。虽然是汽车博主，但也是航空爱好者，说起黑匣子，给不懂的网友说几句，有说错的欢迎专业的兄弟来指正哈：
1、黑匣子不是黑色的，是橙色红色或者黄色这种醒目的颜色，为的就是容易被发现。
2、黑匣子有非常坚固的外壳，耐冲击耐火烧，是飞机上最坚固的部件之一，但不代表无法被损坏，如果碰上十几个G的冲击，或者上千度高温长期烧着，外壳乃至内里都可能会损坏。
3、黑匣子入水之后，水会和黑匣子的电池化学反应发电，进而发出无线电信号，引导搜救人员来捞，不过电池只有一个多月寿命，超过了就可能石沉大海，那找起来就麻烦了。就像当年的法航447空难，就捞了快2年。
4、飞机上的黑匣子其实有两个，一个叫FDR（Flight Data Recorder）飞行数据记录器，一个叫CVR（Cockpit Voice Recorder）驾驶舱语音记录器。 FDR记录的是飞机本身的各项技术参数与数据，CVR相当于驾驶舱的录音机，记录了驾驶舱里的对话。两者的数据结合起来对比，就更容易分析事故发生的原因。
5、20世纪60年代刚面世的时候，FDR就是靠在一卷金属薄片打点，只能记录几个数据；后来有了磁带，能够记录的数据增加到100多个，语音记录时间也增加到了最后2-3个小时；现在最先进的黑匣子用的都是类似我们用的SSD固态硬盘了，记录的数据量、时长又一次大幅增加。可以说现在除了航向高度速度这些基本参数以外，基本上飞机上每个部件的工作状态、飞行员的每个操作都能被记录。
逝者已逝，我们只能祈祷与默哀。科学层面的事故分析，我们就静待有关部门的最终结论吧。
题外话再说一个事情：其实美国也有人提出过要给汽车装黑匣子，但涉及到个人隐私被各大车企抵制，这事后来不了了之。前不久美国某州还禁止了行车记录仪呢。
【#飞机黑匣子电池可使用30天左右# 能经受燃烧、浸泡等破坏】东航坠机事故搜救工作中，搜寻黑匣子尤为重要。黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，记录了飞行期间特别是事故前夕的详细信息资料。#专家分析黑匣子搜寻难度较大原因#时表示：“#飞机黑匣子一般为橙红色#，鲜艳的颜色便于搜寻；电池可使用30天左右，期间会不断向外界发送信号。因飞机坠毁的山区地形复杂，目前只能靠人力和无人机搜寻。”（央视新闻）
【东航坠毁客机的黑匣子，找到了！】
根据新华每日电讯发布的消息，现场有工作人员拿手机拍照，
从外观上看这个黑匣子是长方形，颜色为橘黄色，那么，为什么黑匣子是橘黄色而不是大家认为的黑色呢？
其实，黑匣子体积很小，为了方便寻找，涂装就由原来的黑色变成了橘黄色。#航空知识##航空那些事儿##广西飞机藤县波音737发生事故##黑匣子#
【#飞机黑匣子电池可使用30天左右# 能经受燃烧、浸泡等破坏】东航坠机事故搜救工作中，搜寻黑匣子尤为重要。黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，记录了飞行期间特别是事故前的详细信息资料。#专家分析黑匣子搜寻难度较大原因#时表示：“#飞机黑匣子一般为橙红色#，鲜艳的颜色便于搜寻；电池可使用30天左右，期间会不断向外界发送信号。因飞机坠毁的山区地形复杂，目前只能靠人力和无人机搜寻。”（央视新闻）
东航MU5735的黑匣子已找到一个。
飞机的黑匣子到底是什么东西 ？
飞机的黑匣子是储存飞机 信息的一个储存器，黑匣子实际上是醒目的红色，这种颜色有助于找到黑匣子 。
一架飞机上面有两个黑匣子 ，一个是记录司机操作信息和通话记录的 ，另外一个是记录飞机内部信息的，黑匣子有很强的抗压性和耐高温的性能，在飞机失事后，黑匣子都能完整的保存下来。
所以飞机失事后 ，找到黑匣子就能知道飞机坠落前的具体信息，从而判断飞机的真正失事原因？
东航坠落的飞机，现在黑匣子都还没找到 ，今天下雨了还在进行持续的搜救工作 ，但愿快点能有好的消息 。
找到一个黑匣子了，迈向真相的距离近了
东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于3月23日被发现，破损严重。
此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米，大概只有三四块红砖的大小。失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据，都能抗3400G冲击。
央视报道称，首个被发现的黑匣子暂不确定是飞行数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。
飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。根据民航要求，黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据，记录的数据不可更改。
中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示，调查人员可以依靠黑匣子中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，来判断事故发生的原因。但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。
两天来，上至国家领导下至普通民众，都十分关注搜救进展和黑匣子的寻找工作。此次找到其中一个黑匣子，虽然破损严重，但愿专家们还是能从中解读出语音通话记录或者飞行数据。如果第二个黑匣子也能很快寻获，再结合现场调查以及实验验证等方面的调查，空难的原因也许能及早找到，从而对波音737-800飞机的处理有定论，让乘客放心选择出行机型。
#东航空难核心区：黑匣子或有变形#东航空难最新消息！黑匣子或有严重变形。
中央广播电视总台记者位于搜救核心区，介绍现场情况：据了解，飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到。黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。
昨天夜间，雨开始下大，如果未来继续出现强降雨，会使得核心区变得更加泥泞，加上70度左右的滑坡，飞机残骸会被覆盖，加大了搜寻难度。
黑匣子形状虽然为长方体，但是根据以往事故搜寻经验，很有可能出现严重不规则的变形，所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。
3月22日下午，在广西藤县坠机事故救援现场，救援人员正开辟一条通往事故核心现场的道路，方便后续取物证和搜寻工作，目前已投入6台挖掘机，近50名工作人员参与其中。
面对突如其来的事故，老天爷都哭了。虽然大雨让我们的搜救加大难度，但是大家都在全力以赴，化悲愤为动力。加油[加油][加油][加油]。
看了一道难以释怀的公务员考题，真的是不知道该选哪个，又放不下啊。
题目问的很简单，就是问黑匣子是什么颜色，首先排除答案A，肯定不是黑色。如果黑匣子是黑色，那这公务员考题也出的太简单了。
黑匣子，估计很多人都知道，就是装在飞机上的，类似于汽车上的行车记录仪。当飞机出事后，只要找到飞机上的黑匣子，就知道出事前，发生什么事情了。
但是突然问黑匣子是什么颜色，还真的不好判断。说说看，你觉得黑匣子应该是什么颜色呢？
#东航黑匣子# 大家先了解一下黑匣子，飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右，在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的这个颜色以及反光的标识来进行搜寻。
现在科技发达，通讯设施先进，为什么不能设计一款塔台与黑匣子同步语音的设计？我在想，失事之前塔台和飞行员之间没有联系吗？飞机是突然失去的联系吗？飞行当中遇到什么问题飞行员没有及时和塔台联系吗？为什么广州机场塔台这边对飞机飞行中的事情没有报道点什么？
希望能尽快找到黑匣子，了解事故原因，祈祷奇迹发生。
黑匣子为什么那么重要
黑匣子（black box）是电子飞行记录仪的俗称，可以记录、存储飞机飞行数据及语音信息，但黑匣子的颜色并非黑色，而是醒目的明黄或橘红色，这是为了让人们更容易在搜寻时发现。
色彩鲜艳的“黑匣子”
那么，人们为什么非要称如此鲜艳的电子飞行记录仪为“黑匣子”呢？
关于黑匣子名称的由来，目前存在几种说法：
早期的飞行记录仪只记录飞行数据，主要应用于军用飞机，且规格都是统一的黑色方盒(以阻挡无线电反射)，因此“黑匣子”沿用了历史称谓。
另一种说法是黑匣子只在发生空难时才被人们重视，被人们看做是痛苦和灾难的象征，因此被叫做“黑匣子”。
还有一种说法是黑匣子被发现时，通常会因爆炸燃烧等原因变成黑乎乎的样子，成为名副其实的“黑” 匣子。
当然，黑匣子烧得再“黑”，也不会影响到其内部储存的数据。人们为了确保黑匣子的安全，专门为它设计了具有防撞击挤压、 耐高温、 抗腐蚀、防水等多个保护层构成的坚固外壳，且将其安装在空难事故中保存相对完整的飞机尾翼翼根部位。
黑匣子在飞机上的具体安装位置
黑匣子能告诉人们什么
现代商用飞机上一般安装两个黑匣子，分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”：
“驾驶舱语音记录器”用来记录驾驶舱和座舱的飞行员、飞行员之间及座舱内乘客的讲话录音及各种可听到的声响，可以保留停止记录前 120 分钟驾驶舱内的各种声音。
“飞行数据记录器”则记录飞行参数，如水平速度、垂直速度、加速情况以及磁角等飞行数据，记录的时间范围至少是断电前最后25 个小时。
黑匣子不仅记录了飞机的状态，还记录了飞行员的操作动作，不管是飞机自身原因还是人为操作不当，都可以从黑匣子的数据中找出端倪。而且黑匣子的数据可以具体到某一时刻、某一系统、某一变量，精确到某一数值和某一突变的数据，并可以反复重演，能够客观地还原飞机整个飞行过程，供事故调查分析。
一般来说，发生飞行事故之后，为保证权威性，失事飞机黑匣子icon将交由中国民航局航空安全办公室进行解码和数据分析。
但对黑匣子数据进行解码并找出原因，不等于可以很快公布事故调查报告。因为失事原因分析是一个非常复杂的过程，在国际上一般需要几个月时间才会得出一个相对完整清晰的调查报告。所长曾表示：
“公开发布飞机失事的原因，是非常谨慎的一件事。要考虑到很多因素，比如如果根据黑匣子显示是飞机因素，那么航空公司接下来就要进行严格复验以确认原因，这就需要相当长的一段时间。”
现在，MU5735的黑匣子还没找到。
愿在没有苦难
